Geral ⇒ COMPARATIVO 2.0 16V X 2.2 16V Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Tales Camargo]

achei um comparativo até legal nesse site, queria compartilhar com vcs haha

http://www.carrosnaweb.com.br/resultcom ... 617&cont=0

e pra vocês, quem ganha? XD

[Bruno Cesário]

Como eu tenho um CD 02 2.2 16v e já andei bastante, digo que a velocidade máxima dele não é de 203 e nem o consumo rodoviário são de 12 e alguma coisa....
Sempre que viajo e em longas retas, vou aos 250km/h fácil e o consumo nunca fiz menos de 13.5km/L com carro completamente cheio e ar ligado o tempo todo.

[Odirlei Montanha]

Como eu tenho um CD 02 2.2 16v e já andei bastante, digo que a velocidade máxima dele não é de 203 e nem o consumo rodoviário são de 12 e alguma coisa....
Sempre que viajo e em longas retas, vou aos 250km/h fácil e o consumo nunca fiz menos de 13.5km/L com carro completamente cheio e ar ligado o tempo todo.

o meu tambem e um 2.2 automatico e eu naum coloquei mais velo porque a coragem acabo

[Tales Camargo]

o meu é 2.0 16v mec e ainda nem coloquei a quinta nele, acreditem! kkk (só pra constar, peguei o carro semana passada e ainda não peguei um trajeto onde pudesse engatar a quinta, e também pretendo trocar a correia dentada antes, por precaução). mas o vectra consegue mesmo chegar a uma velocidade tão alta? já presenciei um opala 6cc a 200km/h e pra mim aquilo já era um limite!

[Janderson]

Eu nem poderia estar falando isso aqui, afinal de contas, tenho que dar o exemplo, rsrsrs...mas que o bicho anda, andaaaaa mesmo, tive um 2.2 16v câmbio manual, e olha, tenho foto e testemunha pra falar que o bichano totalmente original, em lugar seguro diga-se de passagem, em reta, o ponteiro do velocímetro já estava quase "visitando" o último nº do odômetro, dá pra entender né

Todo Vectra anda muito, porém ele é pesadão, tem que embalar e precisa de uma estrada boa com boa área livre pra atingir uma velocidade mais alta, mas quando ele está em alta velocidade é um carro muito seguro, estável e econômico até, carrão mesmo.

Abraços
Janderson

[Bruno Cesário]

Eu tbm nem ando tão "na alta" assim Janderson, mas eu moro ao lado da BR 040, então ando muito mesmo na casa dos 80 a 120 sempre com o cruise ligado, de vez enquando sozinho na br vou pros 200...mas como vou muito pra Bahia passando pela 116 depois de Montes Claros MG, e ali não tem como ficar andando de 140 no 2.2 16v pq dá um sono danado, aí tem que pisar, e pisando vai lá nos 250. rsrs...mas acho que chega no 260 viu.

[Mala]

Confirmo tudo o que falaram acima, tenho um 2.2 16v AT 220 sem esforço, ai faltou pista pra maquina. Achei meio estranho este comparativo, sempre sabia que o 2.2 tinha mais torque que o 2.0 vai sabe!

[guarekz]

Tenho um 2.2 16v a 3 meses, domingo fiz uma viajem e na volta em uma reta colei os 170 do lado de um Astra 2.0, nem senti que o carro estava a essa velocidade so vi depois que o astra ficou pra traz

So não estico mais por falta de coragem mesmo, por que o bixo anda kkkk

[mdemarquinho]

2.2 16v ao meu ver foi o melhor motor. Para o Vectra C o 2.4 16v é bom mas ainda sim fraco pelo peso do carro, pra mim o Vectra C deveria ser um 2.0 T ou um V6 pra deixar o carro como um bom sedan. Mas aquele negócio, pessoal quer um carro confortável que anda (ou finge que anda) e que consome como um 1.0, aí temos oque temos.

Comecei ontem minha revisão no meu Elite, troquei óleo do cambio que por sinal estava escuro e só com 6 litros, a troca foi realizada pela máquina e levou 8 litros. Já troque velas, cabos, pastilhas, limpei o Corpo Borboleta, em fim, vou trocar as correias e mandar limpar os bicos, ver a vasão, se o carro não melhorar tanto no consumo quanto no desenvolvimento sinto muito mas vou me desfazer dele pois deveria andar bem mais que o meu ex elegance e o consumo deveria no minimo ficar igual mas o carro está meio amarrado e começou a beber mais que eu.

[QuackMastter]

bem legal o comparativo.
Referente ao consumo meu vectra em viagem nunca fez menos que 12,5-13 , ja na cidade nunca mais que 8 hehe.

[timmVCD]

Pessoal como saber, olhando no motor se é 2.216v ou 2.016v? O meu é 97/98 cd, nos documentos consta 136cv, na tampa do porta malas nao tem referencia nenhuma, uns dias depois que comprei o carro, fiz uma limpeza e achei dentro do carro o 2.0 jogado no canto, perto da antena eletrica. Ai fiquei em duvida, pois o vendedor me disse ser 2.2

[guarekz]

136cv é 2.2

[GIOVANNIRNP]

136cv é 2.2

Não, 136cv é 2.0 com certeza, 141 cv também é 2.0 e só saiu em 96/97 e 97/97, 97/98 e 98/98 é 2.0 136cv até maio, a partir de maio de 98 é 2.2 138 cv, em 2000 a GM mecheu na potência do 2.2 e deixou ele com 128cv sem mecher no torque, apenas por questão de impostos IPI, já em 2001 voltou com o 2.2 para 138cv e foi até 2005.

[weltinhow]

Tenho um 2.2 16v a 3 meses, domingo fiz uma viajem e na volta em uma reta colei os 170 do lado de um Astra 2.0, nem senti que o carro estava a essa velocidade so vi depois que o astra ficou pra traz

So não estico mais por falta de coragem mesmo, por que o bixo anda kkkk

Rapaz, o cara do astra era manco então, pois tenho vectra tbm e anda bastante, mas o astra pode não ter a estabilidade que o vectra tem, mas anda muito mais, não sei que diabos a gm fez no motor dele que o fi da peste num come reggae pra ninguem

[Bruno Cesário]

Só daria briga boa se fosse Astra SS/GSI e um CD 138cv.

[Janderson]

Só daria briga boa se fosse Astra SS/GSI e um CD 138cv.

Tive dois Astras, um que peguei zero km lançamento ainda, um sedan 2.0 16v (motor do Vectra CD) câmbio manual e engates por cabos, o tal F-23, aquilo andava que era o cão chupando manga, faltava velocímetro e tinha que apelar para o computador de bordo, foi aí que descobri que colocando na função velocidade média e zerando na hora aquela função mostraria então a velocidade real na hora e não a média.

Outro que tive até ano passado foi um Elite hatch 2.0 flex, que carro andador também, ficava muita gente (até mesmo gente grande) me olhando por trás, já que vira e mexe era dar uma encostadinha no acelerador e tchau, principalmente em subida de serra, onde o torque dele ajudava muito.

Em ambos os Astras nunca tive problemas, me satisfizeram muito bem, vieram os dois com um diabo sentado no banco ao lado me cutucando com um garfinho, hehehehe...agora tô mais calminho, só dou umas esticadas de vez enquanto, já que o Elegance é meio manco (acho que por causa da baixa km ainda) e o Elite idem, mas o capetinha aqui de casa agora é o VCD, esse mesmo sendo automático é encostar o pé no acelerador e afundar as costas no banco

Abraços
Janderson

[Bruno Cesário]

Po Janderson, tinha me esquecido do Astra Elite...eu sou louco pra encontrar um desse com preço bom. Como eu me esqueci desse ? kkkkkk
E é um carro que dificilmente vc vai achar zuado, já que 98% dos donos não são boy-olas. rsrs, então o risco de pegar um que foi rebaixado ou sei lá, é bem pequeno. Sou fãn desse, mas um GSI 2004 me faz virar o pescoço fácil. rs

[Janderson]

Po Janderson, tinha me esquecido do Astra Elite...eu sou louco pra encontrar um desse com preço bom. Como eu me esqueci desse ? kkkkkk

Vendi o meu ano passado com apenas 24 mil kms, cheirando a novo, precisava ver, se deixava ele 2 dias fechado quando abria ele saia aquele cheirão de plástico novo, de couro, de carpete, etc...carro zero km, nem o porta mala tinha usado, só para colocar uma ou outra sacola de super, mas nada de peso ou algo que pudesse estragar o carpete, era um hatch 2006, Elitão, preto (esse foi o problema, primeiro e último carro preto, outro só se fôr preto metálico) , top, completo com todos os opcionais, inclusive com air-bags laterais, bancos de couro premium , coisa mais linda, eram largos, tipo poltrona de avião, só não tinha teto-solar porque não existia mesmo para a versão Elite.

Carro bem cuidado, só pegou chuva uma única vez, isso porque eu sabia que ía vender ele, rsrsrs...nem insulfilm tinha, de tão original o carro, pneus eram de fábrica, na época os Astra Elite estavam vindo com Dunlop importados do Japão, pneu simplesmente show, o melhor pneu que já usei até hoje, macio, agarra que é uma beleza, só que é gastão, com 24 mil já estavam gastos, só que eu abusei né, porque a estabilidade dele era fodástica, e também por estar sempre em alta velocidade, hehehe...

Era bem econômico na gasolina, algo em torno de 9 na cidade com ar, sem ar fazia 10 a 10,5, cheguei a fazer 14 na estrada, no alcool ficava bebum, mas daí inventei a fórmula 30% podium e 70% alcool, daí fazia o mesmo que só a gasolina e andava feito o capeta, já deu pra ver que adorava esse carro, só que deu pau no ar condicionado, então passei pra frente porque apareceu o Elitão vendi o Astra por R$ 28 mil, um bom valor, se tivesse esperado mais tinha pegado até perto de 30, mas tinha que ser pra ontem o negócio, daí torrei ele, e ainda dei esse desconto por causa do AC.

Olha como tava novinho, olha os bancos, ainda até fosco o couro:














Abraços
Janderson

[Thiago Menezes]

Comparativo meio estranho esse heim

Janderson que coisa linda esse Astra heim, poxa vida deu até vontade de comprar ele

[weltinhow]

ainda so mais o astra, o vectra é lento de retomadas. E que Astra top viu fi??? Nossa tive experiencia com um ss tbm, mas o acabamento interno é enjoativo, só mais legalzin porque tem teto, fora isso o interior do elite me agrada mais