Informações úteis sobre Vectras ⇒ Modo Anti-patinação, como utilizar? Quer comprar um Vectra, mas não sabe qual?Procure aqui informações técnicas e opiniões a respeito de um dos maiores ícones do mundo automotivo. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[VINICIUS FARIA]

Boa noite

Bom comprei um vectra automático e percebi que as luzes indicadores de marcha não acediam, desmontei e troquei a lampadas que estavam ruins, porém percebi que tem um conector solto conforme mostram as fotos abaixo
Lembrando que o botão sport funciona normalmente e o botão anti patinação tbm






Alguém ai sabe de onde e ou pra que serve isso

[Luiz Antunes]

Isso não esta parecendo conector original , talvez alguém tenha esquecido ele ai de algum acessório no passado .

Vamos ver se alguém sabe com certeza !

[Arquiteto]

parece plug de acendedor de cigarros ...


como tudo esta funcionando normal ... pode ser que o dono anterior tenha feito

alguma adaptação pra ter um tomada 12 v ali no console central

[VINICIUS FARIA]

acredito que sim

[Luiz Antunes]

parece plug de acendedor de cigarros ...


como tudo esta funcionando normal ... pode ser que o dono anterior tenha feito

alguma adaptação pra ter um tomada 12 v ali no console central

Parece sim Léo , mas o acendedor tem 3 fios , 2 fios positivo num mesmo terminal , e um negativo no outro . O terceiro é para acender a lampadinha !

[karmanho]

Vinícius bom dia , tive um problema parecido com o corsa sedan automático o problema era apenas lampada pois a alimentação era feita pelo mesmo chicote do anti patinação e do Sport

[Lucasstefano]

Olá a todos!
Estou tentando descobrir como se utiliza o modo anti-patinação do câmbio automático de meu vectra gt.
Ele fica o tempo todo aceso (iluminação padrão do câmbio) e quando pressiono nada muda, nada acende ou apaga..
Como a entrada da minha casa é inclinada e o piso da garagem é liso, quando chove é um sufoco para entrar!
Geralmente entro com a alavanca na posição 1.
Como se utiliza esse sistema?

Obrigado a todos!

[Arquiteto]

acho que vc não vai gostar de tentar

mas seria basicamente ...

atole o carro no barro ...

então a tive o modo antipatinação

bom não precisa tanto né ... o que deve estar dando errado e que

alavanca deve estar em D ok

[JoãodoValle]

Eita kkkkkkkk.

Enviado do meu Nokia 5120i TDMA

[Luiz Antunes]

Isso sempre em D , em 1 2 3 e re não funciona !

[renatovisk]

acho que vc não vai gostar de tentar

mas seria basicamente ...

atole o carro no barro ...

então a tive o modo antipatinação

bom não precisa tanto né ... o que deve estar dando errado e que

alavanca deve estar em D ok

Arquiteto, existe um limite de velocidade para andar com este modo ativado? Creio que deva ter e deve ser bem baixa.

Enviado de meu LG-D295 usando Tapatalk

[Arquiteto]

não ha referencia sobre isto no manual,

mas o modulo do cambio se encarregara de fazer o ajustes necessários

pelo bom senso em uma situação de pouca aderência imagino que ou se esta tentando sair com o carro

pois as rodas estão girando em falso ou se esta andando a baixa velocidade ...

[Alcir Andreoni]

Texto retirado do manual:

"Quando estiver utilizando o modo antipatinação, o pedal do acelerador deve ser acionado levemente (próximo à posição de marcha lenta), e o pedal do freio não deve ser acionado."

[Arquiteto]

Texto retirado do manual:

"Quando estiver utilizando o modo antipatinação, o pedal do acelerador deve ser acionado levemente (próximo à posição de marcha lenta), e o pedal do freio não deve ser acionado."

agora fechou ... e pra usar nestas situações ...

[renatovisk]

Excelente!! Obrigado galera!

Enviado de meu LG-D295 usando Tapatalk

[fabdoug]

Olá a todos!
Estou tentando descobrir como se utiliza o modo anti-patinação do câmbio automático de meu vectra cd 2.2 16v 2000. O problema e que no manual diz que a luz do botao fica acesa so quando asionada, a minha esta acesa direto. alhuem pode me judar sobre isso????


Obrigado a todos!

[Thiago Menezes]

Olá a todos!
Estou tentando descobrir como se utiliza o modo anti-patinação do câmbio automático de meu vectra cd 2.2 16v 2000. O problema e que no manual diz que a luz do botao fica acesa so quando asionada, a minha esta acesa direto. alhuem pode me judar sobre isso????


Obrigado a todos!

O controle anti patinação só vai funcionar com câmbio engatado, da uma olhada nas postagens anteriores que ta explicando como usar!

Enviado por Tapatalk através do Sony Xperia ST21i2

[renatovisk]

Olá a todos!
Estou tentando descobrir como se utiliza o modo anti-patinação do câmbio automático de meu vectra cd 2.2 16v 2000. O problema e que no manual diz que a luz do botao fica acesa so quando asionada, a minha esta acesa direto. alhuem pode me judar sobre isso????


Obrigado a todos!

Acho meio dificil estar acionada pois peguei um terreno dificil estes dias e liguei... Só funciona em D e vc acelera sobe giro e o carro vai bem devagar... Ele faz todo o controle necessario para não deslizar ou atolar. Não deve se utilizar o freio. Ou seja somente para situações criticas pois a velocidade eh bem baixa.

Enviado de meu LG-D295 usando Tapatalk

[bruno.carmo]

Quando o botão está acionado a luz se destaca da iluminação padrão do câmbio... E pelo que já havia reparado no meu, só aciona com o carro em baixa velocidade ou parado... Uma vez acionado ele sai bem devagar como se vc, parado, engatasse uma terceira (que é o que se faz pra sair de um atoleiro, engata marcha fraca)

[ThiagoSBR]

Ele funciona com a transmissão em drive, já sobre a iluminação da tecla, toda vez que você acende a luz dos faróis, a iluminação interna do veículo se acende como um todo, iluminando a seletora no lado esquerdo (PRND321) e no direito o botão snow também fica aceso em nível normal das demais, ao apertar ele, a luz (dele) se intensifica, demonstrando que está ativado o sistema anti patinação.

Ao utilizá-lo, ele não aciona a primeira velocidade (ou talvez engate em situação excepcional, nunca me aconteceu isto), fica trabalhando em 02ª e 03ª velocidade, a quarta também não engata eu acredito... O manual fala para não acionar o freio, mas é uma inverdade, pois você pode acionar o freio, desde que com parcimônia, e não com força, muito menos enfiando os dois pés no pedal de freio, pois assim, perderia a funcionalidade do recurso.

Para subir nesta rampa que você disse, o modo anti patinação não é necessário, nem colocar em 1, pode deixar em D, basta deixar ligado o traction control do carro e tudo certo. Agora se tiver excesso de limo, ou for piso liso, não há o que fazer, vai ter de lavar no primeiro caso, ou trocar no segundo, respectivamente.