Vectra B ⇒ Luz da bateria - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[R.Mineiro]

Pessoal uma ajuda!

Por duas vezes meu carro desligou do nada e do nada ele voltou a funcionar, só que ontem percebi que quando ligava o limpador do para-brisa ou pisava no freio a luz da bateria acendia bem fraquinha.

Estava ontem na estarda, a noite debaixo de chuva na quele para e anda, luz de freio, limpador de para-brisa e ar-condicionado mesmo com isso a luz não aumentou a intensidade.

Ano passado eu troquei bateria, alternado acho que o problema agora seria um dos cabos da bateria

vamos ver se alguém já passou por isso.

[FLP4118]

Ja passei por isso no astra, era o regulador de voltagem!
Meça com um multimetro se a bateria esta carregando com o carro ligado, tem que ter mais ou menos 12 volts.
Pelo q vc relatou esta intermitente, resolva logo pra nao ficar na rua.

[Luiz Antunes]

Pode ser regulador de voltagem , ou borne da bateria com zinabre , dê uma lixada neles , no borne e dentro do conector .

[Almeidão]

Lembrar também que o alternador do Vectra é 120 amp, se ele foi trocado por um de amperagem menor ele não dará conta, confere isto, tem marcado na tampa de trás dele. Caso ele seja o correto, 90% que seja o regulador de voltagem, peça bem fácil de trocar em casa para quem tem disposição e não custa caro. Recente um trocou e tem algo postado dele.

[djronaldopettry]

Ve se te ajuda R.Mineiro

viewtopic.php?f=45&t=8706

[R.Mineiro]

Pessoal!

Obrigado pela informação final de semana vou resolver isso.

[Williams]

Veja bem, peça para testarem a resistências do cabeamento do carro, porque já passei por esse problema, e foi feito todo o Alternador, inclusive regulador, condenada a Bateria e no fim era apenas os cabos que estavam velhos e não estavam dando vazão a corrente. Evite de gastar dinheiro atoa, verifique bem antes de fazer qualquer coisa.

De diferente do meu problema pro seu, é que o meu nunca chegou a parar. Mesmo quando deu problema no regulador de Tensão onde começou a mandar quase 19V para o carro, ele nunca apagou, apenas desligava a maioria das coisas, acendia luz de injeção, ABS, Air-bag, painel zerava e assim por diante, porém, funcionamento normal.

[R.Mineiro]

Veja bem, peça para testarem a resistências do cabeamento do carro, porque já passei por esse problema, e foi feito todo o Alternador, inclusive regulador, condenada a Bateria e no fim era apenas os cabos que estavam velhos e não estavam dando vazão a corrente. Evite de gastar dinheiro atoa, verifique bem antes de fazer qualquer coisa.

De diferente do meu problema pro seu, é que o meu nunca chegou a parar. Mesmo quando deu problema no regulador de Tensão onde começou a mandar quase 19V para o carro, ele nunca apagou, apenas desligava a maioria das coisas, acendia luz de injeção, ABS, Air-bag, painel zerava e assim por diante, porém, funcionamento normal.

Williams.

Conversei com eletricista que trocou o meu alternador e ele confirmou que não trocou o regulador, mas vou fazer uma verificação maior, cabos, aterramento e bateria.

Como eu quero acompanhar de perto esse serviço só vou ter como fazer no sábado.

Valeu pela informação.

[R.Mineiro]

Hoje estive no eletricista só para uma verificação antes de desmontar o alternador, queria adiantar o serviço, pedi para ele verificar se o alternador estava carregando.
O carro com os faróis ligado e o ar-condicionado funcionado esta batendo 14 cravado sem alteração, como o medidor dele não é digital pode estar tem uma pequena diferença, tenho que fazer uma verificação no aparelho digital
Amanhã volto para oficina para ele revisar todos os cabos, conectores e etc.

OBS: Pelo tempo que fiquei na oficina a luz não acendeu, não sei se isso é bom ou ruim.

[R.Mineiro]

Atualizando informações sobre o problema.

Hoje estive novamente para tentar resolver o problema.

Novamente ele verificou o alternador, normal( recarga acusando 14).

desconectou todos os cabos da bateria passou uma lixa nos conectores e identificou a função de cada cabo, verificou o aterramento, não encontrou nada de errado.

Na hora de testar o carro ai veio um probleminha o carro não dava partida.

verificou novamente todos os cabos, normal, resolveu mexer na caixa de fusível interna retirar todos os reles e fusíveis colocar o carro voltou a funcionar, ele esta desconfiado que seja algum rele que esteja apresentado problema mas ele não tem como passar um Scanner para tentar identificar qual seria.

Levei meu carro em uma casa de bateria de uma conhecida, na medição com aparelho digital deu recarga de 13,63 com farol e ar ligado. fuga de corrente 00,02 normal também.

testamos a bateria carga máxima, o alternador esta funcionando e carregando bem.

A luz no momento não esta acendendo mas tenho que aguardar se vou ter alguma novidade.

Levei o carro em outro eletricista, que tem scanner porem o aparelho esta em manutenção depois de explicar os problemas que o carro esta apresentado ele disse que vou ter que aguardar o carro apresentar problema (parar de funcionar) para eles descobrirem o que esta acontecendo

Alguém sabe informar qual seria o modelo e marca de Scanner para Vectra B.

[luancastro123]

estou com um problema semelhante no meu carro ... tenho um GLS 98, porem meu defeito e continuo a luz da bateria acende sempre que e adicionado carga ao sistema eletrico ( limpadores farois AC luz de freio etc) precebo que quanto maior a carga no sistema maior a intensidade da luz da bateria, ja conferi os polos da bateria, retirei eles fora e lixei. aguardo a resoluçao ai amor talvez possa me ajudar

[Alcir Andreoni]

estou com um problema semelhante no meu carro ... tenho um GLS 98, porem meu defeito e continuo a luz da bateria acende sempre que e adicionado carga ao sistema eletrico ( limpadores farois AC luz de freio etc) precebo que quanto maior a carga no sistema maior a intensidade da luz da bateria, ja conferi os polos da bateria, retirei eles fora e lixei. aguardo a resoluçao ai amor talvez possa me ajudar

Seu problema é o alternador e não a bateria!