Geral ⇒ Pneu 225/50/17 Alguém já usou? Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[weltinhow]

Galera infelizmente meus pneus chegaram ao fim prematuramente, apesar de nem terem completado um ano de uso, já vou ter que trocar todo o jogo, não somente por desgaste, mas por um pouco de mal uso também. Enfim, os pneus de meu carro eram 215//40/17, porém me decepcionei muito com eles, qualquer buraco por minimo que fosse, além de cepar bastante, empenavam minhas rodas, acredito que já tenha desempenado no minimo 3 vezes cada aro do meu carro, e é sabido de todos aqui, que quanto mais desempenamos as rodas, mais frágeis elas ficam. O ocorrido foi o seguinte, cai em um buraco grande e perdi um dos pneus dianteiros, assim que cheguei de viajem, fui na loja e mandei verificar meus pneus pra saber se valia a pena comprar um da mesma marca e modelo e continuar rodando, porém o veredito foi, 4 rodas mais uma vez empenadas e dos 3 pneus que me sobraram, 2 estavam bem empenados, mandei desempenar as rodas e estou radando com eles na cidade mesmo desse jeito (detalhe, uma das rodas é o step, aquele mesmo pretinho). Então o lojista me ofereceu as seguintes opções cabiveis no meu bolso.
Pneu Barum Continental 225/50/17 R$ 449,00
Pneu Barum Continental 225/45/17 R$ 429,00
Pneu Dunlop 225/50/15 R$ 309,00
Pneu Pirelli Phanton 225//45/17 R$ 489,00

Então, eu pensei em aumentar bastante a medida do pneu, principalmente pra ganhar conforto e melhorar a questão do empeno de rodas, sei que esteticamente o 45 vai ficar mais bonito, porém, alguem já usou 50 ai e qual foi o resultado

Outra coisa, sobre essas marcas ai, qual o que vocês me recomendam?
Soube que o Dunlop é meio duro, isso procede?

[Thiago Menezes]

Weltinhow,

Eu iria de 225/45/R17 sem medo, 40 é muito baixo e 50 é muito alto pelo menos na minha opinião! No meu carro estão dois Continental Barum na dianteira e dois Pirelli Phanton na traseira 215/45/R17, infelizmente quando fui comprar pneu para o meu carro não me atentei o aumento na largura do pneu no NE, enfim o 225 vai ficar para próxima troca caso eu ainda esteja com o Elite 2006.

Eu posso falar dos dois pois fiz rodizio, o Barum é bem mais macio que o Phanton e faz menos ruido também, ótimo custo x beneficio na minha opinião, eu colocaria 4 sem medo.

Dunlop eu sei que é bom aqui na empresa usa muito, porém não sei dizer se são tão duros assim.

[weltinhow]

Weltinhow,

Eu iria de 225/45/R17 sem medo, 40 é muito baixo e 50 é muito alto pelo menos na minha opinião! No meu carro estão dois Continental Barum na dianteira e dois Pirelli Phanton na traseira 215/45/R17, infelizmente quando fui comprar pneu para o meu carro não me atentei o aumento na largura do pneu no NE, enfim o 225 vai ficar para próxima troca caso eu ainda esteja com o Elite 2006.

Eu posso falar dos dois pois fiz rodizio, o Barum é bem mais macio que o Phanton e faz menos ruido também, ótimo custo x beneficio na minha opinião, eu colocaria 4 sem medo.

Dunlop eu sei que é bom aqui na empresa usa muito, porém não sei dizer se são tão duros assim.

~

O meu medo thiago, é continuar empensando as rodas do jeito que empeno velho, e eu ando num cuidado da poha mas num tem jeito, como rodo muito em estrada sempre tem um ou outro que me lasca em banda. Por isso to pensando no 50, coloquei um do lado do outro, e não era tãoo maior assim, e ele é borda interna, ou seja, uma parte da ja polegada da jante fica tapando o pneu

[Thiago Menezes]

Weltinhow,

Eu iria de 225/45/R17 sem medo, 40 é muito baixo e 50 é muito alto pelo menos na minha opinião! No meu carro estão dois Continental Barum na dianteira e dois Pirelli Phanton na traseira 215/45/R17, infelizmente quando fui comprar pneu para o meu carro não me atentei o aumento na largura do pneu no NE, enfim o 225 vai ficar para próxima troca caso eu ainda esteja com o Elite 2006.

Eu posso falar dos dois pois fiz rodizio, o Barum é bem mais macio que o Phanton e faz menos ruido também, ótimo custo x beneficio na minha opinião, eu colocaria 4 sem medo.

Dunlop eu sei que é bom aqui na empresa usa muito, porém não sei dizer se são tão duros assim.

~

O meu medo thiago, é continuar empensando as rodas do jeito que empeno velho, e eu ando num cuidado da poha mas num tem jeito, como rodo muito em estrada sempre tem um ou outro que me lasca em banda. Por isso to pensando no 50, coloquei um do lado do outro, e não era tãoo maior assim, e ele é borda interna, ou seja, uma parte da ja polegada da jante fica tapando o pneu

Então coloque o 50. Eu ando com cuidado com meu também, sempre com muita atenção ainda mais quando estou com velocidades mais altas, mas pode ir de Barum são ótimos.

[Alcir Andreoni]

Não vai rolar.

Vai ficar gastão e dar muito arrasto.

O offset para os pneus 225/50/17 é muito grande...

[Salustiano]

Olá galera.
Por esse mesmo motivo o meu está com o pirelli P6000 215/50 17,
Parou a dor de cabeça com as jantes e pra mim que uso gnv ficou legal com o peso do cilindro.

[Thiago Menezes]

Mas o gnv não influência em nada não, ele pesa menos que um adulto, é como se estivesse você é mais um no carro! O meu está com 215/45/R17 com calibração 30 na dianteira e 27 na traseira conforme manual já que ando sozinho a maior parte do tempo e mesmo quando carrego mais um fica na faixa das 3 pessoas com essa calibração e o peso do cilindro!

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[Pedro Josino]

225/50 é o pneu do Cruze e Fusion antigo, acho que vai ficar grandão..

Eu cheguei a rodar do pneu 215/35 e nunca empenei roda, olhe que viajei e tudo, mas sempre vejo a galera reclamando de roda empenada..

[renatovisk]

Eu uso 225x50x17 apesar do manual pedir 225x45x17... e pra mim é muito bom... e do contrário do que dizem, pra mim fica muito mais bonito que perfil mais baixo, além de proteger um pouco mais as rodas.

Abraços!

[kadu skate]

Eu uso 215/50/17

[Edcezar]

Eu uso 215 50 17, dunlop, nao são muito macios, mas ficou mais macios que os 225 45 17 originais.

Não ficaram altos, e eu gostei.

Ta ai a foto de como fica

[weltinhow]

Valeu a todos pela ajuda, peguei os dunlop 225/50/17 mesmo pelo custo benefício. Chegaram hoje, vou montar e dar o veredito hehehehehe

Enviada do meu Moto X usando o Tapatalk

[Thiago Menezes]

Valeu a todos pela ajuda, peguei os dunlop 225/50/17 mesmo pelo custo benefício. Chegaram hoje, vou montar e dar o veredito hehehehehe

Enviada do meu Moto X usando o Tapatalk

[Pedro Josino]

Valeu a todos pela ajuda, peguei os dunlop 225/50/17 mesmo pelo custo benefício. Chegaram hoje, vou montar e dar o veredito hehehehehe

Enviada do meu Moto X usando o Tapatalk

Novidades?

[weltinhow]

E aí Pedrão, tava meio ocupado esses dias. Mas sim coloquei os pneus, esteticamente não ficaram bonitos mas o carro mudou, mais macio, mais seguro nas curvas, e o que eh melhor, não treme nada no volante independente da velocidade que esteja. Quando os pneus novos chegaram levei minhas rodas para desempenar em outro local, mandei fazer o serviço logo nas quatro, acabei lá descobrindo que duas das minhas rodas nunca haviam nem sido mexidas, ou seja estava pegando pra desempenar no outro local e os mesmos me enrolando. Acredito que podia ter ficado no 45 mesmo que ficaria bacana pois meu problema maior foi por conta do serviço ruim e não somente o perfil antigo. Enfim, entre mortos e feridos salvaram-se todos e ficou todo certo hehe

Enviada do meu Moto X usando o Tapatalk

[Edcezar]

E aí Pedrão, tava meio ocupado esses dias. Mas sim coloquei os pneus, esteticamente não ficaram bonitos mas o carro mudou, mais macio, mais seguro nas curvas, e o que eh melhor, não treme nada no volante independente da velocidade que esteja. Quando os pneus novos chegaram levei minhas rodas para desempenar em outro local, mandei fazer o serviço logo nas quatro, acabei lá descobrindo que duas das minhas rodas nunca haviam nem sido mexidas, ou seja estava pegando pra desempenar no outro local e os mesmos me enrolando. Acredito que podia ter ficado no 45 mesmo que ficaria bacana pois meu problema maior foi por conta do serviço ruim e não somente o perfil antigo. Enfim, entre mortos e feridos salvaram-se todos e ficou todo certo hehe

Enviada do meu Moto X usando o Tapatalk

Realmente, esteticamente fica pior, concordo com vc...

preenche mais o espaço entre a lata e o pneu, mas mesmo assim, achava mais bonito os perfil 45...

mas fazer o que né...

[weltinhow]

Hehehehehe, mas estou feliz Edcezar, resolvi meu problema, estava muito chateado e como viajo bastante, cada viagem era um stress. Sempre chegando no destino com as mãos tremendo, sem contar que acredito ter ou danificado ou encurtado a vida útil de alguma coisa na suspensão que eu ainda vou descobrir hahaha

Enviada do meu Moto X usando o Tapatalk

[Edcezar]

Hehehehehe, mas estou feliz Edcezar, resolvi meu problema, estava muito chateado e como viajo bastante, cada viagem era um stress. Sempre chegando no destino com as mãos tremendo, sem contar que acredito ter ou danificado ou encurtado a vida útil de alguma coisa na suspensão que eu ainda vou descobrir hahaha

Enviada do meu Moto X usando o Tapatalk

No meu caso, melhorou bastante, mas com a manutenção que estou fazendo agora (trocando amortecedores e batente traseiros) deve fechar o pacote...

Realmente, cheguei a pensar em vender o carro, de tão duro, mas agora ficou menos pior, digamos. Se comparado a outros gm, achei o gt o carro da gm mais duro que tive...

olha que tive 2 corsa, vectra b, 2 astras, 2 celtas...

[weltinhow]

Realmente, conheço várias pessoas que reclamam do mesmo quesito, o engraçado eh que a mudança pra o sedan eh somente o amortecedor traseiro, um amigo mexeu e disse que houve uma boa melhora

Enviada do meu Moto X usando o Tapatalk

[velho]

Foi a pior coisa que eu fiz usar aro 17 .fica lindo .mas não funciona.virei socio dos borracheiros.