Vectra C ⇒ Problema câmbio automático - Vectra C Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Ruan_b]

Pessoal boa noite,

Hoje indo para campos do Jordão -sp tudo normal durante o caminho todo, quando estava subindo a serra percebo o carro perdendo força, uma fumaceira danada e quando percebo, sem nada de tração! parei o carro e ao descer uma mancha imensa escorrendo pela pista.



Ok, perdi meu cambio mas...
Algumas coisas me intrigam muito:
- Sempre troco o oleo a cada 10 mil km ( oleo cambio ) em média 4/4.5 litros, por precaução.
-Carro estava normal, não apresentou vazamento, ruidos nem nada
-Não dava trancos nas marchas, sem problema algum.

O que será que aconteceu?

[danrmp]

Minha suspeita é de mangueiras de óleo que vão do câmbio para o trocador de calor estouraram. Já aconteceu com o meu.

[matheus pereira]

boa noite grupo
tenho um vectra 97 cd automatico,ele esta dando um problema no cambio,ando com ele uns 2km ai ele para e fica como se a marcha estivesse no neutro,passo todas as marchas e mesmo assim nao engata parece que esta no neutro,desligo o carro e ligo e ele volta ao normal ate parar de novo
oq pode ser?
e quando fica + -?

[CristianoLopes]

Boa noite. Tenho um Vectra 2009 2.0 Elite automático. O carro ficou fraco de uma hora para outra. Não acende nada de luz no painel e troca as marchas sem trancos. Só que quando ligo o carro não se comporta normalmente. Frio no N giro constante e normal. Passo o D giro oscila e carro fica inconstante. Mal saio o carro passa segunda depois terceira e assim vai. Se aperto modo Sport ele muda normal o giro. Se passo 1,2,3 normal TB. Passei aparelho acusou catalisador. Apagamos o erro e o carro continua igual. Alguem com alguma dica. Já ouvi falar algo sobre sensores de saída e de turbina do câmbio.

[CristianoLopes]

Boa noite. Tenho um Vectra elite 2009 e estou com um probleminha.
O carro quando engato no Drive ou outra marcha, começa a oscilar marcha lenta como se tivesse em segunda marcha e querendo sair, só normaliza botando no N.
E ficou fraco a troca totalmente sem sincronismo. Está passando todas as marchas, não dá trancos mas não desenvolve giro para troca. Rapidamente faz as trocas com giro baixíssimo. Se aperto o S de sport fica normal esportivo.
Alguém já passou por isso? Meu número é 061 98491-3897 se alguém tiver dica fico grato.
Câmbio foi feito tem 1 ano e meio e o óleo está no nível e clarinho como novo.

[CristianoLopes]

Fuente del Mensaje Boa noite amigos, tenho um vectra sedan 2010 expression o mesmo começou a apresentar um problema estranho no qual parece nao reduzir para a primeira marcha, quando paro em um semaforo o carro demora para responder o giro sobe e nao anda, somente apos alguns segundos o carro anda normalmente, todas as marchas passam no tempo certo mas apenas a primeira esta com este problema alguem ja passou por isso? obrigado !

Boa noite o senhor conseguiu resolver o problema do seu Vectra? O meu está igual.
Gostaria de saber algo

[gamarra]

Opa Cristiano beleza? Cara eu resolvi e ficou uma maravilha era problema no Solenoide do Neutro, o reparo ficou na casa de 1,500 ja com a troca de oleo do câmbio

Enviado de meu Moto Z3 Play usando o Tapatalk

[FabianoElias]

Boa tarde, Pessoal.

Apareceu uma oportunidade de adquirir um outro Vectra, C, 2011, automático.
O carro está em bom estado, boa mecânica e com 89 mkm.
Sempre tive um pé atrás com câmbio automático e gostaria de saber se esse câmbio do Vectra C é confiável. Tenho procurado informações sobre isso e não tenho encontrado.
Agradeço todas as opiniões. Obrigado desde já.

[Ju_Bueno]

Expressão usada por alguns, o cambio automático do Vectra é um tanque de guerra, mas é claro que exige seus cuidados. O principal deles é a troca do óleo dentro das recomendações de fábrica, que é a manutenção preventiva. Normalmente deve-se trocar entre uns 50 e 60 mil km, dependendo do tipo de uso. Naturalmente, como vc pode ver nesse tópico, como qualquer coisa mecânica e eletrônica ele não está isento de problemas.

Se esse carro que vc tem interesse tiver histórico de troca de óleo do câmbio - que o ideal é já ter sido feita 1 vez, você pode comprar sem qualquer receio, e já providencia uma nova troca do óleo. Caso não houve a troca, não significa que você vai ter problemas, pois essa quilometragem não está alta., Porém, já fique ciente de que a preventiva não está 100% em dia. Ah... e seria interessante já providenciar a troca também.

[VECTRAOPRETO]

ola boa noite

sou novo por aqui estou querendo sair de corsa joy 2006 com ar e trava para um vectra elite

Tenho possibilidade de pegar um 2006 2.4 por 16.000

Estado mediano

como sempre tenho medo do cambio

|O dizem, vale a compra

[Ju_Bueno]

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Trouxe sua postagem pra este tópico pois teve uma pergunta semelhante há poucos dias com a resposta mais acima.

[fjribeiro]

Cara, muito bom esse vídeo. Boa dica.

[FabianoElias]

Fuente del Mensaje quilometragem

Obrigado pela dica. Comprei o carro. único dono. A última revisão em concessionária foi com 50 mil, em 2014. Depois só fez em oficinas. Puxei a vareta do nível de óleo da transmissão e o óleo parece meio acobreado. O nível parece estar bom. Tinha até uma ferrugem na parte de dentro da tampa da vareta e dentro do tubo da vareta. Parece um sinal de que nunca ou faz muito tempo que teve o nível verificado. As trocas estão boas, engates precisos e boa aceleração. O antigo dono não se recorda de ter feito a troca mesmo. O carro está com 90 mil kms.
Liguei na concessionária para agendar a troca de óleo e o mecânico me disse que eles não tem a máquina de esgotamento do carter da transmissão e que o ideal, já que eles não possuem a máquina e não tenho notícia de que aqui na cidade tenha essa máquina, seria fazer trocas a cada 15 dias de todo o sistema (7 litros por vez).
Alguém pode me sugerir o que fazer?

[FabianoElias]

Pessoal. achei uma matéria do Autoesporte, que vou compartilhar aqui sobre a troca de óleo do câmbio automático.
Não é muito esclarecedora, mas aí vai.

https://globoplay.globo.com/v/4962888/

[chirola]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje quilometragem

Obrigado pela dica. Comprei o carro. único dono. A última revisão em concessionária foi com 50 mil, em 2014. Depois só fez em oficinas. Puxei a vareta do nível de óleo da transmissão e o óleo parece meio acobreado. O nível parece estar bom. Tinha até uma ferrugem na parte de dentro da tampa da vareta e dentro do tubo da vareta. Parece um sinal de que nunca ou faz muito tempo que teve o nível verificado. As trocas estão boas, engates precisos e boa aceleração. O antigo dono não se recorda de ter feito a troca mesmo. O carro está com 90 mil kms.
Liguei na concessionária para agendar a troca de óleo e o mecânico me disse que eles não tem a máquina de esgotamento do carter da transmissão e que o ideal, já que eles não possuem a máquina e não tenho notícia de que aqui na cidade tenha essa máquina, seria fazer trocas a cada 15 dias de todo o sistema (7 litros por vez).
Alguém pode me sugerir o que fazer?

Bortolini Curitiba
(41) 3014-8646. whatsApp : (41) 9177-8646
da uma ligadaou manda um sap para se informar

[Ju_Bueno]

Fuente del Mensaje
... o ideal, já que eles não possuem a máquina e não tenho notícia de que aqui na cidade tenha essa máquina, seria fazer trocas a cada 15 dias de todo o sistema (7 litros por vez).
Alguém pode me sugerir o que fazer?

Neste tópicos tem informações sobre a troca parcial, que a propósito, alguns a realizam em casa mesmo:

viewtopic.php?f=39&t=1578&p=189405&hilit=troca+parcial#p189405

viewtopic.php?f=46&t=3194&p=189282&hilit=troca+parcial#p189282

[FabianoElias]

Neste tópicos tem informações sobre a troca parcial, que a propósito, alguns a realizam em casa mesmo:

viewtopic.php?f=39&t=1578&p=189405&hilit=troca+parcial#p189405

viewtopic.php?f=46&t=3194&p=189282&hilit=troca+parcial#p189282

Valeu, obrigado!! Vou lá dar uma olhada.

[mauricioo19777]

Bom dia.estou com problema no cambio meu carro é um elite 2006 2.4 16v fiz o motor do carro tem 1 uns 20 dias só ande uns 70km com ele agora do nada parou de entrar a ré pra frente anda normal mas quando engata a ré eu acelero e não sai do lugar as vezes ele vai devagarzinho como se estivesse sem força ,alguém tem ideia do que pode ser..nem me imagino gastar um dindin com a caixa de marcha agora .

[chirola]

Fuente del Mensaje Bom dia.estou com problema no cambio meu carro é um elite 2006 2.4 16v fiz o motor do carro tem 1 uns 20 dias só ande uns 70km com ele agora do nada parou de entrar a ré pra frente anda normal mas quando engata a ré eu acelero e não sai do lugar as vezes ele vai devagarzinho como se estivesse sem força ,alguém tem ideia do que pode ser..nem me imagino gastar um dindin com a caixa de marcha agora .

a ta na mensagem do chat nao falaba que era automatico, vc fez as trocas de oleo da caixa no tempo certo antes de facer o motor funcionaba normal?
olha a cor do oleo da caixa tem que ser bermelho, chera para ver se tem cheiro de queimado, mesmo asim olha os cabos de vela se estao nao posiçao correta e se a marcha lenta é regular ou acila,
da uma olhada neste topico opode ser que tenha alguma dica
viewtopic.php?t=4984

[mauricioo19777]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Bom dia.estou com problema no cambio meu carro é um elite 2006 2.4 16v fiz o motor do carro tem 1 uns 20 dias só ande uns 70km com ele agora do nada parou de entrar a ré pra frente anda normal mas quando engata a ré eu acelero e não sai do lugar as vezes ele vai devagarzinho como se estivesse sem força ,alguém tem ideia do que pode ser..nem me imagino gastar um dindin com a caixa de marcha agora .

a ta na mensagem do chat nao falaba que era automatico, vc fez as trocas de oleo da caixa no tempo certo antes de facer o motor funcionaba normal?
olha a cor do oleo da caixa tem que ser bermelho, chera para ver se tem cheiro de queimado, mesmo asim olha os cabos de vela se estao nao posiçao correta e se a marcha lenta é regular ou acila,
da uma olhada neste topico opode ser que tenha alguma dica
viewtopic.php?t=4984

Oque aconteceu foi o seguinte eu andei uns 70km e precisei trocar a juntas do coletor e quando desceu do macaco nao entrou a ré dai mandei trocar o oleo peguei o carro pra andar e nao entra mais a ré,e o carro nao morre na lenta porem se eu coloco em Drive e ando quando deixo em lenta ele esta morrendo,achei que fosse o gnv