Vectra B ⇒ Vibração no motor - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Guilherme Rabelo]

esses hidráulicos paralelo eu consegui 100.00 um e 140.00 o outro mas é paralelo, a diferença a sendo esses hidraulicos que vc comprou

[rgapski]

esses hidráulicos paralelo eu consegui 100.00 um e 140.00 o outro mas é paralelo, a diferença a sendo esses hidraulicos que vc comprou

Eu comprei tudo na accioly.
Tenho certeza absoluta que são originais.

Vi paralelo nesse preço aí, mas não arrisco.
Original dura pelo menos 4 vezes mais...

Trocando tudo o carro fica uma seda!
Veja também as borrachinhas que fazem o contato do subchassi (agregado) na lataria. Se estiverem ressecadas, também passam vibração para o interior. No meu (ano 2001) elas estavam péssimas.
Custam barato. Aproveita a mão de obra na troca do coxim traseiro e já troca essas buchinhas.

Abs.

[Rodrigo-Vectra]

esses hidráulicos paralelo eu consegui 100.00 um e 140.00 o outro mas é paralelo, a diferença a sendo esses hidraulicos que vc comprou

paguei quase isso nos originais ,mas para cambio automatico( nao sei se tem diferença)

[Guilherme Rabelo]

esses hidráulicos paralelo eu consegui 100.00 um e 140.00 o outro mas é paralelo, a diferença a sendo esses hidraulicos que vc comprou

Eu comprei tudo na accioly.
Tenho certeza absoluta que são originais.

Vi paralelo nesse preço aí, mas não arrisco.
Original dura pelo menos 4 vezes mais...

Trocando tudo o carro fica uma seda!
Veja também as borrachinhas que fazem o contato do subchassi (agregado) na lataria. Se estiverem ressecadas, também passam vibração para o interior. No meu (ano 2001) elas estavam péssimas.
Custam barato. Aproveita a mão de obra na troca do coxim traseiro e já troca essas buchinhas.

Abs.

entao o meu esta sem essas borrachinhas pq quando desmontei nao tinha nada e da um trabalhao fazer parar de vibrar

[belemrj]

Pessoal alguém já trocou esse Coxim central que fica atrás do motor que é o número 11 diferença é realmente gritante? Porque meu carro sempre teve está trepidação e quero eliminar ela totalmente... Alguém me daria essa resposta? Os Coxim hidráulico já troquei o 2

[Arquiteto]

quando eu tinha 8v troquei todos 3 a diferença foi grande mesmo principalmente

rodando na estrada ...

[vini84]

No caso do automático, a diferença é monstruosa. Antes da troca, parado e com o câmbio em D ou R, era insuportável ficar no carro. Agora, depois da troca, da quase para deixar um ovo em pé sobre o painel, rsrsrs. Vale muito a pena a troca, mas somente pelos originais. Na Accioly paguei 700,00 nos 3. Lembrando que a Accioly vende o paralelo também, mas ja tive experiência ruim com eles.

Att. Vini

[Alcir Andreoni]

Isso depende da.sorte. Comprei na casa Gevasco, que vende peças do paralelo e me dei muito bem. Tá certo que foi num Astra auto...

[Last_Warrior]

Eu estou usando coxins paralelos no meu Omega 2.2 com ótimo resultado, mas também considero uma exceção, não recomendaria uns paralelos porque o Vectra é um carro bem diferente... Até porque os originais do Vectra se encontram com facilidade.

E sim, fazem uma diferença monstruosa no sentido de fazer o carro rodar "macio"... Vale cada centavo!!

[Bruno Cesário]

Tem um que fica por baixo do motor se não me engano, e da ultima vez que vi na Orca, custava quase 800 paus ( VCD 2.2 16v ), os demais coxim são em conta.

[paulosergioo]

Amigos... preciso verificar todos esses calços... poderiam me passar o códigos de todos? conforme vou fazer uma revisão profunda no motor, verifico logo os calços.. OBS: meu carro vibra na lenta e na alta...

obrigado!!!!

[Deleon]

ja troquei o 16 que parece um pirulito, o carro em alta fazia um barulho estranho, eu mesmo troquei em casa é facinho

[Dyones]

meu carro quando para na marcha lenta vibra inteiro, ate o volante faz barulho, ja pedi 2x pra examinar e nao acharam nenhum coxim ruim

Guilherme,

Gastou quanto pra trocar todos os coxins? obrigado

[Guilherme Rabelo]

Bom dia Dyones já faz um tempo que troquei mas se não estiver enganado foi coisa de R$ 480,00 mas todos paralelo

[ediomar]

O meu Vectra quando arranca na primeira marcha e de ré trepida bastante,será que pode ser esses coxins ou a embreagem que tá indo pro espaço?

[macelo camilo]

o meu começou depois que desmontamos e trocamos a correia dentada !! mas valeu a dica vou inspecionar estes coxins tambem pois ja troquei todos e não tem nem um ano !!

[Diesel]

Amigos, preciso da ajuda de vocês.

Meu 2.2 16v AT vibra muito em marcha lenta com o câmbio em D ou R. E quando ligo o AC vibra mais ainda.

Treme volante, painel, pedais...

Rodando não vibra nada, nem em baixas nem em altas velocidades. Apenas parado em marcha lenta.

Ao engatar o D ou trocar de D pro R e vice e versa sinto também um pequeno tranco, mas o câmbio ta perfeito nas trocas, não faz ruído algum e está com o fluido em dia.

Tirei o carro da oficina ontem e além de velas, cabos, bomba de combustível, filtros, amortecedores e etc eu troquei o coxim haste representado pelo número 16 da imagem que o Alez postou, estava com a borracha totalmente eatourada, mas não senti melhora significativa na vibração.

Será que resolvo essa vibração e esse pequeno tranquinho com a troca do bendito coxim 11?

Só falta isso pro carro ficar 100%!

[Alez]

O que dá mais diferença é o do Câmbio. E pelo seu relato deve ser ele mesmo. A nave fica suave de novo quando troca ele. Impressionante a diferença que dá. Vale muito a pena. Aproveite e coloque original GM porque a M.O é baixar o agregado todo pra trocar ele. Então aproveite e valorize o seu dinheiro e coloque logo um coxim de qualidade.

[Diesel]

O que dá mais diferença é o do Câmbio. E pelo seu relato deve ser ele mesmo. A nave fica suave de novo quando troca ele. Impressionante a diferença que dá. Vale muito a pena. Aproveite e coloque original GM porque a M.O é baixar o agregado todo pra trocar ele. Então aproveite e valorize o seu dinheiro e coloque logo um coxim de qualidade.

Alez, na manutenção que fiz, coloquei tudo que podia original. O que não foi original foi de marca renomada.

Vou trocar o coxim por original sim. Só queria ter alguma certeza de que realmente é isso pra não gastar dinheiro de bobeira.

Como disse, o carro está perfeito. Exceto quando paro no semáforo...

[Diesel]

Coxim comprado.

Código GM 90495514

Dessa vez o CEPCHEV me salvou. Dos 5 originais que encontrei, 4 deles eram codigo 90495513 ou o substituto 93320175, que não servem pro automático.

E ainda assim os vendedores insistiam que tanto pro automático como pro manual eram iguais...

Segundo o CEPCHEV:

Coxim Traseiro 90495514
Aplicação anos 1997/2005
GKL +M79/MG4/ML4
Câmbios:
Manual Longa, Manual Curta e Automática

Coxim Traseiro (90495513) substituído por 93320175
Aplicação anos 2000/2005
GKL +MG3/MG7
Câmbios:
Manual 1ª 3.58 5ª0.81
Manual 1ª 3.58 5ª0.79

Coxim Traseiro (90495513) substituído por 93320175
Aplicação anos 2004/2005
GKL +M39
Câmbios:
Manual 1ª 3.727 (F17WR) HD

Fiquem espertos nessa diferença! Vejam o tipo do seu câmbio e peça pro vendedor confirmar se o número da peça está certo pois não é tudo igual!

Agora é chegar, trocar e rezar pra ser isso!