Vectra B ⇒ troca óleo vectra (retirando todo óleo fundo carter ) Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Almeidão]

Dentro do motor é muito fácil saber o que é certo ou errado para limpar lo. Onde se põe óleo, deve colocar somente óleo, quando muito um aditivo misturado ao mesmo, onde se pôe agua, idem. De que é composto este Engine Flush? Óleo? então pode usar a vontade. Não? bem, neste caso ao ler acima sabem se podem usar ou não.

Motor bem cuidado não cria borras. Motor com bôrras, só abrindo para limpar, e qualquer produto que entra ali que não seja óleo, só piora a situação.

[Ricardo Crispim]

O flush tem interpretações erradas aqui no Brasil, onde a maioria das pessoas querem utilizá-lo como corretivo.
O flush deve ser utilizado como preventivo e tem a forma correta de se fazer, pois como é um produto de ação de limpeza rápida, ele agride. Tudo que prometer limpeza rápida agride. Eu por exemplo, faço uma vez a cada 16 ou 24 meses.
Como eu faço:

*Retiro 500 ml do óleo velho
* Adiciono 500 ml do Bradahl Flush
* ligo o motor por e deixo em marcha lenta por 15 min
* Escoo o óleo com flush
* Retiro o filtro e escoo o óleo que ali permaneceu
* Reponho o filtro velho
* Coloco um óleo meia boca qualquer, tipo 20W40 ou 20W50 (o que estiver mais barato)
* Ligo o motor novamente e deixo mais 15 minutos em marcha lenta
* Escoo esse óleo que utilizei para fazer uma espécie de lavagem do resto do flush que ficou no motor.
*Nesse caso não preciso utilizar a seringa, pois eu retiro o cárter e troco a junta
* Coloco o filtro e o óleo novo no motor
* Finalizado o trampo.

O problema é que a maioria das pessoas não faz isso porque fica caro...
Como Almeidão falou acima, utilizando óleo certo, trocando na hora certa (ou antes), utilizando um bom aditivo no sistema de arrefecimento (os dois sistemas trabalham juntos, um auxiliando o outro), dificilmente terá problemas com bosrras.

A maior tolice que alguém pode cometer é querer corrigir problema de borra já instalada com utilização do fush, pois ao invés de corrigir, poderá agravar o problema...

Forte abraço!!!!!!!!!1

[josue correia]

verdade disse tudo Ricardo quando peguei o meu em janeiro desde ano troquei o oleo tirou a tampa do carter inferior n tinha borras GRAÇAS A DEUS coloco óleo p 5 mil e a cada 3 mil troco ele e junto a ele todos os filtros óleo,combustivel ar. o da cabine(a/c) por chatesse e zelo mesmo pois sou chato...