Vectra B ⇒ mangueira de fluxo de agua como troca - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[ivonei]

To precisando troca a mangueira de fluxo de agua alguem sabe de uma maneira mais facil de trocala se e por cima ou por baixo se tira o coletor e muito dificil ou da pra fazer de boa se alguem poder opinar obrigado

[Diego89]

To precisando troca a mangueira de fluxo de agua alguem sabe de uma maneira mais facil de trocala se e por cima ou por baixo se tira o coletor e muito dificil ou da pra fazer de boa se alguem poder opinar obrigado

Se for Vectra B, você precisa tirar a base lateral do motor e o alternador, ou pelo menos tirar o parafuso de cima deste último e folgar um pouco o que fica em baixo, afastando o alternador e assim criando espaço para mexer nas mangueiras. Para tirar a da frente você vai precisar tirar a bateria e o eletro ventilador, o resto é bem fácil.

A dica que deixo é que ao fazer a troca, use abraçadeiras reguláveis por chave, essas de pressão são muito ruins de fazer manutenção e as reguláveis fazem o serviço, só aperte elas bem.

[ivonei]

Sera que tira o coletor de adimissao fica mais facil para troca essa mangueira nao para colica o coletor de volta da trabalho

[Almeidão]

Sera que tira o coletor de adimissao fica mais facil para troca essa mangueira nao para colica o coletor de volta da trabalho

Se voce tirar o coletor fica super fácil, já sobe as abraçadeiras discordo totalmente do Diego89, no meu carro são todas de pressão e para isto precisa ter uma chave apropriada para mexer nelas e nada mais é que umalicate próprio para isto e não deve ser mexidas com alicates comuns que aliás fica perigoso, porem elas são 200% melhores que as de parafusos que não abraça a mangueira por igual e para não vazar vão apertando, apertando e deformando toda a mangueira e onde tem tubo plástico se não tomar cuidado pode trincar lo e ai o prejuizo ainda é maior. Bem, se voce tirar o coletor e usar qualquer tipo de abraçadeiras, sendo que minha dica é sempre as de pressão, voce deve colocar la de uma forma que com o coletor no lugar voce tenha acesso a elas e os parafusos dela, ou acesso com alicate caso seja de pressão nunca colocando ao contrário e assim obrigando a quem mexer no futuro ter que desmontar tudo outra vez. Isto pode facilitar voce mesmo que logo perceberá que dava para tirar por baixo.

[fbno85]

Esse e o problema muita vezes num se tem a ferramenta correta a exemplo dessa abraçadeiras dai complica no meu já troquei duas alias as que vão no reservatório do radiador... coloquei reservatório paralelo dai com essas original ficou estranho impressão que não apertou bem, some água uns 200ml a cada 1000km troquei a abracadeira de cima num resolveu agora a de baixo troquei sabado esperar pra ver se e por ali que vaza...

[Almeidão]

Esse e o problema muita vezes num se tem a ferramenta correta a exemplo dessa abraçadeiras dai complica no meu já troquei duas alias as que vão no reservatório do radiador... coloquei reservatório paralelo dai com essas original ficou estranho impressão que não apertou bem, some água uns 200ml a cada 1000km troquei a abracadeira de cima num resolveu agora a de baixo troquei sabado esperar pra ver se e por ali que vaza...

Se voce colocou a abraçadeira correta, voce pode esquecer que não vaza mesmo, aliás estas mangueiras não precisa muito aperto, observe que depois de colocada e andar um dia voce pode tirar a abraçadeira fora que ela por si própria já gruda vedando, ao contrário a outra que vai apertando e a borracha enrugando. Sobre a ferramenta, mesmo vendendo eu ainda quis fazer a minha e como na empresa que trabalho tem muita facilicade, eu fiz aqui com um alicate. Pra mim, ficou melhor que a ferramente original.

Se está consumindo agua e não apresenta nada de estranho no funcionamneto do carro, o primeiro passo é trocar a tampa do reservatório.

Verifica os tampões do motor, verifica o filtro de óleo embaixo, se voce usa aditivo aparece fácil nele se o vazamento for no anel da caixa da termostática ou na bomba e por ultimo verifica a caixa do radiador.

Esta verificação deve ser feita com o motor totalmente quente, delisgado e logo depois que a ventoinha foi desligada. Com uma boa lanterna observe estes pontos que comentei. Onde for plástico, deve ter muito mais atenção, se tiver fisuras a agua aparece e some rápido.

[fbno85]

Almeidão as abraçadeiras eram originais do carro, quanto ao vazamento e impossível ver pois vaza muito pouco mesmo 1000km uns 100 a 200 ml...
Fui nessas abraçadeiras devido foi onde mexi pra trocar o reservatório e ai começou a sumir água, como troquei mais uma abraçadeira sábado agora esperar um mês pra ver se vai da uma sumidinha de água lembrando que só troquei as duas do reservatório de água novo, o resto não mexi.

[Mantenedor]

Eu deixei uma mensagem sobre estas a braçadeiras das mangueiras do reservatório , alguém pode me ajudar a conseguir um par delas .

Obrigado

Mantenedor/VCD/2.0/16V.