Vectra B ⇒ Falhas eventuais sem uma regra de ocorrência. Vectra B 98.98 Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Diogo Augusto Agnes]

Boa tarde. Possuo um vectra gls 98 8v. O mesmo começou a apresentar falhas enquanto andava perdendo potencia e ligando a luz da injeção. Andando por mais alguns km a luz se apaga e o carro volta ao normal. Um detalhe a mais é que ao ligar o ar a rotação se eleva um pouco. As vezes do nada a ventoinha do ar se desliga e depois liga novamente. Troquei filtros de combustível, velas, foi feito limpeza de bicos, trocado sensor de rotação, bobina e o problema persiste. Nao existe uma logica nos eventos. As vezes acontece de rodar por um tempo com o veículo e após desliga-lo por alguns minutos, ao tocar a partida ele ja se inicia falhando e sem potência. As vezes é falhas nao tao graves, sendo ainda possível rodar com o veículo, e em outras fica sem condições de rodar. Não quero desistir do meu vectra. Pois pra mim é um carrão de primeira. Preciso de ajuda! Obrigado pela atenção!

[Almeidão]

Boa tarde. Possuo um vectra gls 98 8v. O mesmo começou a apresentar falhas enquanto andava perdendo potencia e ligando a luz da injeção. Andando por mais alguns km a luz se apaga e o carro volta ao normal. Um detalhe a mais é que ao ligar o ar a rotação se eleva um pouco. As vezes do nada a ventoinha do ar se desliga e depois liga novamente. Troquei filtros de combustível, velas, foi feito limpeza de bicos, trocado sensor de rotação, bobina e o problema persiste. Nao existe uma logica nos eventos. As vezes acontece de rodar por um tempo com o veículo e após desliga-lo por alguns minutos, ao tocar a partida ele ja se inicia falhando e sem potência. As vezes é falhas nao tao graves, sendo ainda possível rodar com o veículo, e em outras fica sem condições de rodar. Não quero desistir do meu vectra. Pois pra mim é um carrão de primeira. Preciso de ajuda! Obrigado pela atenção!

Desconecte a tomada atrás do reservatório de agua, coloque WD nos contatos e volte ela para o lugar. Se der errado, volte e darei outras dicas.

[Jeferson.eng]

Como a luz de injeção está acendendo, passe o scanner em alguma oficina ou faça o auto-diagnóstico da injeção para ver qual erro está gravado, assim ja terá uma idéia do que pode ser.

[Xander]

- procure pelo livro do Dr. ie do vectra, lá tem como fazer o diagnóstico usando um jumper no conector do scaner.

- já verificou a bomba de combustível? quando ela está nas últimas o carro se arrasta

[Arquiteto]

- procure pelo livro do Dr. ie do vectra, lá tem como fazer o diagnóstico usando um jumper no conector do scaner.

tem auto diagnostico aqui mesmo no forum ...

viewtopic.php?f=49&t=1109

[Felipepaulla]

boa tarde Galera...

sou novo no clube hehe.. e estou precisando da ajuda de vcs, meu carro é um 2.2 8v 01/02 expression, ele esta falhando como o do nosso amigo ai, quando começou a falhar fiz limpeza dos bicos e melhorou por um dia, e voltou a falhar continuei rodando com esse problema até que a bomba de combustível foi pro "saco", troquei a bomba, porem a falha continuou, resolvi passar o scaner novamente e acusou problema no injetor 4, o mesmo travou aberto injetando muito combustível, troquei o bico injetor, troquei as velas, o carro ficou "top" depois de uma semana voltou a falhar, fiz o auto diagnóstico que ensina aqui no clube, e acusou baixa tensão no circuito do eletroinjetor 4, mas troquei o bico semana passada, alguém pode dar uma dica do que fazer, o que pode ser agora.. por favor...

[Andersonss]

boa tarde Galera...

sou novo no clube hehe.. e estou precisando da ajuda de vcs, meu carro é um 2.2 8v 01/02 expression, ele esta falhando como o do nosso amigo ai, quando começou a falhar fiz limpeza dos bicos e melhorou por um dia, e voltou a falhar continuei rodando com esse problema até que a bomba de combustível foi pro "saco", troquei a bomba, porem a falha continuou, resolvi passar o scaner novamente e acusou problema no injetor 4, o mesmo travou aberto injetando muito combustível, troquei o bico injetor, troquei as velas, o carro ficou "top" depois de uma semana voltou a falhar, fiz o auto diagnóstico que ensina aqui no clube, e acusou baixa tensão no circuito do eletroinjetor 4, mas troquei o bico semana passada, alguém pode dar uma dica do que fazer, o que pode ser agora.. por favor...

Posso estar falando bobagem.. maaas vc ja deu uma conferida nos fios que ligam o conector deste bico injetor?
Digo isso pois tive um problema semelhante em um kadett que tive Boa sorte

[Felipepaulla]

boa tarde Galera...

sou novo no clube hehe.. e estou precisando da ajuda de vcs, meu carro é um 2.2 8v 01/02 expression, ele esta falhando como o do nosso amigo ai, quando começou a falhar fiz limpeza dos bicos e melhorou por um dia, e voltou a falhar continuei rodando com esse problema até que a bomba de combustível foi pro "saco", troquei a bomba, porem a falha continuou, resolvi passar o scaner novamente e acusou problema no injetor 4, o mesmo travou aberto injetando muito combustível, troquei o bico injetor, troquei as velas, o carro ficou "top" depois de uma semana voltou a falhar, fiz o auto diagnóstico que ensina aqui no clube, e acusou baixa tensão no circuito do eletroinjetor 4, mas troquei o bico semana passada, alguém pode dar uma dica do que fazer, o que pode ser agora.. por favor...

Posso estar falando bobagem.. maaas vc ja deu uma conferida nos fios que ligam o conector deste bico injetor?
Digo isso pois tive um problema semelhante em um kadett que tive Boa sorte

Então, fiz o que vc falou, e a fiação estava legal, mas aproveitei e dei uma inspecionada em outras fiações e encontrei o conector do sensor de rotação soltando pedaços e os fios desencapados, fiz um isolante nele pra testar se era isso e por incrivel que pareça depois disso zerou as falhas, vou passar o scaner hj pra ver o que vai dar... valew

[Danbh13]

Isso tem ocorrido com o carro apenas frio, apenas quente, ou em qualquer um dos dois casos??

[Felipepaulla]

tem acontecido nos dois casos... como disse anteriormente o sensor de rotação acabei trocando pois por mexer nele, o carro começou a morrer quando passava em algum desnível e balançava o carro, e não pegava, mexia no cado do sensor e ele funcionava achei melhor trocar... mas desde de sábado o carro esta normal sem as falhas... estou rodando mas um pouco inseguro dessas falhas voltarem.