Alcir Andreoni escreveu:Quanto ao sensor, ele não tem temperatura específica, pois é só um indicador.
Isso está mais com jeitão de válvula.
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Max Manso escreveu:Alcir Andreoni escreveu:Quanto ao sensor, ele não tem temperatura específica, pois é só um indicador.
Isso está mais com jeitão de válvula.
Então o sensor é só pra mostrar a temperatura no painel? A Vólvula Termostática é quem decide a temperatura que liga e desliga a ventoinha? Eu entendi direito?
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Max Manso escreveu:Blz.
Almeidão é fácil pra mim (LEIGO) saber qual esquema é o meu VCD?
Se tem cebolão ou só sensor?
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Max Manso escreveu:OK! Vou tentar encontrar estes cabos la.
Tirei fotos do sensor de temperatura não sei se por ele da pra identificar qual é o esquema...
TKS Man !!!!
Ju_Bueno escreveu:Isso pode ajudar: Radiador com cebolão
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Almeidão escreveu:Se o seu carro não usa o sistema antigo com sensores no radidor (cebolão) o sensor de temperatura não é somnete para temperatura do painel, ele faz 3 funções, painel, temperatura da agua para a central e arma os cebolões, Se o seu carro usa estre sistema voce então deve trocar sendo original ou da marca MTE que é o azul 4051.
Se o seu carro usa cebolão, voce deve usar o MTE 760. Neste caso se for cebolão, o problema será resolvido porque ele deve ter estragado.
Sobre o vaso de expanção: Carro frio ele fica +/- 15mm menos que ele quente e ao esquentar este 15mm vai mais vai permanecer e não vai baixar até esfriar o carro por completo, isto indica que voce tem problemas o qual ainda não posso afirmar, mas parece ser a tampa dele.
O sensor 4051 não é caro e deve ser trocado por tempo de uso, eu diria que uns 4 anos já seria o suficiente para esta peça ou antes se der problemas.
Se voce usa aditivo bom, possa ser que não tenhas problemas com a má circulação da água pelo radiador, mas voce não informou qual está o carro usando. Independende disto, eu colocaria uma tampa nova, um refil da termostática MTE 211-82 e trocaria o sensor de temperatura se for só sensor, o 4051 ou se for cebolão, o MTE 760. Se o seu carro for cebolão, não precisa trocar sensor de temperatura.
se trocar isto e não resolver, voce não estará perdendo nada porque são peças que devem ser subistituidas por tempo de uso e não são caras, com excessão do cebolão se é que seu carro usa cebolão.
Só depois disto poderemos tentar ajudar e diagnosticar de longe se o problema persitir. Bem, eu acho que tem problemas sim.
Sds
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Thiago Menezes escreveu:Almeidão escreveu:Se o seu carro não usa o sistema antigo com sensores no radidor (cebolão) o sensor de temperatura não é somnete para temperatura do painel, ele faz 3 funções, painel, temperatura da agua para a central e arma os cebolões, Se o seu carro usa estre sistema voce então deve trocar sendo original ou da marca MTE que é o azul 4051.
Se o seu carro usa cebolão, voce deve usar o MTE 760. Neste caso se for cebolão, o problema será resolvido porque ele deve ter estragado.
Sobre o vaso de expanção: Carro frio ele fica +/- 15mm menos que ele quente e ao esquentar este 15mm vai mais vai permanecer e não vai baixar até esfriar o carro por completo, isto indica que voce tem problemas o qual ainda não posso afirmar, mas parece ser a tampa dele.
O sensor 4051 não é caro e deve ser trocado por tempo de uso, eu diria que uns 4 anos já seria o suficiente para esta peça ou antes se der problemas.
Se voce usa aditivo bom, possa ser que não tenhas problemas com a má circulação da água pelo radiador, mas voce não informou qual está o carro usando. Independende disto, eu colocaria uma tampa nova, um refil da termostática MTE 211-82 e trocaria o sensor de temperatura se for só sensor, o 4051 ou se for cebolão, o MTE 760. Se o seu carro for cebolão, não precisa trocar sensor de temperatura.
se trocar isto e não resolver, voce não estará perdendo nada porque são peças que devem ser subistituidas por tempo de uso e não são caras, com excessão do cebolão se é que seu carro usa cebolão.
Só depois disto poderemos tentar ajudar e diagnosticar de longe se o problema persitir. Bem, eu acho que tem problemas sim.
Sds
Não entendi nada, juro que escrevi algo para você Almeidão e não apareceu, doidera
Mas vamos lá, tirando a parte do liquido de arrefecimento está oscilando dentro do reservatório que também acho estranho, porque estaria com problema na questão da temperatura? Se ele disse que fica entre 80 a 85º e a ventoinha arma normalmente, qual seria o problema?
Almeidão escreveu:
A temperatura está normal, mas ele confirma que agora ele começou armar o segundo estágio mesmo sem ar condicionado.
Almeidão escreveu:Nada de anormal amigo, os carros que usam duas mangueiras para o vaso de expansão altera mesmo a quantidade de líquido no reservatório, ao contrário dos 8V que usa um só.
Cuida dela porque está perfeita a temperatura.
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Thiago Menezes escreveu:Pois é, por isso to aqui matutando porque estaria com problema o seu sistema Max, pra mim desde o inicio estava normal só a parte do liquido de arrefecimento subir muito que não sabia mesmo se era normal ou não.
Pare de procurar chifre na cabeça de cavalo, o vecão ta normal
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