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Manutenção, Mecânica & ElétricaDuvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?
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chirola
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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por chirola » 25 Jun 2026, 13:49

Almeidão escreveu:Fuente del Mensaje Troquei pelos novos bicos 0280155821 que começaram a vir no Vectra 98 2.0 e que são para os Vectra 2.2 8V também e não estou satisfeito ainda com o consumo mesmo tendo os 30%, e todos os testes que fiz aqui achei na gasolina tem 34% de alcool.

kakakakak a gente nunca esta satisfeito com o consumo
vc acha que o seu carro esta gastando mais do que deveria?
no meu carro troquei os original marrom de metal pelos de plastico novos e os bicos velhos que chegabam apingar e tremer o carro todo gastabam um pouco menos do que os novos e instale 4 bosch originais dos verdes que pague mais do que eu queria mais o consumo aumento de 10 \ 9,6 kilometros litro em uso misto para 9,2 \ 8,9 fazendo o mesmo trajeto todos santo dia de casa ao trabalho
so troquei os bicos , mais nada foi alterado ou trocado o meu é un 2.0 16v e usa os mesmos bicos do 2.4 mais acho que vc esta certo com os bicos velhos vs novos

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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por Almeidão » 25 Jun 2026, 17:23

chirola escreveu:Fuente del Mensaje
Almeidão escreveu:Fuente del Mensaje Troquei pelos novos bicos 0280155821 que começaram a vir no Vectra 98 2.0 e que são para os Vectra 2.2 8V também e não estou satisfeito ainda com o consumo mesmo tendo os 30%, e todos os testes que fiz aqui achei na gasolina tem 34% de alcool.

kakakakak a gente nunca esta satisfeito com o consumo
vc acha que o seu carro esta gastando mais do que deveria?
no meu carro troquei os original marrom de metal pelos de plastico novos e os bicos velhos que chegabam apingar e tremer o carro todo gastabam um pouco menos do que os novos e instale 4 bosch originais dos verdes que pague mais do que eu queria mais o consumo aumento de 10 \ 9,6 kilometros litro em uso misto para 9,2 \ 8,9 fazendo o mesmo trajeto todos santo dia de casa ao trabalho
so troquei os bicos , mais nada foi alterado ou trocado o meu é un 2.0 16v e usa os mesmos bicos do 2.4 mais acho que vc esta certo com os bicos velhos vs novos


Sim Chirola, voltarei com eles para ver, dei uma limpeza ultrasonica especial com detergente proprio para limpeza, troquei os filtros embora eram novos e volterei com eles para um teste definitivo. Outra coisa que quero mexer é trocar o TPS e usar um novo Bosch, mas aqui é impossivel se achar não sabemos se é novo e custa o olho da cara, estou esperando o meu amigo Alê vir de Londres e traser um Bosch de lá que custa 22 libras. Vou viajar dia 31/07, preciso vender que a coisa aqui está feia, mas nunca achei esta peça Bosch Viajando.
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chirola
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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por chirola » 26 Jun 2026, 13:54

Almeidão escreveu:Fuente del Mensaje preciso vender que a coisa aqui está feia, mas nunca achei esta peça Bosch Viajando.

tps bosch ate acha aqui mais vai saber se é original ou um copia china ,com um valor de quase 70 dolares não deu bondade de arriscar
ta muito ruim a economia la? aqui esta ta feio o consumo en geral baixo muito e se sente a falta desse sinheiro nas ruas

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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por Almeidão » 26 Jun 2026, 14:50

chirola escreveu:Fuente del Mensaje
Almeidão escreveu:Fuente del Mensaje preciso vender que a coisa aqui está feia, mas nunca achei esta peça Bosch Viajando.

tps bosch ate acha aqui mais vai saber se é original ou um copia china ,com um valor de quase 70 dolares não deu bondade de arriscar
ta muito ruim a economia la? aqui esta ta feio o consumo en geral baixo muito e se sente a falta desse sinheiro nas ruas


Pra mim ficou ruim geral, porque na empresa aqui eu só vendo para fora, só exportação. Tenho dois bons clientes na Argentina, um deles comprava 2 containers com granitos todos os meses, a coisa mudou tanto que este ano ele só comprou um e nem chegou lá ainda. Honduras 2 clientes e um deles melhor ainda, 3 containers mês e hoje compra um. Costa Rica, Rep.Dominicana, Colombia, Ecuador e México ficou tudo muito ruim kakakkakaka. Dia 31 vou para Estados Unidos, lá ainda está melhor, mas se não for não vende, vou direto para Atlanta e descer até Miami parando em todas as cidades e visitando clientes por 15 dias.

Quer saber, aqui pra mim ficou uma M... onde moro a gasolina custa R$ 7,43 e a mais barata 7,27. Alcool R$ 5,40 e acabou qualquer tipo de fiscalização e nunca sabemos se recebemos 20 litros ao pagar 20 litros. Um teste rapido que fiz aqui e nem quis colocar no canal para não me comprometer, todos os 3 postos que fiz, incluindo um Petrobrás tem 34% de alcool na gasolina sendo o máximo hoje 31%. Tudo muito caro, muitos impostos a pagar, e ai os grandes pagam sim estes impostos, mas tira de você aumentando os preços dos produtos. Restaurante aqui comida simples 50 contos, ai é 1.500,00 por mes sem levar a esposa kakakakakkak
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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por chirola » 26 Jun 2026, 15:21

Almeidão escreveu:Fuente del Mensaje Quer saber, aqui pra mim ficou uma M... onde moro a gasolina custa R$ 7,43 e a mais barata 7,27. Alcool R$ 5,40 e acabou qualquer tipo de fiscalização e nunca sabemos se recebemos 20 litros ao pagar 20 litros.

acho que geral fico na merds , a dois meses chego no final do mes no vermelho meu amigo , fazendo magia para esticar o dinheiro mais mesmo assim não da tomara seja uma fase mais vc ao vender para fora tem o termometro da situação geral e fica na cara que a crisis bateu a todo mundo
mais ainda acha tps da bosch , da uma olhada na internet , no ML da argentina tem publicados mais o preço e o que comentei , algo de uns 70 dolares e é uma facad mesmo e coisa de 350\400 reais PQP so em uma peçinha plastica

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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por Almeidão » 27 Jun 2026, 11:07

chirola escreveu:Fuente del Mensaje
Almeidão escreveu:Fuente del Mensaje Quer saber, aqui pra mim ficou uma M... onde moro a gasolina custa R$ 7,43 e a mais barata 7,27. Alcool R$ 5,40 e acabou qualquer tipo de fiscalização e nunca sabemos se recebemos 20 litros ao pagar 20 litros.

acho que geral fico na merds , a dois meses chego no final do mes no vermelho meu amigo , fazendo magia para esticar o dinheiro mais mesmo assim não da tomara seja uma fase mais vc ao vender para fora tem o termometro da situação geral e fica na cara que a crisis bateu a todo mundo
mais ainda acha tps da bosch , da uma olhada na internet , no ML da argentina tem publicados mais o preço e o que comentei , algo de uns 70 dolares e é uma facad mesmo e coisa de 350\400 reais PQP so em uma peçinha plastica


Pior que esta peça é bem simples, um potenciometro com uma plaquinha bem comum com 3 trilhas e sim sendo Bosch ele tem na ponta do metal que gira em cima da plaquinha algo tipo um pincelsinho de metal com pelos bem fininho nas pontas para durar muito e manter sempre o mesmo valor elétrico, não sei se os concorrentes fazem igual, eu só abri um Bosch até hoje pra ver a simplicidade da peça. Dizem que o DS não usa como potenciometro, não sei se é só para os mais novos ou se os dos Vectras são tambem, eles usam Hall effect que eu ainda não sei bem como seria
Pedi meu amigo pra traser um de Londres, lá tem o BOSCH novo por 21 libra e eu não pagarei o frete e virá de lá em novembro. Algo proximo a 150,00 reais, mais barato que um usado aqui.
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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por Almeidão » 30 Jun 2026, 16:47

Olha que legal, tenho um TPS chinês. comprei no Aliexpress paguei barato. Tirei meu Bosch e coloquei ele que é algo espantoso de bem acabado, fiz isto na sexta a noite e fui do trabalho pra casa e no sábado andei uns bons Km e tudo normal com ele. Domingo pela manhã saí bem cedo pra trocar a embreagem e tudo perfeito, fiz o trabalho e votei pra casa 6 km de transito e tudo perfeito, segunda aqui feriado local andei com o carro bastante para curtir a embreagem, fui almoçar com ele, passei na casa de um amigo etc evoltei pra casa as 10 da noite e tudo perfeito. Hoje pela manhã liguei o carro e já mostrou algo diferente, fui para o trabalho e o carro socando, engasgando etc. Voltei com o Bosch e o problema acabou de imediato. Não tem jeito estas peças paralelas são problemas e não dá para indicar, isto aconteceu também com um MTE, não importa quanto custa um Bosch, ele ainda acaba sendo mais barato que uma quase grátis.
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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por jm_vectrab » 01 Jul 2026, 14:03

quando peguei meu carro ele tinha umas intermitências na lenta, não era 100%, lembro que uma das primeiras coisas que fiz foi comprar 4 bicos novos originais (uma autopeças especializada GM aqui os tinha com preco bom), não quis perder tempo tentando limpar eram OE de 99 ainda, lembro q saiu menos de 700 os 4.

tbm isolei a EGR e limpei a TBI/atuador da lenta, nao sei oq foi de fato pq fiz tudo de uma vez mas desde entao ficou 100 % e sempre teve um consumo muito bom. isso ja tem uns 4 anos. depois q alonguei a quinta ele anda fazendo 13-14 na estrada, e tenho o pe pesado rss.

na cidade nunca medi pq raramente uso, ando ape ou de bike mesmo pra fazer um exercicio, odeio transito.

esses são originais q vieram no meu 2.2, pretos, os novos sao exatamente o mesmo codigo pretos tb. quem interessar eu vendo no precinho, estao parados aqui desde entao.
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e falando nisso acho q ja deve estar na hora de uma limpeza de bicos, depois de tantas viajens e postos suspeitos nessa jornada... somando nossa gasoLixo de quase 7pila é complicado...

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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por Almeidão » 01 Jul 2026, 14:11

jm_vectrab escreveu:Fuente del Mensaje quando peguei meu carro ele tinha umas intermitências na lenta, não era 100%, lembro que uma das primeiras coisas que fiz foi comprar 4 bicos novos originais (uma autopeças especializada GM aqui os tinha com preco bom), não quis perder tempo tentando limpar eram OE de 99 ainda, lembro q saiu menos de 700 os 4.

tbm isolei a EGR e limpei a TBI/atuador da lenta, nao sei oq foi de fato pq fiz tudo de uma vez mas desde entao ficou 100 % e sempre teve um consumo muito bom. isso ja tem uns 4 anos. depois q alonguei a quinta ele anda fazendo 13-14 na estrada, e tenho o pe pesado rss.

na cidade nunca medi pq raramente uso, ando ape ou de bike mesmo pra fazer um exercicio, odeio transito.

esses são originais q vieram no meu 2.2, pretos, os novos sao exatamente o mesmo codigo pretos tb. quem interessar eu vendo no precinho, estao parados aqui desde entao.
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e falando nisso acho q ja deve estar na hora de uma limpeza de bicos, depois de tantas viajens e postos suspeitos nessa jornada... somando nossa gasoLixo de quase 7pila é complicado...


Esta é a média correta de um Vectra em rodovia ente 11 e 12 por litro com nossa gasolina, porem pode ser alterado com esta quinta diferente que você colocou que com certeza melhora muito. Andando na rua dá até raiva de fazer a média kakakakka.
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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por chirola » Ontem, 17:12

Almeidão escreveu:Fuente del Mensaje Hoje pela manhã liguei o carro e já mostrou algo diferente, fui para o trabalho e o carro socando, engasgando etc. Voltei com o Bosch e o problema acabou de imediato. Não tem jeito estas peças paralelas são problemas e não dá para indicar, isto aconteceu também com um MTE, não importa quanto custa um Bosch, ele ainda acaba sendo mais barato que uma quase grátis.

ontem achei o bosch original que tinha trocado do meu carro , nem lembro porque troquei mis se esta guardado não esta ruim vou colocar de novo ele para ver se da diferença com a porcaria que tem instalada no carro que acho que é da marca fispa ou alguma porcaria assim

os bicos do meu carro troquei e coloquei 4 bosch novos que pelo que pesquisei os equivalentes para os marrom de metal são os verdes de plastico com numeração de peça "0 280 155 930" não foi barato e o carro melhoro muito e sumiu aquela falinha na lenta e ficou parelinho ,mais o consumo aumento um pouco com os bicos novos não sei o motivo , deu trabalho achar os bicos de origem alemão o cara da autopeças muito gente boa correu atrais do jogo de bicos pra mim
a gasolina aqui que em alguma epoca era bem pura agora tem entre um 20\30% de etanil e da pra sentir no inverno com o carro frio , o carro se peida todo tentando queimar o etanol extra kakakakkka
faz tempo que não fazo media mais na cidade com aquele trafego estilo india faz uns 8,8 km\l , no mixto com trafego meio caotico chega la pero dos 9,8 \ 9,4
na estrada não tenho ideia mais calculo que rodando a 100\110 deve ficar perto dos 13 tranquilo se não for serra e for no plano acho ue chegaria la pertinho dos 14 por litro

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por Almeidão » Hoje, 10:57

chirola escreveu:Fuente del Mensaje
Almeidão escreveu:Fuente del Mensaje Hoje pela manhã liguei o carro e já mostrou algo diferente, fui para o trabalho e o carro socando, engasgando etc. Voltei com o Bosch e o problema acabou de imediato. Não tem jeito estas peças paralelas são problemas e não dá para indicar, isto aconteceu também com um MTE, não importa quanto custa um Bosch, ele ainda acaba sendo mais barato que uma quase grátis.

ontem achei o bosch original que tinha trocado do meu carro , nem lembro porque troquei mis se esta guardado não esta ruim vou colocar de novo ele para ver se da diferença com a porcaria que tem instalada no carro que acho que é da marca fispa ou alguma porcaria assim

os bicos do meu carro troquei e coloquei 4 bosch novos que pelo que pesquisei os equivalentes para os marrom de metal são os verdes de plastico com numeração de peça "0 280 155 930" não foi barato e o carro melhoro muito e sumiu aquela falinha na lenta e ficou parelinho ,mais o consumo aumento um pouco com os bicos novos não sei o motivo , deu trabalho achar os bicos de origem alemão o cara da autopeças muito gente boa correu atrais do jogo de bicos pra mim
a gasolina aqui que em alguma epoca era bem pura agora tem entre um 20\30% de etanil e da pra sentir no inverno com o carro frio , o carro se peida todo tentando queimar o etanol extra kakakakkka
faz tempo que não fazo media mais na cidade com aquele trafego estilo india faz uns 8,8 km\l , no mixto com trafego meio caotico chega la pero dos 9,8 \ 9,4
na estrada não tenho ideia mais calculo que rodando a 100\110 deve ficar perto dos 13 tranquilo se não for serra e for no plano acho ue chegaria la pertinho dos 14 por litro


É já vi em Buenos Aires algumas vezes o transito e quando se sai para as ruas apertadas piora um um pouco, Mas o seu está melhor que o meu apesar que acho que teve uma melhora ao trocar a embeagem e é algo que não me explico porque ela não patinava pelo menos eu não sentia, estou esperando andar um pouco mais para ter certeza se realmente melhorou o consumo e ai trocar os meus bicos para teste. Uma coisa é certa, meu carro para arrancar eu estava usando mais acelerador para ele não morrer e morria fácil em manobras e isto acabou. É Chirola, estas peças da Bosch é outra conversa, meu carro só nunca mudou nada usando o sensor de temperatura dá agua ou do painel, o resto seu mudar de marca ele fica ruim. O desgraçado é viciado em Bosch kakakka
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Duvida bicos do 2.2 e 2.0 tem diferença?

por chirola » Hoje, 13:34

Almeidão escreveu:Fuente del Mensaje meu carro para arrancar eu estava usando mais acelerador para ele não morrer e morria fácil em manobras e isto acabou.

agora que vc comenta do carro morrer facil me fez lembrar , antes de trocar meus bicos meu carro tambem tinha isso de cair o giro ate quase morrer manobrando ,a mesma pressão da bomba de direção fazia cair atequase ou ate morrer e isso tambem não tem mais depois de trocar os bicos pelos novos
o daspeças vc ta certo pode trocar por outa e vai ficar ruim , lembro quando troquei o MAP por um thompson e no final o bosch com seus 30 anos era mais exato na leitura kakakaka ainda esta instalado o bosch que veio de fabrica com o carro kkakakka mais se não for eletronica tem peças da china que são boas quando troquei os batentes e rolamentos das torres de suspenção dianteira comprei um kit chinesco , antes de intalar investiguei as peças e me sorprendeu que os rolamentos tinham graxa grafitada em uantidades generosas e as borrachas muito bem acabadas, o que tem a china é que quando vc pede para fabricar ou para importar eles tem variedade dequalidade e acha a mesma peça com 3 ou 4 qualidades diferentes aqui o pessoalso quer ganhar e compra o pior para vender a preço de melhor mais não é que as peças sejam ruim , e sim a falta de controle de qualidade e a cara de pau dos importadores akakakakka

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por Almeidão » Hoje, 14:10

chirola escreveu:Fuente del Mensaje
Almeidão escreveu:Fuente del Mensaje meu carro para arrancar eu estava usando mais acelerador para ele não morrer e morria fácil em manobras e isto acabou.

agora que vc comenta do carro morrer facil me fez lembrar , antes de trocar meus bicos meu carro tambem tinha isso de cair o giro ate quase morrer manobrando ,a mesma pressão da bomba de direção fazia cair atequase ou ate morrer e isso tambem não tem mais depois de trocar os bicos pelos novos
o daspeças vc ta certo pode trocar por outa e vai ficar ruim , lembro quando troquei o MAP por um thompson e no final o bosch com seus 30 anos era mais exato na leitura kakakaka ainda esta instalado o bosch que veio de fabrica com o carro kkakakka mais se não for eletronica tem peças da china que são boas quando troquei os batentes e rolamentos das torres de suspenção dianteira comprei um kit chinesco , antes de intalar investiguei as peças e me sorprendeu que os rolamentos tinham graxa grafitada em uantidades generosas e as borrachas muito bem acabadas, o que tem a china é que quando vc pede para fabricar ou para importar eles tem variedade dequalidade e acha a mesma peça com 3 ou 4 qualidades diferentes aqui o pessoalso quer ganhar e compra o pior para vender a preço de melhor mais não é que as peças sejam ruim , e sim a falta de controle de qualidade e a cara de pau dos importadores akakakakka


Sim, tem peças boas por lá, eu comprei uma vez 2 atuadores de marcha lenta eles são muito perfeito, mas não gostei do funcionamento dele tinha hora que ele fica batendo com um tic, tac danado, ao abrir ele eu observei que a parte que movimenta é um pino com uma travinha fácil de desmontar e o Bosch nesta parte é impossivel e o danado tem um rolamento. Porém no meu caso eu tinha dois Bosch com uma trinca na peça de tras e esta peça é um estator e por ser estator não tem nada diferente. Peguei a parte boa do Bosch e coloquei a parte boa do chinês que é o estator e a peça ficou perfeita, porem os fios são invertidos e isto eu acertei e para nçao inverter os fios que era muito fácil, criei uma tomada invertida e ficou 100% perfeito. Depois eu descobrir que uns são invertidos mesmo, não sei qual talvez o 16 V seja invertido para enganar o povo etc. e agora tenho dois atuadores novos e ficou barato porque na época aqui no Brasil comprar no Aliepress era barato.

Uma dica para quem comprar um atuador no mercado livre, não jogue o Bosch fora, você pode usar o novo barato e fazer seu Bosch ficar novo. Veja no video abaixo como fazer e se ele ficar acelerado, basta inverter os dois fios da tomada. Outra dica importante ao comprar no Aliexpress saiba comprar, a tomada do Vectra tem 2 terminais e tem la igual e bem barato com 3 terminais e isto se consegue ver na foto do anuncio

https://www.youtube.com/watch?v=KZPWTvezXR4
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