desVectrados ⇒ Omega CD 4.1 preto, CD 4.1 branco e GLS 2.2 prata + CD 3.8VD Está sem seu Vectra? Vendeu? Vai pegar outro? Não importa!Você também faz parte da nossa familia! Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Thiago Menezes]

Poxa que saco não conseguir ver as fotos Se puder poste pelo ''UP FOTOS'' assim eu consigo ver aqui pelo PC na empresa, se não só em casa

Abraços!

[Last_Warrior]

Tenta agora, clica na miniatura pra abrir em tamanho grande.

[Thiago Menezes]

Agora consegui ver, parabéns o carro ta bonito mesmo!

[JoãodoValle]

Aew! Muito lindo o carrão. Esse motor é uma ignorância. Parabéns

[serginho_vectra A]

belo omega, bonito

tenho um amigo q tem um 94 cd 4.1 em reforma e está com problemas na antena elétrica, a do vectra ou outro gm é igual??
aquelas universais servem?

ele me perguntou e eu não entendo muito, acho melhor pergunta pra quem é da "área" rssr abraço

[diego rodrigues]

eita, esse Australiano do Last é um belíssimo exemplar. difícil achar um Omega Australiano assim nesse estado.

Valeu pelas explicações, Last!

[Last_Warrior]

belo omega, bonito

tenho um amigo q tem um 94 cd 4.1 em reforma e está com problemas na antena elétrica, a do vectra ou outro gm é igual??
aquelas universais servem?

ele me perguntou e eu não entendo muito, acho melhor pergunta pra quem é da "área" rssr abraço

A do Corsa/Vectra exatamente a mesma, mas pode usar a universal com pequenas adaptações que fica perfeito, basta ter um mínimo de conhecimento elétrico (descobrir qual é o positivo, negativo e Remote) e pronto.

A original é Olimpus mas a qualidade não é lá essas coisas, ela costuma a dar muito problema de soltar a base.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... vectra-_JM

Quem sabe a paralela talvez arriscando seja até melhor.

Lembrando que NÃO SE PODE LUBRIFICAR A HASTE, apenas lavar a mesma com água e sabão e não passar nenhum lubrificante, já que a sujeira acumulada faz um estrago enorme.

Galera, valeu pelos elogios, faço de tudo pra deixar ele zerado.

Aconteceu agora um pequeno imprevisto, a patroa saiu com o carro e por azar estava com o estepe velho (por tempo de uso embora a borracha tinha muita) e acho que ela, meio dormindo no volante, saindo de um plantão, deu uma exagerada e virou meio brusco na curva, com o estepe velho o carro destracionou e ela rodopiou na pista batendo a traseira no guard-rail da rodovia.

Por sorte não se machucou, e o estrago no carro até que foi pequeno, ralou o parachoques, quebrou as lanternas traseiras e amassou levemente a tampa.

Já falei com o funileiro e só vou pintar o parachoques, a lataria basta só um martelo de ouro e não vai precisar nem de pintura na lataria, mantendo assim a originalidade do veículo.

[serginho_vectra A]

muitissímo obrigado last, foi de grande ajuda, abraço

[torbonai]

Conseguiu o reparo Last?

Você mora em Uberlândia??
Onde você leva seus carros para funilaria, e elétrica?!

[Last_Warrior]

Conseguiu o reparo Last?

Você mora em Uberlândia??
Onde você leva seus carros para funilaria, e elétrica?!

Opa, o carro já está sendo consertado! Levei por indicação de um amigo meu garagista ali numa funilaria que fica perto do começo da Rondon Pacheco, onde tem o acesso pra 0-50, onde vai para o bairro Umuarama, sabe onde é?

Vamos ver como vai ficar o serviço, mas ele me garante que vai ficar TOP porque as peças que entreguei pra ele são originais e nunca reformadas, inclusive o parachoque (apesar que mandei reformar o meu também), mas quando vi o cara desmontando o australiano azul vi que tava muito inteiro levei tudo, tampa original, lanternas e parachoque traseiro intacto.

Assim que ficar pronto posto fotos.

[bruno2000]

Conseguiu o reparo Last?

Você mora em Uberlândia??
Onde você leva seus carros para funilaria, e elétrica?!

Opa, o carro já está sendo consertado! Levei por indicação de um amigo meu garagista ali numa funilaria que fica perto do começo da Rondon Pacheco, onde tem o acesso pra 0-50, onde vai para o bairro Umuarama, sabe onde é?

Vamos ver como vai ficar o serviço, mas ele me garante que vai ficar TOP porque as peças que entreguei pra ele são originais e nunca reformadas, inclusive o parachoque (apesar que mandei reformar o meu também), mas quando vi o cara desmontando o australiano azul vi que tava muito inteiro levei tudo, tampa original, lanternas e parachoque traseiro intacto.

Assim que ficar pronto posto fotos.

Parabéns pelos carros e também pela paixão que nutre por eles...Hoje em dia é difícil de se ver...

Estava lendo o tópico e pensei a mesma coisa( onde será que ele leva pra funilaria e mecanica)...tb sou de udi.
A pintura eu acho que sei onde é...e a mecânica?

Abraço!

[Last_Warrior]

A pintura do australiano ficou uma bosta!!! A tinta ficou fosca e quando o carro fica no sol a pintura fica mole, saindo na unha!! Vou levar lá de novo pro cara consertar a cagada. Ele já quis tirar o corpo fora, mas não quero brigar porque sei que briga na justiça a gente sempre sai perdendo, to fazendo a cabeça dele pra ele refazer o serviço na boa...

A oficina foi José Sobrinho, perto da Acrópole, quem mora em Uberlândia sabe onde é, e me arrependi de ter levado lá. Foi indicação de um amigo meu, e por isso confiei...

[zackspeed]

Puts, sou fan da qualidade ao dirigir...

então : sem comentários.

parabéns pelo bom gosto! Lindas maquinas!!!

[diego rodrigues]

caramba, Last! pensei que estava tudo certinho aí com o reparo do Austrália. que palha.

tomara que se resolva direitinho aí, amigo! Qualquer coisa, em BH o cara que comprou meu Omega mexe com polimento e tal. Ele deve conhecer uma galera boa de funilaria lá. Qualquer coisa chame no Whatsapp.

[JoãodoValle]

Que bosta hein cara.... uma pena o que aconteceu, realmente tente fazer ele consertar na boa pois justiça só favorece vagabundo. Jaja o "canguruzao" ta lindao de novo.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[bruno2000]

Fala Last...quando vc falou que foi um garageiro que indicou, já imaginei a merda que iria ficar...

Já fiz vários serviços em diversas oficinas em udi e realmente não fiquei plenamente satisfeito com nenhuma..e olha que só fiz nas maiores.

Pra voce ter ideia fiz a lateral de um i30 preto na estufa de ouro..serviço caríssimo, por sinal na época que fiz o orçamento, ele ficou o dobro do segundo mais caro...enfim, resolvi fazer.

Paguei a vista e falei: se ficar ruim, vai fazer quantas vezes precisar..

Dito e feito, fizeram TRES VEZES a repintura da lateral e da porta. Por fim, exigi meu dinheiro de volta. Vi que ia ser dificil, então deram uma amenizada nas cagadas, aceitei e vendi o carro.Fizeram QUATRO VEZES a pintura e não conseguiram fazer direito.

Com o GT fiz os parachoques em uma pequena oficina no tibery, porem muito boa...achei caro, mas gostei do resultado. Depois se quiser indicação, me mande MP.

Abraço

[Last_Warrior]

Ah não vou desanimar com isso, de jeito nenhum. O austrália tá zerado e vou conseguir deixar ele perfeito, só ter paciência.

[Alez]

Esse australiano está top.

Eu gostaria muito de poder manter um desses V6 na minha garagem.

Imagino o tanto que deve ser gostoso dirigir esse carro na estrada.

[Amunherkhepeshef]

Carros lindos meu amigo, um Ômega preto desses aí é charmoso demais..

[Last_Warrior]

O preto e o australiano já se foram...

Agora estou com o branco, o prata com a pintura nova, e um 2.0A em fase de restauração. Já já posto fotos da pintura do prata novinha!