Vectra B ⇒ Problema com partida, carro não pega - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Thiago Menezes]

Na minha opinião pode ser o motor de arranque ou sensor de rotação, mas não custa nada perguntar:

*Como está a bateria?
*Alternador funcionando normal?
*Bobina?

[rgapski]

Não consigo ver o vídeo...
Mas, se esta girando na hora da partida, apostaria no sensor de rotação.
Já tive problema na partida e resolvi com a troca dessa peça...

Abs!

[paulosergioo]

Amigos, sensor de rotação é novo, o carro está dando centelha e o carro está ótimo no sábado....
Acho que a bomba de combustível parou.... tirei a mangueira na flauta de girei a chave p ver se injetava e nada aconteceu!!
Já verifiquei o fusível e está normal!!

[Thiago Menezes]

Amigos, sensor de rotação é novo, o carro está dando centelha e o carro está ótimo no sábado....
Acho que a bomba de combustível parou.... tirei a mangueira na flauta de girei a chave p ver se injetava e nada aconteceu!!
Já verifiquei o fusível e está normal!!

Antes de trocar ela faça o teste de estanqueidade e vazão!

[paulosergioo]

Amigos, sensor de rotação é novo, o carro está dando centelha e o carro está ótimo no sábado....
Acho que a bomba de combustível parou.... tirei a mangueira na flauta de girei a chave p ver se injetava e nada aconteceu!!
Já verifiquei o fusível e está normal!!

Antes de trocar ela faça o teste de estanqueidade e vazão!

Blz, tem o procedimento aqui no fórum amigo?

[Thiago Menezes]

Amigos, sensor de rotação é novo, o carro está dando centelha e o carro está ótimo no sábado....
Acho que a bomba de combustível parou.... tirei a mangueira na flauta de girei a chave p ver se injetava e nada aconteceu!!
Já verifiquei o fusível e está normal!!

Antes de trocar ela faça o teste de estanqueidade e vazão!

Blz, tem o procedimento aqui no fórum amigo?

Não, até porque para o teste ser realizado com precisão precisa de ser fora do carro em uma bancada de testes. Alguns mecânicos fazem com manômetros mas o teste não fica a mesma coisa como em uma bancada.

[rgapski]

Amigos, sensor de rotação é novo, o carro está dando centelha e o carro está ótimo no sábado....
Acho que a bomba de combustível parou.... tirei a mangueira na flauta de girei a chave p ver se injetava e nada aconteceu!!
Já verifiquei o fusível e está normal!!

Paulo,

Pelo que sei, a bomba de gasolina só funciona após a central receber pulso do sensor de rotação...
Quando tive problema nesse sensor, o mecânico já foi falando pra mim que era a bomba que não injetava...

Pergunta: o sensor de rotação é original?

Abs

[paulosergioo]

Está ai uma grande pergunta a ser respondida!!! não lembro se é original!!! =/

[Thiago Menezes]

Duas marcas para seu sensor de rotação:

*Delphi
*Bosch

Provavelmente o do seu carro é Bosch, mas se achar o Delphi pode colocar também pois ela é fabricante da GM também.

[DionVieira]

Desculpe se a pergunta estiver sendo idiota, mas as vezes né não custa perguntar, já deu uma olhada no atuador de marcha lenta? pisou no acelerador na hora de dar partida?

[paulosergioo]

Duas marcas para seu sensor de rotação:

*Delphi
*Bosch

Provavelmente o do seu carro é Bosch, mas se achar o Delphi pode colocar também pois ela é fabricante da GM também.

CONSIGO VER A MARCA DO SENSOR MESMO INSTALADO NO CARRO???? OU A MARCA FICA NA PARTE DE BAIXO?

[paulosergioo]

Desculpe se a pergunta estiver sendo idiota, mas as vezes né não custa perguntar, já deu uma olhada no atuador de marcha lenta? pisou no acelerador na hora de dar partida?

Amigo, no próprio vídeo eu fiz isso!! rsrsrs.. e nada aconteceu!

[Thiago Menezes]

Duas marcas para seu sensor de rotação:

*Delphi
*Bosch

Provavelmente o do seu carro é Bosch, mas se achar o Delphi pode colocar também pois ela é fabricante da GM também.

CONSIGO VER A MARCA DO SENSOR MESMO INSTALADO NO CARRO???? OU A MARCA FICA NA PARTE DE BAIXO?

No Vectra B não sei dizer, mas acompanhe o cabo nas extremidades quem sabe você não encontra alguma informação.

[Almeidão]

NJão consegui ver o filme, aqui é impossivel.

Primeiro de tudo. Teste da bomba.

Ela não funciona somente ao girar a chave, no ano do seu carro o motor precisa girar para ela jogar gasolina. você fez isto? Neste ano ele não pressuriza, precisa ligar o carro mesmo para ela injetar.

Se voce fez isto e ele não injetou, pega um pouco de gasolina, diria que 10 a 20 ML e joga dentro da TBI e ligue o carro. Para os leigos, TBI é só tirar a mangueira que entra ali perto do acelerador, abre a borloleta e joga ali dentro. Bem, com gasolina la dentro, ligue o carro se ele pegar, lógico que se sim ele morrerá logo por falta de mais gasolina, mas voce saberá que não é problema no sensor de rotação. Se não pegar pode ser ele o problema.

Sensor de rotação bom, Bosch, Delphi e MTE. Estes eu conheço.

Desconecte o MAP e checa se o carro funciona sem ele, se funcionar com ele desconetado, o problema será ele.

Bom, se ele não pegar, o problema pode ser a bomba, mas entenda que a bomba tem um sistema cercando a, um deles é um relê la no cofre do motor, um roxo. Tem também fusível que deve ser verificado na caixa de fusível.

Outro problema, atrás da bateria tem uns fusíveis que deve ser verificado, não me lembro como é o 16V, mas o 8V tem uma caixa plástica com uma peça que parece um caximbo, ao desenroscar o caximbo e levantar ele, nos dá acesso a esta caixa de fusível que deve ser verificado se não queimou nenhum. São fusíveis grandes.

Se tudo tiver funcionando, e mesmo assim não pegar, ai sim voce deve tirar a bomba fora.

voce consegue ouvir se a bomba está lingando, levante o banco de trás, encoste o ouvido nela e peça alguem para ligar o carro, tipo uma volta no motor e voce já ouvirá ela funcionando. Bem, se ela ligar e mesmo assim voce com a mangueira desconectada e não vai gasolina, pode trocar ela porque já aconteceu comigo dela funcionar e não jogar combustivel, na verdade o eixo dela afrouxou e não girava o rotor.

Sobre a centelha, existe centelhas fracas que enganam, precisa ter certeza sobre isto, mas ao jogar a gasolina como eu falei voce verá se há problema ou não que pode ser tambhém de bobina.

Espero que voce consiga tirar algo destas explicações.

Sds

[Alcir Andreoni]

Duas marcas para seu sensor de rotação:

*Delphi
*Bosch

Provavelmente o do seu carro é Bosch, mas se achar o Delphi pode colocar também pois ela é fabricante da GM também.

CONSIGO VER A MARCA DO SENSOR MESMO INSTALADO NO CARRO???? OU A MARCA FICA NA PARTE DE BAIXO?

Nem se procupe!

Compre o Bosch e seja feliz!

[Thiago Menezes]

Duas marcas para seu sensor de rotação:

*Delphi
*Bosch

Provavelmente o do seu carro é Bosch, mas se achar o Delphi pode colocar também pois ela é fabricante da GM também.

CONSIGO VER A MARCA DO SENSOR MESMO INSTALADO NO CARRO???? OU A MARCA FICA NA PARTE DE BAIXO?

Nem se procupe!

Compre o Bosch e seja feliz!

Tiozão ele já trocou tem pouco tempo, na verdade ele quer saber onde pode ver a marca do que ele colocou!

[joel]

Nao sei se vai ajudar , mas uma vez deu pau no sensor map aquele la atras do tbi , nao o sensor de posicao da borboleta , aquele mais para baixo , foi trocado bomba de gasolina , nada de funcionar tinha faisca nos cabos de velas , sensor de rotação normal , no
escaner nenhum defeito , até que sem querer soltaram o plug do sensor map e ele voltou , ae a luz de injecao acendeu falha sensor map , vectra cd 16v

[Mantenedor]

Comigo também aconteceu um problema parecido ! Eu quebrei a cabeça até ter a certeza de que era a bomba de combustível , pode ser que não seja este o defeito do seu carro , mas de uma verificada vale a pena descartar esta possibilidade.

Obs: Me responda : Você insistiu em muitas partidas na ignição?

Se tiver condições veja o estado das velas se estão encharcadas . ou se estiverem secas e com aspecto bom.

Veja o exemplo desta vela que é para o etanol , o aspecto de uma vela que roda a gasolina eu não tenho ! Se alguém puder colocar alguma foto de uma vela a gasolina.



Com uma pessoa na partida e a outra Colocando pequenas dosagens de gasolina na TBI com uma seringa , para ter a certeza de que é ou não a falta de combustível.

Se der sinal de pegar e morrer , (apagar ) pode ser sinal de falta de combustível .

Outro teste muito importante e fácil é testar o sinal elétrico que vai para bomba Com o multímetro.

Eu comprei um simples e paguei 22,00 , para estes nossos vectra esta ferramenta é indispensável.

Assista o filme explicativo como manusear um Multímetro.

Como medir corrente com o multímetro:

http://youtu.be/NdU2p2Vp6Gc

Fazendo o teste com Multímetro

Levante o banco traseiro do seu carro e retire a tampa de plástico que protege a entrada e saída de combustível , use uma chave de fenda para isto .

Nas fotos procurei mostrar alguma coisa , coloquei o link do vídeo que fiz rapidinho que mostra se está chegando 12 Volts na bomba de combustível , alguns comentários pessoais por favor ignore...



















Coloquei estas fotos para ajudar e mostrar o estado do filtro , a bomba e o conjunto onde ela é alojada.

O vídeo mostra como eu fiz para testar com o Multímetro se chega 12 volts até a bomba de combustível , após ligar a ignição.
Peço Desculpas por alguns erros na explicação durante o vídeo , eu estava na correria e não pude fazer a edição completa para poder deixar o vídeo mais agradável de assistir e entender .

http://youtu.be/U6_hZw0etpo

Espero ter ajudado em algo..

[Almeidão]

Nao sei se vai ajudar , mas uma vez deu pau no sensor map aquele la atras do tbi , nao o sensor de posicao da borboleta , aquele mais para baixo , foi trocado bomba de gasolina , nada de funcionar tinha faisca nos cabos de velas , sensor de rotação normal , no
escaner nenhum defeito , até que sem querer soltaram o plug do sensor map e ele voltou , ae a luz de injecao acendeu falha sensor map , vectra cd 16v

Sim amigo, isto eu sempre comento aqui. Se o carro não funcionar, ou seja parar de funcionar de uma hora para outra, a primeira coisa a fazer é desconectra o MAP, se ele funcionar com ele desconectado, basta ir em uma auto peça, comprar e recolocar. Pode ir com o carro mesmo, porem a luz da injeção ficará acesa até recolocar a peça boa.
Lembro que com certeza muitos desligam e não compra outra peça, por favor não faça isto porque a injeção ficando acesa pode aparecer outro problema e não há como acender algo que já está aceso.

O motivo de estragar alguma coisa ali e não acender a injeção é que eu acho falha, sendo assim. Será que o scaner acusa?

[paulosergioo]

GALERA.... PROBLEMA RESOLVIDO!!!!!!!!!!!!!! OBRIGADO A TODOS QUE ME AJUDARAM...

COMO MENCIONEI QUE CAIU UM PEDAÇO DE PLASTICO NA CORREIA, DEVIDO A CAPA DA CORREIA QUEBRADA.. O CARRO SAIU DE PONTO E EMPENOU 8 VÁLVULAS...