Vectra B ⇒ Corte de injeção acelerando em subida - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[leandro.custodio]

Ola pessoal, estou com um problema estranho no meu vectra. O meu carro parece que corta o combustível somente quando estou acelerando forte "Precisando da potencia do motor", ando bastante pelo rodoanel e as vezes quando tenho q ultrapassar em uma subida é certeza que o carro corte a injeção.

Agora a bizarisse... Quando acontece o corte geralmente na situação citada acima, se eu não tirar o pé do acelerador no momento do corte ele não volta ao normal "praticamente o carro para no meio da rua" agora se na hora do corte eu tirar o pé do acelerador por alguns segundos e voltar a acelerar ele volta ao normal.

No momento do corte a luz da injeção do painel acende, mais quando eu fiz o autodiagnostico nao acusou nenhum sensor.

Alguem sabe oq pode ser?

[JonatasCl]

Isso acontece no meu sempre que estou chegando na reserva, a luz ainda não está acesa, mas só de estar em cima do tracinho branco, quando vou dar uma retomada ou preciso de potência na subida ele da essa falhada, mas depois que tiro o pé e acelero volta ao normal.. Quando estou com o ponteiro acima, funciona normal.

[leandro.custodio]

Isso acontece no meu sempre que estou chegando na reserva, a luz ainda não está acesa, mas só de estar em cima do tracinho branco, quando vou dar uma retomada ou preciso de potência na subida ele da essa falhada, mas depois que tiro o pé e acelero volta ao normal.. Quando estou com o ponteiro acima, funciona normal.

Jonatas, o meu esta com o tanque cheio, inclusive ja fiz ate o teste com a velas e cabos, são novos.

[Alcir Andreoni]

Isso acontece no meu sempre que estou chegando na reserva, a luz ainda não está acesa, mas só de estar em cima do tracinho branco, quando vou dar uma retomada ou preciso de potência na subida ele da essa falhada, mas depois que tiro o pé e acelero volta ao normal.. Quando estou com o ponteiro acima, funciona normal.

Jonatas, o meu esta com o tanque cheio, inclusive ja fiz ate o teste com a velas e cabos, são novos.

Como está sua bomba de combustível?

[leandro.custodio]

Isso acontece no meu sempre que estou chegando na reserva, a luz ainda não está acesa, mas só de estar em cima do tracinho branco, quando vou dar uma retomada ou preciso de potência na subida ele da essa falhada, mas depois que tiro o pé e acelero volta ao normal.. Quando estou com o ponteiro acima, funciona normal.

Jonatas, o meu esta com o tanque cheio, inclusive ja fiz ate o teste com a velas e cabos, são novos.

Como está sua bomba de combustível?

Alcir, estou com desconfiança da bomba tambem, mais ao meu ver se fosse a bomba ela iria falhar em todos os niveis de aceleração "creio eu". pois se nao for na condição que falei o carro nao falha e vai ate 160km de boa.

[Alcir Andreoni]

Alcir, estou com desconfiança da bomba tambem, mais ao meu ver se fosse a bomba ela iria falhar em todos os niveis de aceleração "creio eu". pois se nao for na condição que falei o carro nao falha e vai ate 160km de boa.

Só que você mencionou a inclinação na subida, então em pensei no nível de combustível não ser "pescado" pela bomba.

Não custa nada dar uma conferida...

[leandro.custodio]

Alcir, estou com desconfiança da bomba tambem, mais ao meu ver se fosse a bomba ela iria falhar em todos os niveis de aceleração "creio eu". pois se nao for na condição que falei o carro nao falha e vai ate 160km de boa.

Só que você mencionou a inclinação na subida, então em pensei no nível de combustível não ser "pescado" pela bomba.

Não custa nada dar uma conferida...

Alcir, acho q é alguma coisa mais bizarra que isso, pois ainda na subida apos a falha se eu tirar o pé do acelerador e pisar no acelerador novamente o carro vai normal.

[Alcir Andreoni]

Tem uma peça que eu não lembro o nome que é responsável pela passagem de combustível na injeção.

Vou ver se acho o tópico...

[Alcir Andreoni]

Olha o texto abaixo:

O sensor de rotação, pode ser ele sim e é difícil de testar porque ele pode movimentar e momentos fica bome momentos fica ruim. Você não perde nada em trocar este cabo, mesmo se ele ainda estiver bom, um novo ficará ainda melhor.

Já o regulador de pressão, este você pode testar em casa e é muito fácil.
01 - Compre uma seringa de 20ml, descarte a agulha.
02 - Coloque a seringa comprimida bem no tubo de vácuo do regulador de pressão. Ali está mangueira deve estar
perfeita, se não tiver, coloque uma outro nova.
03 - Puxe a seringa até onde consigas e solte A.
04 - se voltar para onde estava e não veio líquido ou seja sinal de gasolina, ele está perfeitamente bom. Caso
contrário, troque o.

Se ao puxar não vir nada e ela retornar, faça isto umas 4 vezes para confirmar.

Veja se te ajuda!

[leandro.custodio]

Alcir, acho q o meu problema esta relacionado com esse cabo " Sensor de Rotação"...

"Esses defeitos ocorrem principalmente em acelerações bruscas e retomadas de aceleração.
Portanto, nesses veículos, além das verificações cotidianas (pressão e vazão da linha de combustível, limpeza do sistema, velas, cabos de velas, etc) é aconselhável sempre conferir as condições do cabo e conectores desse sensor."

http://arquivo.oficinabrasil.com.br/noticias/?COD=634

[Alcir Andreoni]

Alcir, acho q o meu problema esta relacionado com esse cabo " Sensor de Rotação"...

"Esses defeitos ocorrem principalmente em acelerações bruscas e retomadas de aceleração.
Portanto, nesses veículos, além das verificações cotidianas (pressão e vazão da linha de combustível, limpeza do sistema, velas, cabos de velas, etc) é aconselhável sempre conferir as condições do cabo e conectores desse sensor."

http://arquivo.oficinabrasil.com.br/noticias/?COD=634

Acho que é por aí o caminha das pedras...

Mantenha a galera informada...

[carlosgunner]

O meu VCD já teve um problema assim e foi resolvido trocando o filtro de combustível. Graças à nossa maravilhosa gasolina ele tava entupido e bem sujo...

[makson fernando]

O meu tbm esta com esse problema , alguem ja descobriu oque pode ser ?

[Alcir Andreoni]

O meu tbm esta com esse problema , alguem ja descobriu oque pode ser ?

Você leu o tópico inteiro?

[Richarlles]

Meu Deus!Complicado parece que quando um começa começa em todos,pra variar o meu também começou,já me falaram sobre a limpeza do corpo de borboleta do sistema de injeção,agora pouco já ví um vídeo no youtube,e o Dr.Carro disse que é em uma válvula que fica logo em cima da tampa do comando,uma que usa um diafrágma,falou pra tirar essa mangueira tampá-la e testar,se o carro não apresentar esse problema,é pra trocar essa válvula.Estou pra levar ele hoje na autorizada pra ver o diagnóstico,mas no meu corta muito,se eu não colocar o pé na embreagem parece que o motor vai até soltar!Se alguem resolver poste pra nós!!!
Abraço a todos!!

Tem essa foto que peguei da internet,apenas pra mencionar o problema visto no vídeo do youtube!

[Davidson2015]

Pessoal,
Bom Dia!

Vocês conseguiram resolver o problema dos seus carros? pois não colocaram o quer foi detectado nem nada. O meu esta com problema semelhante, as vezes ao acelerar ele em baixa rotação em uma marcha mais alta ou em um subida não muito forte, coloca a 3ª ele apresenta umas falhadas e vai subindo até subir a aceleração, tipo pipocando, se tiro pé do acelerador e volto acelerando devagar para ou se jogo uma pra baixo. O que pode ser? Antes havia trocado velas e cabo a não muito tempo, melhorou o rendimento mas as vezes ainda apresenta.
Favor os que conseguirão resolver, coloquem o que encontraram pra poder nos ajudar a identificar. Obrigado!!

[marcosavilaa]

estou com o mesmo problema no meu vectra 97 gls 2.0, se dou uma pisada forte na br tipo de 100km/h para cima ele vai pipocando sobe a velocidade bem devagar dai ele da um tranco e sobe com tudo, nos primeiros dias era so quando estava rapido agora na lenta também vou levar amanhã na autorizada para ver o que fazer.

Bom, levei pra arrumar troquei vela cabo de vela mangueira da injeção, ficou novo na foto.

[robertopist]

Ola, o meu vectra estava com o msm problema que o seu, era a bomba de combustível que não tinha a pressão correta, troquei a msm e tudo mudou piso ate 210 km/h não corta e não acende a luz da injeção.