Vectra A ⇒ Limpeza/Verificação radiador do ar quente (interno) - Vectra A Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Lucky Tiger]

Olá á todos, com o frio hoje cedo liguei o ar quente do carro juntamente com o ventilador interno, passado algum tempo notei um odor forte dentro do habitáculo vindo das saídas de ar.Acabei de chegar em casa e desmontei a grade onde ficam os limpadores para verificar se havia algo próximo ao ventilador interno mas não encontrei nada, aparentemente o problema é interno.Estou pensando em desmontar o painel para acessar o radiador do ar quente e realizar a limpeza dele ou alguma manutenção se ele estiver danificado, embora acredite que não pois o carro não baixa água (está sem aditivo ).

Alguém sabe como acessar este radiador? Onde ficam os parafusos/travas daquela parte do painel (vou tentar realizar com máximo cuidado para não quebrar nada)?


Agradeço pela ajuda.

[Ju_Bueno]

Link do How-To:
viewtopic.php?f=49&t=13722&p=160445#p160445

Se precisar de mais uma ajuda entra em contato. Abs!

[Lucky Tiger]

Retornando, agradeço pela ajuda Ju-Bueno, ainda não tive a oportunidade de desmontá-lo.
Por falta de sorte o ventilador interno parou de funcionar essa semana, vou dar uma olhada nos fusíveis e abrir capa onde ficam os limpadores para dar uma olhada nele (não funciona em nenhuma velocidade).

Assim que abrir posto o resultado aqui.

Até logo!

[Jonathan_Prates]

Sou novo no Clube, comprei um Vectra GLS 2.0 1994 semana passada, dentre as coisas que fiz de cara foi colocar o ventilador interno para funcionar, e descobri que o problema era a resistência de potência, que além de estar com o diodo(?) queimado, fiz uma ponte para resolver temporariamente, é adaptado de outro modelo. Deixei funcionando as velocidades de 1 a 3, mas vou procurar onde é o local original da resistência e fazer o reparo corretamente. Talvez o problema do seu ventilador também seja a resistência. Assim que eu achar onde fica a original eu aviso, ou se alguém já soube, pode adiantar a informação.

[Lucky Tiger]

Olá Jonathan_Prates, aguardo pela informação

Agradeço também pela dica e bem vindo ao clube!

[Fabiodu]

ola, antes de vc desmontar o painel, acho que poderia verificar la pela frente do cofre do motor, aonde fica o motor do ventilador.

Remove o motor do ventilador, e veja se não existe sujeira no evaporador.
No meu saiu muita sujeira desse local, o ar condicionado melhorou muito e acabou os cheiros estranhos.

[Ju_Bueno]

Fábio, e como vc procedeu com essa limpeza?

[Fabiodu]

ola,
Removi as palhetas do limpador ( fiz uma maquinha para colocar na mesma posição), a capa plástica que fica em cima o motor do limpador, o motor do limpador e o suporte do motor.
Após isso, vc vai ver que existe um espécie de radiador la dentro, é evaporador.
No meu havia muita sujeira, muitas folhas e folhas já decompostas, galhos. Coisa muito velha.
Coloquei a mão la e fui tirando, demorou bastante tempo.
Usei um aspirador com bico fino.
e usei tb uma chave de fenda para ir soltando a lama que fica no fundo.

[Ju_Bueno]

Que falta faz um filtro, né?

[Fabiodu]

Nossa. Um filtro iria evitar toda essa sujeira. E iria manter o sistema mais eficiente.

[Lucky Tiger]

Opa, valeu Fabiodu, assim que sobrar um tempinho vou fazer o que você indicou, o meu deve estar um pântano haha, em breve posto o resultado.Agradeço novamente aos dois.


PS: Uma vez li algo sobre o Calibra ter filtro ali, tinha um suporte diferente ou algo do tipo, parece que era plug and play no Vectra A.Não sei se é verdade, só alguém que conheça esse detalhe pode confirmar ou não.Mas seria uma opção interessante...

[Ju_Bueno]

Msm que for verdade, se já é difícil achar peças específicas de Vectra A, imagina de Calibra ...

[tlopes]

Olá pessoal... Desde quando adquiri o Vct A 94 CD, o A/C não estava funcionando, dizendo o proprietario anterior que basta trocar uma peça (talvez seja o Resistor). Com isso, dei inicio ao processo de desmontagem de todo o console e painel para fazer uma bela d'uma varredura, pois os tubos da passagem do A/C estão muito sujas, devido as espumas ressecadas dos fios. Que até então ainda não cheguei neste Resistor (rsrsrs)... Já que o carro está parado por retificar o motor.... Mas não conclui essa obra! Pq a obra parou na tentativa de remoção do painel de informações(como se algo estivesse prendendo ou um cabo segurando atras da peça). Já fiz busca em outros fóruns (how-to painel ou tabelier) e nada... Lembrando que removi todos os parafusos... Volante e nada....


Alguem ai pra ajudar???

[Ju_Bueno]

Cara, que joia!!!!
Foi esse tuto msm q usei pra desmontar o meu. Posso movê-las para a seção de how to?

[Tetsuya]

Sim, esteja a vontade.

[Ju_Bueno]

Feito! Link lá no segundo comentário.

[rafaelponce]

Pessoal, bom dia! Adquiri recentemente um Vectra GLS 1995 e meu ventilador interno parou de funcionar.... Notei na caixa de fusíveis internas que o fusível do ventilador (4 da primeira fileira se não me engano) não tem aquele contato metálico que faz ele "agarrar". Alguém sabe me dizer se deveria ter algo nesse contato?


Obrigado!

[Ju_Bueno]

É assim mesmo - o meu ali tb não tem nada, nem fusível nem o contato!

[rafaelponce]

Opa, valeu Ju!

Lendo aquele esquema elétrico que postaram aqui no fórum, vi que os reles do ventilador ficam ali atrás da caixa de fusíveis.
Existe alguma forma de tirar esta caixa de relés dali? Vi que tem uns parafusos que seguram ela, mas ela parece não ter espaço para sair...
Ou para tirar os relés tem que colocar a mão por trás e tirar mesmo?

[daniloferreirame]

Estou com esse mesmo problema rafaelponce, meu ventilador não funciona, e vendo o esquema elétrico que baixei aqui no fórum, vi que tem essa caixa secundaria atrás da caixa de fusíveis, mas para chegar nela é quase impossível.