Vectra B ⇒ [URGENTE] CARRO PIFANDO Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Chris Rengel]

Bom dia galera do Vectra..
Vou descrever meu problema pra vocês..

A pouco tempo atrás estava viajando com o Vectra e quando estava entrando na cidade e andando um pouco mais lento, ele começou a pifar, eu acelerava e ele parecia estar embuchado, não ouvia o ronco dele acelerando de imediato, ele retardava a aceleração, ele ficava dando aquele barulho de ronco POW POW POW POW (não sei se expliquei direito o barulho), quando isto aconteceu até a luz do painel começou a acender e apagar, depois de alguns segundos fazendo isso eu encostei ele no acostamento e comecei a acelerar, ai ele engrenou de novo e fui embora, andei mais uns 50 km.. quando cheguei da viagem fui olhar o carro e vi que tinha arrebentado um fio da bateria ai fui lá e juntei tudo com um fio só pra poder vir embora por que era domingo. ai liguei ele e vim embora andei uns 150 km depois disto, e achei que fosse isto..
Porém ontem eu estava no transito e depois de andar uns 30 km.. parado no transito, andando e parando, ele começou a balbuciar a rotação e ficar pifando novamente, consegui ir até a faculdade e deixei o carro lá, quando voltei ele ligou certinho novamente e na volta deu um esticão nele, coloquei uns 19X por hora pra limpar os bicos, sei lá.. e quando estava chegando em casa novamente ele começou a pifar..

Não sei o que pode ser, se puderem me ajudar...
Não sei se é bomba de combustível, injeção elétrica, bico injetor..
se puderem me ajudar... to na mão de vcs..

[Alcir Andreoni]

Você já verificou o sensor de rotação ou o regulador de pressão?

[Chris Rengel]

Você já verificou o sensor de rotação ou o regulador de pressão?

Não amigo, eu consigo verificar isto sozinho ou preciso levar na mecânica?
Se der pra ver sozinho aonde eu vejo?

[Alcir Andreoni]

No tópico abaixo tem o teste:

viewtopic.php?f=45&t=2580&p=33308&hilit=regulador+de+press%C3%A3o+teste#p33308

Já o sensor de rotação, acredito que só trocando mesmo!

[Almeidão]

E a temperatuira dele como está na hora dos probelmas? Se tiver normal, pode ser algo relacionado ao sensor de rotação, velas e cabos. 90% chance de ser sensor de rotação e só vale se for original ou Bosch.

Se seu carro tem mais de 5 anos de uso, voce não perde nada trocando este cabo, mesmo se o problema não for ele.

Já se a temperatura estiver alta, pode ser problemas de arrefecimento e o motor tentando se defender.

[Chris Rengel]

E a temperatuira dele como está na hora dos probelmas? Se tiver normal, pode ser algo relacionado ao sensor de rotação, velas e cabos. 90% chance de ser sensor de rotação e só vale se for original ou Bosch.

Se seu carro tem mais de 5 anos de uso, voce não perde nada trocando este cabo, mesmo se o problema não for ele.

Já se a temperatura estiver alta, pode ser problemas de arrefecimento e o motor tentando se defender.

Almeidão.. a temperatura dele fica normalzinho, até um pouco abaixo agora por que coloquei o aditivo no sistema de arrefecimento.. mas eu vou seguir o conselho e trocar o sensor de rotação, meu irmão teve um problema parecido estes dias e disse que também era o sensor e se não for o meu acho que é até original...

vou trocar e falo pra vocês...