Faça você mesmo / Tutoriais ⇒ MANUTENÇÃO GERAL, VARIAS DICAS POR ALMEIDÃO Tutoriais passo-a-passo para realização de serviços diversos no Vectra. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[chirola]

Fuente del Mensaje Não adianta fazer nada disso e o radiador estar tapado.

Verdade , e geralmente o que mais incomoda no vectra é o radiador cuando o problema é temperatura.

[chirola]

Ontem percibi algo bem raro no meu carro .
Ao ligar ele no contato a luz do controle de tração não esta acendendo e ao apertar o botão do painel nada acontece é como que não existe o TC não acende luz de anomalia nem nada simplesmente não funciona vão ter que vê o que deu no carro, a luz do ABS acende normal e também não acusa error algum

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Ontem percibi algo bem raro no meu carro .
Ao ligar ele no contato a luz do controle de tração não esta acendendo e ao apertar o botão do painel nada acontece é como que não existe o TC não acende luz de anomalia nem nada simplesmente não funciona vão ter que vê o que deu no carro, a luz do ABS acende normal e também não acusa error algum

Não seria luz do painel queimada? É o unico que posso falar sobre o TC, por não entender deste assunto kakakakk;

[chirola]

Fuente del Mensaje Não seria luz do painel queimada? É o unico que posso falar sobre o TC, por não entender deste assunto kakakakk;

Não sei ao apertar o botão que ativa e dedica oTC o botão também tem uma luz indicando on/off e também não funciona , vou ter que ligar o scanner para ver se des cubro alguma coisa , o doido é que o TC e o ABS utiliza os mesmos sensores , não sei se ao queimar a luz do painel da um alerta , com o airbag ao queimar a luz do painel aparece error de lampada airbag queimada .
O controle de tração tem um funcionamento fácil com os sensores das rodas dianteiras se uma roda gira muito mais do que a autora o TC freia a roda para tracionar com a que gira menos ,fácil de entender se sabe como funciona o diferencial ,coisa que VC já sabe

[Ju_Bueno]

Procure por radiador do tipo brasado, que é equivalente ao original. Você encontrará "ofertas" do tipo expandido, que tem a colméia diferente do original e não promove a troca de calor ideal. O atrativo dele é justamente ser mais barato e muita gente está sendo enganada com isso. Esse que vos escreve já teve uma experiência negativa - na época, não tive essa preciosa informação.

[Almeidão]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Não seria luz do painel queimada? É o unico que posso falar sobre o TC, por não entender deste assunto kakakakk;

Não sei ao apertar o botão que ativa e dedica oTC o botão também tem uma luz indicando on/off e também não funciona , vou ter que ligar o scanner para ver se des cubro alguma coisa , o doido é que o TC e o ABS utiliza os mesmos sensores , não sei se ao queimar a luz do painel da um alerta , com o airbag ao queimar a luz do painel aparece error de lampada airbag queimada .
O controle de tração tem um funcionamento fácil com os sensores das rodas dianteiras se uma roda gira muito mais do que a autora o TC freia a roda para tracionar com a que gira menos ,fácil de entender se sabe como funciona o diferencial ,coisa que VC já sabe

Sim, o funcionamento dele eu sei, mas não sei como seria o comando ai para acertar. Mas agora você disse que o botão nem acende, é possivel que seja este botão ou falta de energia nele por um fusível etc..

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Procure por radiador do tipo brasado, que é equivalente ao original. Você encontrará "ofertas" do tipo expandido, que tem a colméia diferente do original e não promove a troca de calor ideal. O atrativo dele é justamente ser mais barato e muita gente está sendo enganada com isso. Esse que vos escreve já teve uma experiência negativa - na época, não tive essa preciosa informação.

Eu só percebi esta aberração quando eu vi um Astra com um radiador destes de tubo. Pode comprar o Visconde, eu em 20 anos com o carro comprei o segundo, o primeiro começou a aparecer micros fissuras na caixa plastica e por isto eu troquei, a temperatura estava 100% perfeita até o ultimo dia de uso e lógico eu uso sempre um só aditivo desde quando acertei o sistema há mais de 20 anos e ao colocar o novo continuou igual. JÁ PASSOU DA HORA DE EU TROCAR DE CARRO kakkaka

[Almeidão]

Fis uns videos curtos sobre o Vectra e as vezes muitos não sabem sobre o funcionamento por exemplo trancar e subir o vidro, outro consertando a pesana externa, bem neste quesito sonsertar eu sou meio Mandrake em tudo kakakka.
https://www.youtube.com/shorts/m6ym1_B0b0M

https://www.youtube.com/shorts/EzriyucA2MA

[Almeidão]

POSSIVEIS DEFEITO NO PAINEL DO VECTRA, quem já fez tudo e ainda insiste problemas nos marcadores, esta seria a ultima cartada

https://www.youtube.com/watch?v=L3Wk1JY6SxQ

[Almeidão]

Recente tive este problema na maçaneta do Vectra, é algo meio raro porque esta mola quebra bem antes de outro defeito, porem esta ai resistiu e deu nisto. Desta forma ela não sai do carro, é preciso tirar o pino e assim eu fiz.

https://www.youtube.com/watch?v=MNcnrDg7eIg

[Almeidão]

Eu não faz muito tempo atrasei o comando do meu carro em 2 a 3mm, eu sei que se atrasar mais que isto ele fica muito ruim, digamos atrasar um dente da correia dentada ele fica muito ruim. Ao atrasar estes 2 mm, que parece algo quase que imperceptivo fiz uns calculos e ele tinhaa ficado mais econômico. Aproveitei e coloquei 15% de alcool para seguir os testes e consegui um consumo bem satisfatório, Mas eu queria ter certeza e voltei o ponto dele e continuei com 15% de alcool pra ele ão detonar, este foi o mitivo de eu testar com alcool com o ponto atrasado.
Resultado que obtive é realmente ele no ponto certo consome mais, fiquei surpreso com isto e não consegui entender o motivo disto

[chirola]

Fuente del Mensaje Resultado que obtive é realmente ele no ponto certo consome mais, fiquei surpreso com isto e não consegui entender o motivo disto

A resposta pode ser complexa de mais e ter muitas variáveis,
Ao mudar o ponto do comando VC mexe na faixa e tempo de torque a diferença de consumo pode esta relacionada ao jeito que VC dirige e a faixa de giro que vc utiliza mais , a um tempo eu tinha comentado que meu carro gasta menos com giro mais alto por causa do fluxo gerado no 16v se rodar por debaixo dos 2000 giros meu carro da diferença de 1km por litro acostume a dirigir a uns 2500 giros .
Pode ser que ao mexer o comando VC consegue melhor fluxo e mistura na rotação que VC mais utiliza .
Teste gasolina podium no meu carro e ao contrario do que todo mundo fala o carro fico pior e mais Gastão acho que a injeção não conseguiu corrigir 100% para a podium

[Almeidão]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Resultado que obtive é realmente ele no ponto certo consome mais, fiquei surpreso com isto e não consegui entender o motivo disto

A resposta pode ser complexa de mais e ter muitas variáveis,
Ao mudar o ponto do comando VC mexe na faixa e tempo de torque a diferença de consumo pode esta relacionada ao jeito que VC dirige e a faixa de giro que vc utiliza mais , a um tempo eu tinha comentado que meu carro gasta menos com giro mais alto por causa do fluxo gerado no 16v se rodar por debaixo dos 2000 giros meu carro da diferença de 1km por litro acostume a dirigir a uns 2500 giros .
Pode ser que ao mexer o comando VC consegue melhor fluxo e mistura na rotação que VC mais utiliza .
Teste gasolina podium no meu carro e ao contrario do que todo mundo fala o carro fico pior e mais Gastão acho que a injeção não conseguiu corrigir 100% para a podium

Eu acredito que seja isto mesmo Chirola, ele aproveita mais o fluxo ao agrasar o comando. Sobre a pódium, você ainda testou ela pura porque na Argentina nçao tem alcool, aqui ainda achei ela pior. Coloquei no meu e não vi nada diferente, continuou detonando como a grid ou a comum e eu paguei mais caro para ver isto.
Um detalhe, para quem ler isto, atrasar o comando 2 mm, não é atrasar um dente da correia dentada e tem como atrasar na mesma polia original e lembro que o funcionamento no geral ele no ponto certo é melhor, principalmente os de caixa F18 que é muito alongada.

Sobre o consumo, talvez muitos nem deram conta disto, mas com estes 27% de alcool os carros estão consumindo muito alem do normal.

[chirola]

Fuente del Mensaje Sobre o consumo, talvez muitos nem deram conta disto, mas com estes 27% de alcool os carros estão consumindo muito alem do normal.

verdade a diferença do consumo com 27% de etanolnotei logo depois que pasei a fronteira , eu chego cuase na reserva na froteira e completo o tanque e a diferença de consumo e cuase instantanea comparando a gasolina do brasil com a da argentina aqui consigo 9,6km\L ate cuase10 si pego menos trafego , no brasil a media no dia a dia pegando menos sinal foi 8,5\8,7km\l , na estrada foi menos 15,7 com a gasolina argentina e 14,8 com a do brasil , iso tem fundamentos foi 6 tanques de gasolina no total e mais 1 tanque no dia a dia la no BR kakakak 7 tanques em um mes cho que deu para ter uma media real .
na estrada dava para conseguir uma media melhor mais a viajem e longa e tem momentos aqui na argentina aonde a maxima é de 130km\h que acaba pisando mais e 80% do trajeto na argentina tem maxima de 120 so que cuase não tem radar .

sim eu teste com a podium de aqui e a mesma coisa o cunsumo foi maior do que a gasolina comum , cuando eu testo alguma coisa deijo o carro rodar ate acender a luz da gasolina e coloco sempre mais de 30litros não é que misturo cuantidades ridiculas de ambas gasolinas .

[Ju_Bueno]

Daqui a pouco será necessário recalcular esses dados... já está tramitando no congresso projeto de lei para subir para 30% essa mistura escrota.

[chirola]

Fuente del Mensaje Daqui a pouco será necessário recalcular esses dados... já está tramitando no congresso projeto de lei para subir para 30% essa mistura escrota.

30% teria carros mais antigos que não sei se aceitaria tanta cuantidade , não só eletronicamente ,mecanicamente carros com taxas de compressão menor vão apanhar com ESA mistura . vamos ver no que da .

[Ju_Bueno]

Mesma coisa para o diesel... será aumentado o percentual de biodiesel de 10 para 12. Vai ser só B.O. na frota brasileira

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Mesma coisa para o diesel... será aumentado o percentual de biodiesel de 10 para 12. Vai ser só B.O. na frota brasileira

Eu acho um absurdo isto, é um massacre para alimentar este monte de corruptos e são bilhoes e bilhões de reais a mais que nunca será dispensado. E sempre a mesma desculpa que é para o bem da camada de ozono e querem negocio com a china que nunca se importou com a camada e vem ainda uma anta que diz que 200 milhões de Brasileiros passam fome. Dizem que são 220 milhões, então a cada dois brasileiros um come e outro não e de reserva um anãos tambpem sem comer. Acreditando nestas contas que eles fazem de quem nunca estudou matématica, logo querem um aumento de 10% em tudo e compram por 10, acrescentam 10% e vendem por 20 e assim são os 10% deles.

[Almeidão]

E por falar em matemática, o Chirola me alertou algo interessante. Nunca achei confiável e nunca foi confiável encher o tanque, zerar o odômetro, andar com o carro, encher outra vez e fazer a média de consumo. Porém usando a luz da reserva como parâmetro achei a melhor opção e já gostei da ideia. Lí algo assim vindo do Chirola, então a ideia seria:
1 - andar com o carro até a luz de reserva acender e zerar o odômetro
2 - Vá até o posto mais proximo, ao chegar anotar quantos KM andaste para chegar lá, digamo que 10KM
3 - colocar 10 litros ou mais de gasolina, não colocar menos que 10 para fazer uma média melhor.
4 - andar com o carro até a luz acender e marcar quantos KM você andou, digamos que foram 110 km.
5 - desconta 10 KM até a chegada no posto e a quantidade reposta que suponhamos que seria 10 km.
6 - logo seria 110 menos 20 km e assim conseguiste o resultado de 90km com o 10 litros colocados.

Detalhe, tem carro que acende a luz e anda muito pouco, neste caso a dica é comprar uns 4 litros em um recipiente e deixar no porta malas por garantia e quando for fazer a media em rodovias, ter na mente a distancia até o próximo posto.

[Almeidão]

Quem gosta de mudar algo no carro, esta ideia é bem simples, tampa do reservatório de agua do para-brisas

https://www.youtube.com/watch?v=qmxQJIN1uqM