Vectra C ⇒ Boia de combustível - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[maicochristmann2]

Alguem sabe porque aparece a letra f na autonomia do vectra elite.

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[gaelzin]

To com um problema, ao menos acho que é, meu marcador de combutivel marca certo, mas as vezes ele cai de uma vez pro tanque vazio e depois de uns minutos vai subindo e volta ao normal, depois cai denovo e por ai vai, as vezes estailiza por alguns dias, depois volta a cair sozinho e começa a subir aos poucos para aonde estava,,bem doido...isso precisa de manutenção? ou é normal?

[Matheuscalixto85]

To com um problema, ao menos acho que é, meu marcador de combutivel marca certo, mas as vezes ele cai de uma vez pro tanque vazio e depois de uns minutos vai subindo e volta ao normal, depois cai denovo e por ai vai, as vezes estailiza por alguns dias, depois volta a cair sozinho e começa a subir aos poucos para aonde estava,,bem doido...isso precisa de manutenção? ou é normal?

Pode ser os conectores do sensor de nível de combustível folgados ou defeito no painel. Da uma conferida nos conectores. Abaixo do banco traseiro tem uma portinhola que da acesso a boca do tanque, lá você verá os conectores. Dê uma limpada com limpa contato elétrico e um pincel.

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[Almeidão]

Esta boia está ligando e desligando, pode ser mal contato em vários locais como fusível, tomada dos cabos no painel e as vezes até o comutador de ignição. O correto é procurar as vias mais fáceis como informado acima, e o simples fato de desconectar uma tomada e reconectar ou o simples fato de tirar um fusível e um relê e recolocar pode normalizar e voltar a funcionar. Por este motivo eu prefiro usar WD40 nestas tomadas. Bem, pode ser a boia também, tudo é possível na parte elétrica ou eletrônica.

[andre_cb]

No meu acontece também, vi - acho q no youtube - q pode ser o relê esquentando.... tenho q ver. Minha preocupacao agora é a bomba q queimou comigo em viagem, o mecanico trocou por uma bosch mas agora ela ta com um barulho estranho tipo um rolamento ou como se estive presa errada e to achando o carro muito preso e consumindo bem mais... será q o comportamento do carro pode mudar pra pior com a troca da bomba?

[Tiagomos1]

Se ele n está andando e tá bebendo, é essa bomba que foi colocada.

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[vectra cd]

Quando pequei meu elite já estava com problémas na bóia; pensei: trocando a bóia resolvo o probléma!
Comprei tres bóias e nunca marcava direito. Resolví correr atrás e resolver o probléma. Depois de muitos testes inclusive nos fios, descobri o que estava alterando o sinal da bóia para painel do carro.

[Brates]

Pessoal, a maneira correta de efetuar a troca da boia de combustível do nosso vectra C é a seguinte. Com a bomba ainda fora do tanque, a conexão elétrica ligada e com o sensor (boia, propriamente dita) no nível mínimo, deve-se apenas ligar a ignição (luzes do painel). O ponteiro imediatamente irá ao nível máximo. ESPERAR O CARRO FAZER A LEITURA (APROXIMADAMENTE 5 OU 10 MINUTOS). Não mexer na boia. Nesse tempo, ele irá se ajustando devagar até o ponteiro chegar na reserva e piscar a luz da própria reserva. Pronto! Pode desligar a ignição e colocar a bomba dentro do tanque e fechar tudo. Se esse procedimento não for feito, a boia irá travar e não marcará corretamente o nível de combustível do tanque, requerendo o reinício de todo o procedimento. Troquei a minha no sábado passado, por uma original GM (bosch) que comprei na accioly e paguei R$ 140,00.

[GabrielCelso]

Amigo, no meu caso a boia foi trocada pouco antes de eu comprar o carro (eu conheço o antigo dono), mas ela da umas travadas pouco acima de 1/4. Gostaria de realizar esse procedimento que descreveu de "calibrar" a boia. No meu caso então, devo remover a boia e liga-la novamente?

[Brates]

Fuente del Mensaje Amigo, no meu caso a boia foi trocada pouco antes de eu comprar o carro (eu conheço o antigo dono), mas ela da umas travadas pouco acima de 1/4. Gostaria de realizar esse procedimento que descreveu de "calibrar" a boia. No meu caso então, devo remover a boia e liga-la novamente?

Se ela ainda não apresentou problema pela idade, sim. Esse é o procedimento correto para a substituição de uma defeituosa por uma nova. Agora, o duro é saber se a sua já não está com defeito novamente, uma vez que esse problema é bem crônico nos VC. E uma dica: Coloque somente original, BOSCH. O restante só vai lhe trazer dor de cabeça e trocas constantes. Não duram nada!

[GabrielCelso]

Eu irei abrir hoje e dar uma olhada.. se caso não conseguir encontrar um problema eu providenciarei a troca.. alguma orientação para abrir e remover esse componente?

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[GabrielCelso]

Caros, bom dia.

Criei um novo tópico, pois não encontrei nada com este assunto em especifico.

Tenho um Vectra GT-X 2008 que comprei a pouco tempo, e ja veio com problemas na boia do tanque de combustível.
O antigo dono disse que trocou recentemente, então, tenho a certeza de que a boia que está no carro não é a original.
O meu problema é o seguinte, fui a autopeças aqui da cidade e eles não tem a peça a pronta entrega, porem ela vem rapidinho pra cá, só que ao verificar o catálogo, tinha pelo menos 3 boias de combustivel que se enquadravam ao meu carro, cada uma com impedância diferente uma da outra e formato ligeiramente diferente..

a duvida é, como saber qual a boia certa para o meu carro? Olhar a peça que ja está lá não resolve, pois não sei se quando substituiram colocaram a correta...

alguem pode me ajudar?

[dennis_suzano]

também tenho esta duvida no catalogo cepchev tem os seguintes códigos

93310219 pacote de peças motor gasolina
93355869 pacote de peças motor gasolina/alcool
93355870 pacote de peças motor gasolina
93363263 pacote de peças motor gasolina/alcool

o meu é vectra gt-x 2008 127cv

[GabrielCelso]

Fuente del Mensaje também tenho esta duvida no catalogo cepchev tem os seguintes códigos

93310219 pacote de peças motor gasolina
93355869 pacote de peças motor gasolina/alcool
93355870 pacote de peças motor gasolina
93363263 pacote de peças motor gasolina/alcool

o meu é vectra gt-x 2008 127cv

Então, modelo igual ao meu.. Alguem deve saber certinho, pq tenho medo de colocar e marcar errado.

[dennis_suzano]

Resolvei o problema da marcação de combustível que estava errado.
Comprei uma BOSCH Modelo : F 000 TE1 22F
Também aproveitei e troquei a borracha de vedação e o pre filtro da bomba de combustível.
CÓDIGO: 93313855
Marcação correta e pre filtro trocado .

[FernandoJustino]

No meu caso era este modelo aqui

Vectra GT-X 2011
Codigos das marcas

Original: 94.373.391
Bosch: 1.587.410.902 | F.000.TE1.23A
Indebras: 011.4480PR
TSA: T-010189
VP: 8119 | 8858
DS: 2317

[Ockner]

Boa noite galera,
Estou com um problemas em meu gt-x 2010, desde que comprei o marcador não chega a reserva, para no meio do primeiro quarto de marcação, quando abasteço ele sobe normalmente e desce de acordo com o consumo, mas nunca chega até a reserva, inclusive fiquei na mão quando comprei o carro. Estou em duvida se pode ser o sensor de nivel, queria uma certeza para não gastar grana atoa.

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Boa noite galera,
Estou com um problemas em meu gt-x 2010, desde que comprei o marcador não chega a reserva, para no meio do primeiro quarto de marcação, quando abasteço ele sobe normalmente e desce de acordo com o consumo, mas nunca chega até a reserva, inclusive fiquei na mão quando comprei o carro. Estou em duvida se pode ser o sensor de nivel, queria uma certeza para não gastar grana atoa.

Só abrindo para ver o defeito correto, eu diria que a boia está agarrando em algo ou mal colocada, aliás ela é encaixada e muitos erram ao fazer isto, mas esta seria uma possibilidade, não posso dizer ao certo sem abrir. Diria que 90% seria isto.

[josuelavorcosta]

Fuente del Mensaje o elétrica ligada e com o sensor (boia, propriamente dita) no nível mínimo, deve-se apenas ligar a ignição (luzes do painel). O ponteiro imediatamente irá

Fuente del Mensaje ropriamente dita) no nível mínimo, deve-se apenas ligar a ignição (luzes do painel). O ponteiro imediatamente irá ao nível máximo. ESPERAR O CARRO FAZER A LEITURA (APROXIMADAMENTE 5 OU 10 MINUTOS). Não mexer na boia. Nesse tempo, ele irá se ajustando devagar até o ponteiro cheg

se ligar a bomba por esse tempo fora do tanque, nao vai queimar?

[Almeidão]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje o elétrica ligada e com o sensor (boia, propriamente dita) no nível mínimo, deve-se apenas ligar a ignição (luzes do painel). O ponteiro imediatamente irá

Fuente del Mensaje ropriamente dita) no nível mínimo, deve-se apenas ligar a ignição (luzes do painel). O ponteiro imediatamente irá ao nível máximo. ESPERAR O CARRO FAZER A LEITURA (APROXIMADAMENTE 5 OU 10 MINUTOS). Não mexer na boia. Nesse tempo, ele irá se ajustando devagar até o ponteiro cheg

se ligar a bomba por esse tempo fora do tanque, nao vai queimar?

Eu não sei se este é o procedimento correto, mas respondo que ao ligar a chave, você ainda não ligou a bomba, neste caso ela não ficará ligada. Eu não tiro a bomba pra trocar a boia, mas também sei que a eletrônica tem coisas inexplicáveis.