Vectra B ⇒ VECTRA ACELERANDO " SOZINHO " Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Laércio]

OLá pessoal.

Sou novo por aqui.

Tenho um Vectra 98o98 GLS 2.2 8V.
Está tudo em ordem menos a aceleração. Quando para o carro, do nada a aceleração aumenta o RPM passa do 1.00
Já troquei a sonda lambida, o sensor de rotação, o atuador de marcha lenta, os 4 bicos e nada o defeito continua.
O que fazer? alguém teve problema semelhante, conseguiu resolver?

[rgapski]

OLá pessoal.

Sou novo por aqui.

Tenho um Vectra 98o98 GLS 2.2 8V.
Está tudo em ordem menos a aceleração. Quando para o carro, do nada a aceleração aumenta o RPM passa do 1.00
Já troquei a sonda lambida, o sensor de rotação, o atuador de marcha lenta, os 4 bicos e nada o defeito continua.
O que fazer? alguém teve problema semelhante, conseguiu resolver?

Laércio,

Bem vindo ao fórum.
Por favor, crie um tópico de apresentação na sessão de novos membros para que o pessoal te conheça melhor.

Sobre o problema que esta tendo, pergunto: já verificou o sensor de posição da borboleta?
Em muitos casos, ele é responsável pela desestabilização da marcha lenta, pois caso esteja gasto, ele informa à central que já pequena aceleração, o que pode elevar a rotação.

Esse sensor pode ser medido com multimetro comum, porém é um pouco desajeitado.
Ainda, pode-se utilizar um scanner automotivo, e com o carro ligado, acompanhar as informações emitidas por ele á central de injeção.

Depois que efetuar os teste, ou até mesmo sanar o problema, não se esqueça de relatar aqui o resultado, pois é isso que agrega valor ao nosso clube.

Abs.

[Laércio]

Raphael,

Grato pelo retorno.
Em uma das oficinas que levei, me disseram que fizeram uma " limpeza " no corpo de borboleta. Não sei se é a mesma coisa.
Todas as oficinas ( 3 ) passaram o scanner automotivo e não apresentou nada em todas as vezes. Realmente esse problema está me deixando de cabelo em pé.


Abs.

[vikosk]

Cara o seguinte pode ser que a mangueira que liga o servo freio ao motor pode estar bamba furada ou desconectada,aii ele fica aii acelerando e pode até perder o freio, da uma olhada pra ver se é isto, flow...

[Almeidão]

Depende de que é acelerar sozinho se for muita aceleração e logo fica meio louco diminuindo também, pode ser a sonda lambda. Qual voce está usando? a boa sem ser original é uma similar vendida pela Bosch. Tão similar que até o corpo dela é igual.

Pode também ser o sensor de temperatura do painel.

Verifica isto também, já que limparom a TBI, alguem deve ter mexido no parafuso de regulagem da borboleta acelerando ele e isto é inadimissível, ou seja ali é um batente onde deve manter a borboleta sempre toda fechada e este batente não deixa ela encostar em nada para não agarrar quando começa a acelerar. Para regular isto, só desmontando e com ela nas mãos ou tirando o cabo fora e acelerar e ver se ela está live, se tiver, solte o parafuso um pouquinho e testa, ou seja ele deve está todo solto e ao começar acelerar nção pode está agarrando em nada.

Há outro sensores, mas é melhor começar por esta regulagem.

Sds

[Bruno Nojima]

Já tentou passar um scanner?

[Fransman]

Cara o seguinte pode ser que a mangueira que liga o servo freio ao motor pode estar bamba furada ou desconectada,aii ele fica aii acelerando e pode até perder o freio, da uma olhada pra ver se é isto, flow...

No meu caso foi bem isso que o vikosk mencionou...
Estava desconectada a mangueira e foi só conecta-la de novo que parou o problema de ficar acelarando sozinho.

Realmente da nos nervos esse problema rs.

Tente verificar isso brother! Abraços.

[lucas periotto]

O meu é um Vectra igual ao seu. GLS 98 2.0

Estava com o giro alterando entre 1500 e 1000, verifiquei que o atuador da lenta está rachado, se pressionar ele pra fechar o trinco volta ao normal a lenta, chega a fazer um barulho de ar vazando. Vou trocar ele hoje ainda.

[Laércio]

Cara o seguinte pode ser que a mangueira que liga o servo freio ao motor pode estar bamba furada ou desconectada,aii ele fica aii acelerando e pode até perder o freio, da uma olhada pra ver se é isto, flow...

Olá VIKOSK.

Ainda não tentei, mas vou verificar, após posiciono . Grato. ABS.

[Laércio]

Depende de que é acelerar sozinho se for muita aceleração e logo fica meio louco diminuindo também, pode ser a sonda lambda. Qual voce está usando? a boa sem ser original é uma similar vendida pela Bosch. Tão similar que até o corpo dela é igual.

Pode também ser o sensor de temperatura do painel.

Verifica isto também, já que limparom a TBI, alguem deve ter mexido no parafuso de regulagem da borboleta acelerando ele e isto é inadimissível, ou seja ali é um batente onde deve manter a borboleta sempre toda fechada e este batente não deixa ela encostar em nada para não agarrar quando começa a acelerar. Para regular isto, só desmontando e com ela nas mãos ou tirando o cabo fora e acelerar e ver se ela está live, se tiver, solte o parafuso um pouquinho e testa, ou seja ele deve está todo solto e ao começar acelerar nção pode está agarrando em nada.

Há outro sensores, mas é melhor começar por esta regulagem.

Sds

Olá ALmeidão.

Pois é o Vectroso tá acelerando mesmo. O rpm passa de 1,8 e volta, a acelera mesmo parado, não é constante oscila , o ponteirinho não fica parado.
Já troquei a sonda lambda , coloquei a bosch e o problema continua. Vou pedir para um especialista verificar o Parafuso de regulagem da borboleta e também o sensor de temperatura do painel.
Grato. Abs

[Laércio]

Já tentou passar um scanner?

Caro Bruno,

Já fui a pelo menos 3 oficinas, todas passaram o scanner ou o famoso aparelho e nada aparece. Talvez o defeito seja mecânico e não eletrônico.
ABs

[Laércio]

Cara o seguinte pode ser que a mangueira que liga o servo freio ao motor pode estar bamba furada ou desconectada,aii ele fica aii acelerando e pode até perder o freio, da uma olhada pra ver se é isto, flow...

No meu caso foi bem isso que o vikosk mencionou...
Estava desconectada a mangueira e foi só conecta-la de novo que parou o problema de ficar acelarando sozinho.

Realmente da nos nervos esse problema rs.

Tente verificar isso brother! Abraços.

E aí Fransman,
Bom saber que o " problema " tem cura. Vou checar . Abs

[Laércio]

O meu é um Vectra igual ao seu. GLS 98 2.0

Estava com o giro alterando entre 1500 e 1000, verifiquei que o atuador da lenta está rachado, se pressionar ele pra fechar o trinco volta ao normal a lenta, chega a fazer um barulho de ar vazando. Vou trocar ele hoje ainda.

E aí Lucas Periotto, Cara, já troquei o atuador de marcha lenta também. O problema ainda persiste, vou verificar a mangueira que liga o servo freio ao motor. Boa sorte com o seu VECTRA. Abs.

[rgapski]

Olá ALmeidão.

Pois é o Vectroso tá acelerando mesmo. O rpm passa de 1,8 e volta, a acelera mesmo parado, não é constante oscila , o ponteirinho não fica parado.
Já troquei a sonda lambda , coloquei a bosch e o problema continua. Vou pedir para um especialista verificar o Parafuso de regulagem da borboleta e também o sensor de temperatura do painel.
Grato. Abs

Laércio,

Não mexa no parafuso da borboleta! Mexer ali é certeza de ter problemas no futuro.
Pode acontecer da borboleta "travar" se afrouxar muito, causando desgaste e depois entrada falsa de ar, e se abrir muito, perde a lenta...

Problemas de sensor (seja ele qual for) qualquer mecânico competente com scanner consegue acertar isso.
Acho que seu problema começa no mecânico... rs

Abs!

[Laércio]

Opa Raphael,

Legal. O problema também é que já fui a 3 mecânicos, todos usaram os famosos scanners e não apresenta nada. Acho que o problema pode ser de origem mecânica e não eletrônica. Se vc conhecer um mecânico de confiança, competente e conhecedor de Vectras, por gentileza me indique. Abs.

[Almeidão]

Eu mexeria sim, é possivel que um idióta mecanico tenha mexido e ele fica assim doidão com a aceleração. Mexer ali, não trava nada e nem precisa saber mexer, mas para colocar no lugar certo é preciso ter sensibilidade de voltar todo o parafuso e liberar ela exatamente quando ela começa a abrir e sinceramente não vejo dificuldade nenhuma em fazer isto. Esta regulagem existe para suprir nos carros mas antigo que vão sofrendo desgastes no assentamento da borboleta, se ninguem mexer ali, quanto mais antigo o carro, pior ele fica.

Pode ser também o sensor de posicionamento da borboleta, algo com o potenciômetro dele estragado.

Mas ainda acho que alguem mexeu na borboleta e deixou fora do lugar, ou seja aberta ao invéz de toda fechada.

[Jeferson185]

Pode ser besteira o que vou falar, mas já tentou trocar de posto, pode ser gasolina adulterada, digo isso, pq tinha um palio, abasteci em um outro posto perto de casa, e depois daquele dia ele ficou nervoso, parado ele ficava acelerando e o ponteiro não parava no lugar, se não for regulagem e nem questão mecânica, pode ser a gaso mesmo!!!!

[Bruno Cesário]

Não li tudo porque estou numa dor de cabeça dos infernos...mas carro acelerando sozinho pode ser várias coisas...sujeira na tbi, bicos, velas, cabos, motor de passo, mangueiras com furos dando entrada de ar falsa, etc, etc.

[serginho_vectra A]

o meu ficou assim por causa do alternador, tava com exesso de tensão deixando acelerado... (mais de 18 volts)

[DANIEL HIGA]

Bom dia Laércio, já conseguiu resolver o problema? Qual a causa? Já passei por isso a uns 3 anos e era o regulador da marcha lenta rachado e a manguiera do hidro vácuo solta.
E neste mês aconteçeu de ficar engasgando quando engatado e acelerando sozinho desengatado, o mecânico verificou que os orings de borracha dos bicos injetores estão ressecados, rachados e alguns até diminuiram de tamanho por causa do calor do motor. E o filtro de combustível sujo, tudo trocado e resolvido.
Li em outros tópicos que uns aconselham e outros não a limpeza dos bicos, mas é sempre bom checar de os bicos não estão com folga excessiva tanto no coletor como na flauta de combustível. Como são de borracha com o tempo ressecam ou racham e dá entrada de ar ou vaza combustível. Como aconteceu no meu.
Ah, acelerece e veja se não entra ar pela junta do corpo da borboleta com o coletor, as vezes da entrada de ar falsa por ai, logo após o sensor e dá leitura errada.
Abraços e boa sorte.