Almeidão escreveu:Eu sempre acho que antes de trocar os tuchos quando eles batem, devemos trocar a bomba de óleo e se precisar trocar os tuchos depois por não ter resolvido o problema, com certeza a bomba nova não é jogar dinheiro fora. Não podemos esquecer que acoplado a bomaba é o local onde colocamos o filtro e ali tem uma válvula para não deixar o óleo da linha retornar e assim mander o motor pela manhã sem as batidinhas iniciais e as velhas já poderão estar cansada e não retendo conforme deveria.
Outra coisa a ser trocada junto com os tuchos, são os balancins se tiverem gastos e isto é visível ao tirar a tampa da válvula.
Nem a bomba nem os tuchos nem os balancins precisa abrir o motor para trocar.
Sds
Anotado Dr, obrigado pela dica, agora tarde vou na oficina ver como está e verificar corretamente esses itens.