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por JoãodoValle » 02 Jul 2016, 20:45

Danbh13 escreveu:Meus parabéns João pela nova aquisição!

Tenho certeza que esse será um VCD fino trato muito bem cuidado. Essa cor é sensacionaaal!!!!
Já me preparando para pegar mais dicas que com certeza vc passará quando acostumar com o 16v rsrs

Deus abençoe e que esse VCD te dê muitas alegrias! Acompanhando a garagem esperando pelos ups que com certeza virão :38:

Vlw amigo kkkk, como puder ajudar pode contar comigo!!!!

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por JoãodoValle » 02 Jul 2016, 20:47

Gilvan Junior escreveu:João, esse aí é um veneno hein!! Muito inteiro, bem cuidado, original... Fico feliz pela sua conquista! Assim como você, fui buscar o "vectroso" em SP justamente pela integridade do mesmo.
Agora é dar aquele "grau" para você ficar mais confiante e depois é só desfilar por ai.

Abraço!

Isso ai irmão, na cidade só ando reladinho, e na pista ta bao pra andar viu kkk.

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por JoãodoValle » 02 Jul 2016, 20:52

Rafael Mogli escreveu:Topppp cara . Parabens. Joao tem como me explicar melho essa abertura do porta malas? O meu n abre nem fecha no coruginha.

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Vlw irmão, vou tentar.

Na tampa tem dois atuadores, um aciona a fechadura através do botão interno que fica em baixo do painel, esse fica a direita da tampa. O outro é da trava que aciona junto com a chave ou corujinha, esse fica a esquerda e é esse que mexi.

Faz assim, abre aquela tampinha e com ela aberta pressiona o corujinha e veja se ela se mexe, se não mexer tem problemas,se mexer e nao responder mesmo assim o botão da tampa verifique se o varão esta no lugar e se movimenta junto, e certifique que a chave ficou virada na posição horizontal do botao da tampa.

Qualquer coisa grita ai

Abraço.

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por JoãodoValle » 02 Jul 2016, 20:58

lightwz escreveu:Boa tarde, JoãodoVale estou praticamente fechado em um vectra, e fiquei intrigado com esses "selos" que você mencionou, o que eles são e onde eles ficam? :47:

obrigado.

Amigo os selos são colocados na fábrica e atestam que o carro é original desde então, os do parabrisas são aqueles quadrados empilhados na direita geralmente escrito OK.

Já os selos da minifrente vc verifica quando abre o capo b ali na frente, geralmente a etiqueta contendo a capacidade de peso do carro, informações sobre ar condicionado e sobre tensao eletrica da bobina. Tem ainda na tampa traseira por dentro a etiqueta sobre oleos e sobre a tinta do carro.

Enfim nada impede de alguem reimplantar essas etiquetas para agir de ma fé, mas avaliando o histórico e estado geral do carro da pra sacar isso, o meu mesmo ate agora só tem pontos que afirmam ser originais.

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por lightwz » 02 Jul 2016, 21:31

Ah! entendi, achei que tinha algo haver com aqueles pontinhos azuis que vem nas peças.

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por Tiagomos1 » 03 Jul 2016, 09:28

Nossa, realmente esse vectra tá inteiro. Muito bonito mesmo!

Parabéns pela aquisição!

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Vectra CD 2.2 16V
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por JoãodoValle » 03 Jul 2016, 09:52

lightwz escreveu:Fuente del Mensaje
JoãodoValle escreveu:Fuente del Mensaje
lightwz escreveu:Boa tarde, JoãodoVale estou praticamente fechado em um vectra, e fiquei intrigado com esses "selos" que você mencionou, o que eles são e onde eles ficam? :47:

obrigado.

Amigo os selos são colocados na fábrica e atestam que o carro é original desde então, os do parabrisas são aqueles quadrados empilhados na direita geralmente escrito OK.

Já os selos da minifrente vc verifica quando abre o capo b ali na frente, geralmente a etiqueta contendo a capacidade de peso do carro, informações sobre ar condicionado e sobre tensao eletrica da bobina. Tem ainda na tampa traseira por dentro a etiqueta sobre oleos e sobre a tinta do carro.

Enfim nada impede de alguem reimplantar essas etiquetas para agir de ma fé, mas avaliando o histórico e estado geral do carro da pra sacar isso, o meu mesmo ate agora só tem pontos que afirmam ser originais.

Enviado do meu Vectra!!!



Ah! entendi, achei que tinha algo haver com aqueles pontinhos azuis que vem nas peças.

Aquilo tbm é marca de fábrica, mas já é um detalhe mais complicado pois as vezes numa revisão na propria concessionaria elas podem sumir. Mas tbm é indício sim de carro original.

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por JoãodoValle » 03 Jul 2016, 09:53

Tiagomos1 escreveu:Fuente del Mensaje Nossa, realmente esse vectra tá inteiro. Muito bonito mesmo!

Parabéns pela aquisição!

Enviado de meu C6943 usando Tapatalk

Obrigado amigo, vlw pelo comentário!!!

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por JoãodoValle » 04 Jul 2016, 13:21

Salve amigo, primeiro fim de semana já aproveitei pra dar uma geral de leve no carro, a tbi estava pedindo socorro, devido aquele crônico detalhe dos motores 16v do anti chamas.

Primeiro indício de sujeira:
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Olha o suor externo:
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Bordas da borboleta bem sujas:
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TBI toda imunda:
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Junta quase não existe mais (detalhe para os fios amarelos segurando a mangueira de água kkkk, fiz isso pra nao molhar a tbi)
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Esse óleo é aquele que fica depositado no fundo do coletor, tinha muito óleo ali:
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Depois de limpo, pena nao consegui limpar mais, mas até que não está dos piores, do gls tive que mandar pra retifica de tão encrostado que tava:
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Filtro anti chamas já no limite:
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Depois de um frasco de descarbonizante:
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Tbm como um bom 16v está vazando a junta no anel da vela, mas isso é serviço pra próxima semana, apena tirei o excesso de oleo dos cabos e do alojamento:
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Primeira detalhada de leve no motor (não vou mostrar o reservatório, a boa areia com sabão em pó não deu conta)
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Tbi depois:
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Bom, fora isso foi feito um enxágue do sistema de arrefecimento para entrar com produto de limpeza, vou usar o Radclean da Bardhal de limpeza lenta (7 dias), aí já entra reservatório novo, aditivo e válvula termostática. Fiquei impressionado que apenas com essa limpeza da tbi como o carro mudou, marcha lenta mais estável, e ele quase morria nas manobras e quando soltava o acelerador, atuador de marcha lenta e map tbm ganharam um capricho.

Já no domingo foi dia de detalhe interno, peguei a escovinha de dente, pano e limpa plásticos e foi a caça dos cantinho kkkkk, ficou muito bom:

Antes:
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Depois:
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Antes:
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Depois:
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Vista geral depois:
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Aproveitando pra dar um banho de leve por fora, mas logo vai ser detalhado por fora tbm, e de agora em diante só cera kkk:

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Por hora é isso, logo mais vou atualizando aqui!

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por DIGAO » 04 Jul 2016, 16:43

Parabéns João pela nova aquisição e está deixando do CD top !
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por Arquiteto » 04 Jul 2016, 17:47

João esta pintura ja ta bonita

detalhada então vai ser show ...

:102:
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por Gilvan Junior » 04 Jul 2016, 21:47

João, eu só colocaria o som original GM de volta. O carro está muito original e não merece ser descaracterizado.
No mais, está lindo!!
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por JoãodoValle » 05 Jul 2016, 16:49

DIGAO escreveu:Fuente del Mensaje Parabéns João pela nova aquisição e está deixando do CD top !

Vlw Digão, aos poucos ele fica fino!!!

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por JoãodoValle » 05 Jul 2016, 16:50

Arquiteto escreveu:Fuente del Mensaje João esta pintura ja ta bonita

detalhada então vai ser show ...

:102:

Está sim leo, tem uns pipoquinhos no capo de pedrinhas mas acho que não vou mexer com isso já, vou providenciar uma detalhada boa nele!

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por JoãodoValle » 05 Jul 2016, 16:51

Gilvan Junior escreveu:Fuente del Mensaje João, eu só colocaria o som original GM de volta. O carro está muito original e não merece ser descaracterizado.
No mais, está lindo!!

Vlw Gilvan, realmente uma pena não estar com ele, mas logo devo resolver essa situação kkkkk, tbm sou adepto do som original, aliás original mesmo pois o kit dele é muito bom mesmo, logo mais resolvo essa pendência!!!!

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por JoãodoValle » 05 Jul 2016, 16:54

Inspecionando mais detalhadamente ví um rachadinho nos flexíveis de freio, já comprei o kit pra realizar a troca e uma limpeza de todo sistema, aproveitei pra colocar um Bardhal Rad Clean pra preparar ele pra por aditivo e valvula nova.

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por CaioMs » 05 Jul 2016, 23:45

Ai sim hein João, muito top a máquina, originaaaaaaaaaaaaaaaal. Sempre me pego babando quando vejo um vermelho desses na rua, é de cair o queixo.

Parabéns pela máquina, fala mais do consumo dele depois, comparado com o 8v.

Abraços.. e mais foto, por favor.. kkkk

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por larussosan » 06 Jul 2016, 12:45

Joãozinho esqueci de te parabenizar por aqui....

Muito top essa máquina heim...

Com seus cuidados então esse Vectra vai sair voando....

Não vejo a hora de conhecer esse lindo exemplar muito bem cuidado!!

Abs!!!



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por Edison Roberto » 06 Jul 2016, 14:02

Parabéns pela nave....muito top o carro!!!

Sobre o reservatório, eu usei sal grosso no meu pra tirar a maior parte da sujeira (saiu um caldo marrom de tão sujo) depois deixei um tempo de molho com água quente e desengraxante da Koube...ai por fim mais umas 2 sacudidas com sal grosso e ficou zerado. Inclusive tirei o paralelo que tinha posto a 1 ano atrás e voltei o original (q depois da limpeza ficou mais transparente do q o paralelo q estava no carro)
Não lembro se tirei foto do antes, mas se achar posto aqui.

Abraços

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por JoãodoValle » 06 Jul 2016, 17:17

CaioMs escreveu:Fuente del Mensaje Ai sim hein João, muito top a máquina, originaaaaaaaaaaaaaaaal. Sempre me pego babando quando vejo um vermelho desses na rua, é de cair o queixo.

Parabéns pela máquina, fala mais do consumo dele depois, comparado com o 8v.

Abraços.. e mais foto, por favor.. kkkk

Faaaaala caião ta sumido rapa!!!

Vlw meu amigo, ainda me pego namorando ele todo dia!!!! O consumo dele comparado ao 8v é mais ou menos como dizem por aí, com ressalva de que não bebe tanto na cidade não, ta mais econômico que o GLS, fazendo média de 8km/l andando geriatric ultra mode. Lógico que demora pra acostumar andar som marchas mais curtas, nos primeiros dias fiz 6km/l kkkkkkk, pisando fundo e ar ligado tempo todo.

Na estrada ta uma delícia, fiz um trechinho de 50km hoje na ida até 110km/h sem ar fez 14km/l, no GLS essa mesma condição fazia 11.5 a 12km/l, já na volta pisando firme e com ar ligado tempo todo fez 12km/l

Achei um espetáculo, pra mim ta de bom tamanho, mas a diferença maior entre os 8v é a resposta, pqp muito mais esperto.

VLw, logo mais tem novidades.

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