Vectra C ⇒ Problemas no comutador/cilindro/miolo de ignição - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[stefanscapin]

Opa.. Obrigado pela atenção colega..
Então, pelo que entendi foi o comutador. No dia que peguei o carro não consegui conversar com o chaveiro.
Você diz que o que faz o cilindro "saltar" e destravar as portas é o comutador? Se sim, melhor. Aí elimino a dita trava do volante e ainda tenho a possibilidade do destravamento das portas ao retirar a chave da ignição.
Quanto ao som, notei que ele ficou diferente do funcionamento original. Antes ao ligar o carro o som ligava. Ao desligar o carro o som continuava funcionando. Mas ao retirar a chave o som desligava e as portas destravavam.

Mais uma vez agradeço a atenção

Abraço..

[ismaelfalves]

Tenho um vectra gt 2008, eu coloco a chave na ignição e vou virar para ligar o carro ela fica travada tem q fazer uma certa força pra virar tenho medo de quebrar a chave, eu teria que trocar o miolo da chave pois nao intendo muito bem, ou colocar um grafite em po pela entrada da
Chave ja resolve ????????????

[larussosan]

[quote="[url=http://www.clubedovectra.com.br/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=4220]
Você diz que o que faz o cilindro "saltar" e destravar as portas é o comutador? Se sim, melhor. Aí elimino a dita trava do volante e ainda tenho a possibilidade do destravamento das portas ao retirar a chave da ignição.
Quanto ao som, notei que ele ficou diferente do funcionamento original. Antes ao ligar o carro o som ligava. Ao desligar o carro o som continuava funcionando. Mas ao retirar a chave o som desligava e as portas destravavam.

Então amigo, na configuração do som original tem uma opção que se chama Ignition... veja se está em On...
Se caso não funcionar mesmo assim é problema no comutador, pois ele q alimenta o som tbm é destrava as portas quando se tira a chave do miolo...

Veja q tem comutadores paralelos por aí, prefira o original que deve estar na faixa de 150,00...

Abs!!

Enviado de meu XT1058 usando Tapatalk

[larussosan]

Tenho um vectra gt 2008, eu coloco a chave na ignição e vou virar para ligar o carro ela fica travada tem q fazer uma certa força pra virar tenho medo de quebrar a chave, eu teria que trocar o miolo da chave pois nao intendo muito bem, ou colocar um grafite em po pela entrada da
Chave ja resolve ????????????

Neste caso amigo o melhor é desmontar pra ver o cilindro como está... pode ser a ponta do miolo q vai dentro do comutador que pode estar quebrando....
Ou pode ser os segredos do miolo que já estão gastos...

Leve em um chaveiro e peça para desmontar e averiguar...

Abs!!!

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[stefanscapin]

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Então amigo, na configuração do som original tem uma opção que se chama Ignition... veja se está em On...
Se caso não funcionar mesmo assim é problema no comutador, pois ele q alimenta o som tbm é destrava as portas quando se tira a chave do miolo...

Veja q tem comutadores paralelos por aí, prefira o original que deve estar na faixa de 150,00...

Opa.. Vlw pelas respostas amigo.
Já olhei o som, está ativado. Provavelmente foi na ligação no comutador então.
Ele pediu pra mim levar e deixar o carro lá pra ele ver novamente.
Meu medo é que como ele tirou a trava do volante o carro não vai mais destravar as portas ao tirar a chave da ignição.
Complicado é que estou a trabalho em outra cidade, só vou poder ver isso daqui uns 15 dias ou mais..
Tu sabes me dizer se a trava do volante tem alguma relação ao destravamento das portas? Ou uma coisa não tem a ver com a outra??

Agradeço mais uma vez a atenção..
Abraço.

[larussosan]

Aí já não vou poder ajudar, eu não sei se tem algo haver...

Mas acho q não, o comutador que é ligado junto ao módulo conforto e que faz o travamento e destravamento das portas...

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[stefanscapin]

Blz fera, já me ajudou bastante.
Obrigado novamente. Vou dar uma pesquisada e ver se descubro. Quero deixar original novamente..

Abraçãoo

[ismaelfalves]

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Neste caso amigo o melhor é desmontar pra ver o cilindro como está... pode ser a ponta do miolo q vai dentro do comutador que pode estar quebrando....
Ou pode ser os segredos do miolo que já estão gastos...

Leve em um chaveiro e peça para desmontar e averiguar...

nao sei desmontar mas levarie em alguem que saiba muito obrigado pela resposta !!!! Grato

[baduterraboa1969]

Boa Tarde,
Tenho um vectra elegance manual 2005/2006, esses dias quebrou o miolo da chave de ignição, mandei trocar, logo em seguida travou o volante que não tinha o que fazer pra destravar. Chamei o chaveiro e ele retirou a trava. Agora o rádio não liga, pelo que li ele memoriza o momento que desligo o carro.
O que será que acontece, será problema com a troca do miolo, não é a opção de colocar a senha modo SAFE, não dá essa opção.

Aguardo ajuda de vcs.

Abraços a todos.

[Ju_Bueno]

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Trouxe sua postagem para este tópico que trata do assunto. Recomendo a leitura dele todo. Caso ainda tiver dúvidas, pode postar aqui mesmo. Abs!

[mdemarquinho]

Fuente del Mensaje Boa Tarde,
Tenho um vectra elegance manual 2005/2006, esses dias quebrou o miolo da chave de ignição, mandei trocar, logo em seguida travou o volante que não tinha o que fazer pra destravar. Chamei o chaveiro e ele retirou a trava. Agora o rádio não liga, pelo que li ele memoriza o momento que desligo o carro.
O que será que acontece, será problema com a troca do miolo, não é a opção de colocar a senha modo SAFE, não dá essa opção.

Aguardo ajuda de vcs.

Abraços a todos.

Acho que você precisa analisar mais algumas coisas.

Pelo menos no meu carro, o comutador foi responsável pelo rádio desligar com 1 hora (não identificava que o carro estava ligado, passava em um buraco as portas destravavam e travavam do nada.

Isso porque o comutador fica parafusado no fundo do cilindro da chave com 3 micro parafusos sem vergonha, o comutador possui um pino no centro, quando se coloca a cave esse pino é pressionado, esse é o movimento que faz ele cumprir seu papel como travar as portas com 20 km/h e radio ligado direto e não 1 hora apenas. Oque aconteceu comigo é que o comutador é de plástico e quebrou bem no lugar do parafuso, ficando preso apenas por 1 parafuso, logo ora dava contato e ora não.

Se seu carro está meio indeciso nas travas, batata, compra o comutador e mande um chaveiro bom trocar, porque é chato trocar e no meu caso só quebrou porque quando foram trocar o cilindro, o cara foi grosso e quebrou e ficou na quieto, demorei muitos meses pra descobrir isso.

Espero ter ajudado.

[Sandroiakabi]

Boa noite, sou novo no grupo, me desculpem ainda estou me acostumando no site. Acabei de comprar um vectra 2010 e veio o primeiro problema o excêntrico e reparo da trava de direção quebrou, acabei de desmontar quase tudo, mas não consigo desmontar a parte do excêntrico e seu reparo. Alguem tem conhecimento desse procedimento.

[Arquiteto]

viewtopic.php?f=70&t=11425&start=100

[Vectraelitescapaticci1601]

Boa noite. Pessoal sou novo no grupo. Tenho um Vectra elite 2008, e vem apresentando problemas no travamento automático dos 20km não está travado mais. Porém o alarme está normal. E qdo retiro a chave está destravando o miolo dá chave. Alguém passou por esta situação é pode me ajudar?

[toni carvalho]

tem que trocar comutador original abrs!

[Thiago Marianno 1986]

Boa noite.. Tenho um elite 2.4 16.v, automatico, 2009 meu carro começou a desligar sozinho em movimento, dá tipo uma pane, q nem como os ponteiros.. Quando a gente liga... Eles vão até o final acende as luzes e volta....Meu mecânico falou q é comutador... Será ?.... É muito perigoso carro bem andamento e desliga... Direção endurece..Freio...O miolo dá chave tava enroscando....O q pode ser? Alguém já passou por isso???

[gvalenga]

Sim Thiago pode ser o comutador sim, e recomendaria trocar o suporte da ignição tbm pq da muito problema, esse seu problema é perigoso, porém a solução é simples, não é nada muito sério com a parte elétrica dele não.

[toni carvalho]

ola amigos do club sou no novo e estou precisando de ajuda meu vectra é 2006 e esta com problema na ignição primeiro parou o ventilador do ar , quando eu girafa a chave um pouco mais o ar funcionava. porem agora parou de vez , a pergunta é tenho que trocar cilindro de ignição ou comutador também?

[Alessandroweb33]

O meu também está indo pro pau, ontem percebi que tirando a chave ele não faz mais aquele click que trava o volante. Porém ele fecha normal, só não trava o volante...
Para lubrificação eu molho a ponta da chave no óleo periodicamente quando noto que fica meio dura

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[PecoVectra]

Fuente del Mensaje Boa tarde Galera.

Alguém sabe tem tutorial ou algumas dicas de como trocar o excentrico do suporte?

Algum macete de como abrir o suporte para trocar esse excentrico?

Obrigado!

Oi, sou de Buenos Aires. Voce pudo trocar excentrico?. Eu desarmei tudo mais nao sei comu abrir pra trocar excentrico.

Brigado]!