Vectra B ⇒ Sensor de detonação (Knock Sensor) Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Thomas-]

boa tarde, possuo um vectra challenge 2001, e o mesmo apresenta um problema no sensor de detonaçào... já foi trocada a peça mas o problema persiste. No Scanner, foi feito apagado os erros, da 5 min e a luz retorna a acender e o erro volta a aparecer no scanner. As vezes, raras vezes a luz da injeção apaga. E o carro tá meio amarrado, não tá desenvolvendo bem. É normal o cambio do challenge não ser preciso? tipo.. ele não te "joga" na marcha, eu sou acostumado com um kadett GLS e o mesmo possui um cambio f18cr e as trocas são super precisas, gostoso de guiar, ele te "induz" pra marcha correta... acho que meu trambulador está gasto, certo?

[Alcir Andreoni]

Desculpe a minha ignorância, mas o sensor seria o de rotação?

Se for, não sendo Bosch não vai ficar bom!

Quanto ao câmbio, faça uma pesquisa no fórum que você vai encontrar muita informação a respeito!

[RicardoGLS]

Desculpe a minha ignorância, mas o sensor seria o de rotação?

Se for, não sendo Bosch não vai ficar bom!

Quanto ao câmbio, faça uma pesquisa no fórum que você vai encontrar muita informação a respeito!

Se eu não estiver enganado Alcir, existe sim esse sensor de detonação, ele fica ali perto do TBI. No caso do seu carro está amarrando e luz da injeção acendendo, verifique os bicos, talvez algum deles estejam ruim.

[Thomas-]

o scanner acusa de detonação, veio nos vectras 2.2 8v, 2.0 16v e 2.2 16v... foi efetuada a troca e nada do bendito funcionar corretamente. E a respeito do cambio... eu procurei, mas nada a respeito de como melhorar as trocas... eu tava pensando em um engate rápido, alongando a haste... mas, não to com o vectra pra poder desmontar a coifa e ver, se for o mesmo esquema do kadett, vai dar certo.

[Thiago Menezes]

Desculpe a minha ignorância, mas o sensor seria o de rotação?

Se for, não sendo Bosch não vai ficar bom!

Quanto ao câmbio, faça uma pesquisa no fórum que você vai encontrar muita informação a respeito!

Complementando,

Se não achar o Bosch pode colocar o Delphi é original.

[Thomas-]

eu vou ver que peça o mecanico comprou. diz ele que foi original.. mas vai saber. E a respeito do cambio, alguém? eu to pensando em fazer uma preparação leve, afinal, challenge é uma série limitada, assim como as series GSI/GLS do kadett, eu queria deixar o vectra mais "esportivo", uma pegada mais dura. Queria liberar mais o escapamento, chip, reduzir o tempo das trocas de marcha e reduzir o curso do pedal da embreagem... hehe, pequenas mudanças geram grandes resultados. será que alguém aqui no fórum já fez isso em seus vectras? :p

[Thiago Menezes]

eu vou ver que peça o mecanico comprou. diz ele que foi original.. mas vai saber. E a respeito do cambio, alguém? eu to pensando em fazer uma preparação leve, afinal, challenge é uma série limitada, assim como as series GSI/GLS do kadett, eu queria deixar o vectra mais "esportivo", uma pegada mais dura. Queria liberar mais o escapamento, chip, reduzir o tempo das trocas de marcha e reduzir o curso do pedal da embreagem... hehe, pequenas mudanças geram grandes resultados. será que alguém aqui no fórum já fez isso em seus vectras? :p

De uma olhada na seção ''Preparação'' lá tem bastante informação bacana sobre esse assunto

[RicardoGLS]

eu vou ver que peça o mecanico comprou. diz ele que foi original.. mas vai saber. E a respeito do cambio, alguém? eu to pensando em fazer uma preparação leve, afinal, challenge é uma série limitada, assim como as series GSI/GLS do kadett, eu queria deixar o vectra mais "esportivo", uma pegada mais dura. Queria liberar mais o escapamento, chip, reduzir o tempo das trocas de marcha e reduzir o curso do pedal da embreagem... hehe, pequenas mudanças geram grandes resultados. será que alguém aqui no fórum já fez isso em seus vectras? :p

Existe aqui no forum, uma regulagem no trambulador, talvez resolva o seu problema. Outra coisa, faça uma sangria no sistema de embreagem, no meu vectra anterior (2.2 8V 2000), estava assim, fiz a sangria ficou show!

[Alcir Andreoni]

o scanner acusa de detonação, veio nos vectras 2.2 8v, 2.0 16v e 2.2 16v... foi efetuada a troca e nada do bendito funcionar corretamente. E a respeito do cambio... eu procurei, mas nada a respeito de como melhorar as trocas... eu tava pensando em um engate rápido, alongando a haste... mas, não to com o vectra pra poder desmontar a coifa e ver, se for o mesmo esquema do kadett, vai dar certo.

Leia o tópico abaixo:

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... =49&t=1191

Se não te ajudar faça uma pesquisa escrevendo câmbio + F23...

[Thomas-]

no caso não seria a regulagem, as marchas engatam, mas não é preciso. a alavanca é dura, creio que seja trambulador muito gasto, ou alguma bucha gasta... como o carro tá na funalaria, eu preciso dele pronto pra começar a mexer, só queria ter em mente no que começar a fuçar :p tem muuuuuuuuuuuita coisa a se fazer no vectra... com calma eu vou salvando ele... o maior problema era a carroceria e o problema na injeção, o resto vai se acertando. E o vectra challenge usa cambio f18, não é? eu vi uma tabela por aqui no fórum que falava isso. F18 Wide Ratios, o mesmo dos CD's. Creio eu que o sistema de alavanca, trambulador seja o mesmo dos f18 close ratios.. então, quando ficar pronto eu procuro um kit novo de trambulador, ou tento trocar os reparos.. não vale de nada o vectra bonito por fora e judiado na parte mecanica quando só precisa de ajustes... Retirar o catalisador vai acabar perdendo potencia... Não pode um 2.2 16v ser tão amarrado, ou eu que estou acostumado com cambio curto, ou a injeção com problema que está amarrando o carro. Meu sistema de escapamento não está certo também, o silencioso é de um vectra 8v... triangular. Eu preciso ver o resto como está, e trocar pra um sistema de melhor fluxo. Eu achei na sessão de preparação tópicos falando sobre isso, mas nenhuma "receita" que alguém já fez.

[Thomas-]

e isso está fugindo do tópico... eu sei, desculpe!

[Alcir Andreoni]

O melhor é você fazer como o Dr. Jack.

Ir por partes...

[RicardoGLS]

O melhor é você fazer como o Dr. Jack.

Ir por partes...

kkkKKKKKK Sem irônia pessoal mais essa foi boa! Thomas? Comprar um vectra meio judiado, o kra gasta uma boa grana, não sei se é o teu caso, Um abço!

[Alcir Andreoni]

O melhor é você fazer como o Dr. Jack.

Ir por partes...

kkkKKKKKK Sem irônia pessoal mais essa foi boa!

Nois tenta!

[Thomas-]

O melhor é você fazer como o Dr. Jack.

Ir por partes...

kkkKKKKKK Sem irônia pessoal mais essa foi boa! Thomas? Comprar um vectra meio judiado, o kra gasta uma boa grana, não sei se é o teu caso, Um abço!

acabei pegando em rolo, a minha intenção era pegar um 98 CD com teto solar, e 2.0 16v... mas acabei pegando em "dívida" e era meio judiado.. e to tentando dar um up nele e ficar com ele, já que é um vectra e 16v hehehehe, não tá muito judiado, o motor tem 120 mil km, o problema foi que, não foi "cuidado", só a parte mecanica passava por revisão, o resto jogado as traças, to trazendo ele de volta a vida e dar um ar mais agressivo pra ele, hehehehe, tem potencial. vlw pela ajuda pessoal! vou acompanhar vcs e quando o vectrão tiver pronto e eu for fazendo minhas artimanhas vou ir compartilhando com vcs.

[Thiago Menezes]

O melhor é você fazer como o Dr. Jack.

Ir por partes...

kkkKKKKKK Sem irônia pessoal mais essa foi boa! Thomas? Comprar um vectra meio judiado, o kra gasta uma boa grana, não sei se é o teu caso, Um abço!

acabei pegando em rolo, a minha intenção era pegar um 98 CD com teto solar, e 2.0 16v... mas acabei pegando em "dívida" e era meio judiado.. e to tentando dar um up nele e ficar com ele, já que é um vectra e 16v hehehehe, não tá muito judiado, o motor tem 120 mil km, o problema foi que, não foi "cuidado", só a parte mecanica passava por revisão, o resto jogado as traças, to trazendo ele de volta a vida e dar um ar mais agressivo pra ele, hehehehe, tem potencial. vlw pela ajuda pessoal! vou acompanhar vcs e quando o vectrão tiver pronto e eu for fazendo minhas artimanhas vou ir compartilhando com vcs.

As poucos você vai deixando ele do seu jeito, boa sorte na solução depois volta para contar o que foi resolvido [emoji106]

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[RicardoGLS]

É isso aê Thomas Vectra é Vectra

[Thomas-]

Hehe, vlw galera! Hj fui ver como está indo o processo da funilaria, e meu chapeador me arranjou de presente as borrachas de portas originais, hehehehehehe aos poucos vai terminando. meu som sera um show a parte haha! Valeu mesmo galera! Vcs sao demais!

[Ramon Neves]

Bom, quando o sensor de detonação do meu dava esse problema era o fio que estava partido, cheque o estado do conector e fios para ver se não está danificado...

[gilmarkaio]

Boa noite gostsria de saber se o sensor de rotacao infuencia na lenta tambem?