Geral ⇒ COMPARATIVO 2.0 16V X 2.2 16V Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[weltinhow]

Com meu ex Elegance 2007 aut. quase tomei benga de um corsa 1.4. Seria humilhante rs mas ao mesmo tempo não, comparando o peso do vectra, carro maior tem mais arraste, e eu não lembro se estava na gasolina ou no etanol, o corsa é leve e esses motores novos são danado para andar, então é até compreensivo.

Não estou dizendo que o Vectra é ruim ou fraco pois sabemos que não é, poderia ser melhor mas não vem o caso, mas li alguns comentários acima que vectra anda mais que Marea, vamos com calma, temos que defender sim nossos carros mas temos que ser realistas, se qualquer um aqui pegar um Marea seja 2.0 turbo ou a 2.4, vai ver que o carro é um demonio para andar, deixa qualquer vectra para trás, nunca andei por exemplo em um A3 1.8 T de 180 cv, dizem que esse pimentinha anda muito, não sei. Mas sei que a Marea anda pois andei em uma automática e se você afundar o pé, seu corpo irá colar no banco. Meu amigo tem uma 2.0 aspr e ele fecha 200 km/h de quarta. Pena que é um motor problemático, ao meu ver não foi desenvolvido para o clima tropical do Brasil, e principalmente não foi desenvolvido para os apezeiros que só trocam o óleo a cada 15000 e ainda economizam nos filtros.

E justamente o que estou dizendo, Marea anda muito, vectra anda bem, mas não é carro veloz, ele é forte, seguro, otimo de curva, faço curva a 180 e ele entra macio, mas é um carro limitado pelo seu peso, não adianta querer colocar ele pra fazer o que ele não foi feito pra fazer (de fabrica).

[Alcir Andreoni]

...Nunca andei por exemplo em um A3 1.8 T de 180 cv, dizem que esse pimentinha anda muito, não sei.

Sabe como é conhecido o A3 1.8T vermelho? Ursinho Carinhoso...

[weltinhow]

Como assim? Ele não é venenoso pra andar não é?

[Alcir Andreoni]

Eu tive uma brava sedan 1.8 e vivia no Clube do Marea.

Então esse Audi com 180cv era alvo dos mareeiros turbo...

Espanco atrás de espanco...

[weltinhow]

HUAHUahuua Entendii

sim velho, meio fora de hora a pergunta, mas vou assim mesmo. Tu vendestes o negão foi rapaz?

[Bruno Cesário]

A3 anda muito mesmo. O meu é o mancopower 1.8 20V Aspirado, que vai na frente do VCD 2.2 16v em arrancadas, mas quando o A3 ASP atinge XXXkm/h ele cuuuuuuuuuuuuuuuuuusta a chegar na casa dos XXXkm, demora muito mesmo, e nisso o vectra após 80 e acima dos 3.5rpm chega rápido nos XXXkm/h. Mas lembrando que o a3 aqui é o fraco, se fosse o que o Alcir está dizendo, nem se compara...ali são de 0 a 100 em poucos segundos, pessoal dos MT ficam doidos mesmo.

Marea é igual falei, depois que vi o 2.4 sumindo na frente do meu vcd, parei de acelerar mesmo, são quase 30cv de diferença entre o 2.2 16v e o 2.4 20v. Único Marea que é manco mesmo, são 1.6 e 1.8

[Alcir Andreoni]

1.8 não é manco, depende muito de motorista.

Se você colocar um 2.2 16V ao lado de 1.8 16V o Marea leva tranquilo, não no final, porque aí é covardia.

Falo por experiência própria...

[Alcir Andreoni]

HUAHUahuua Entendii

sim velho, meio fora de hora a pergunta, mas vou assim mesmo. Tu vendestes o negão foi rapaz?

Vendi!

Estava com um probleminha que ia consumir no mínimo R$ 4.000,00...

[weltinhow]

Mas vai pegar outro vecão né?

[Alcir Andreoni]

Já estou de Cobalt 2014...

[mdemarquinho]

...Nunca andei por exemplo em um A3 1.8 T de 180 cv, dizem que esse pimentinha anda muito, não sei.

Sabe como é conhecido o A3 1.8T vermelho? Ursinho Carinhoso...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nunca ouvi esse termo não? Porque desse apelido kkkkkkkkk.

[weltinhow]

Já estou de Cobalt 2014...

Curto ele não, acho muito feio hauhaeuae, mas boa sorte com o carro ai, voltar pra o assunto do topico antes que crie problema aqui haeueahuea.

Vlw parceiro

[Alcir Andreoni]

...Nunca andei por exemplo em um A3 1.8 T de 180 cv, dizem que esse pimentinha anda muito, não sei.

Sabe como é conhecido o A3 1.8T vermelho? Ursinho Carinhoso...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nunca ouvi esse termo não? Porque desse apelido kkkkkkkkk.

Porque não faz mal a ninguém...

[Bruno Cesário]

A3 anda muito mesmo. O meu é o mancopower 1.8 20V Aspirado, que vai na frente do VCD 2.2 16v em arrancadas, mas quando o A3 ASP atinge XXXkm/h ele cuuuuuuuuuuuuuuuuuusta a chegar na casa dos XXXkm, demora muito mesmo, e nisso o vectra após 80 e acima dos 3.5rpm chega rápido nos XXXkm/h. Mas lembrando que o a3 aqui é o fraco, se fosse o que o Alcir está dizendo, nem se compara...ali são de 0 a 100 em poucos segundos, pessoal dos MT ficam doidos mesmo.

Marea é igual falei, depois que vi o 2.4 sumindo na frente do meu vcd, parei de acelerar mesmo, são quase 30cv de diferença entre o 2.2 16v e o 2.4 20v. Único Marea que é manco mesmo, são 1.6 e 1.8

1.8 não é manco, depende muito de motorista.

Se você colocar um 2.2 16V ao lado de 1.8 16V o Marea leva tranquilo, não no final, porque aí é covardia.

Falo por experiência própria...

2.2 16v em arrancada ninguem merece...mancopowermasterultra lento. rsrs...mas depois que embala, aí o bicho pega muito carro grande.

[Ricardo Pinto]

Como eu tenho um CD 02 2.2 16v e já andei bastante, digo que a velocidade máxima dele não é de XXX e nem o consumo rodoviário são de 12 e alguma coisa....
Sempre que viajo e em longas retas, vou aos XXXkm/h fácil e o consumo nunca fiz menos de 13.5km/L com carro completamente cheio e ar ligado o tempo todo.

Meu a medição da velocidade final é feita em circuito fechado assistida por radar de solo e cronometragem em duas etapas, uma contra o vento e outro com o vento

e mesmo assim para vc esta errada ?

Jura mesmo que vai a XXXkm/h ? com que cambio ? Vectra Nacional não tem cambio para isto... ao aplicar "torque" para sustentar a velocidade final a "aceleração" se torna quase nula... Principio basico de motores ao aplicar torque "força" a outra ponta da equação que é a aceleração tende a cair

Vi Vectra a XXXkm/h real com 2kg na turbina + booster e mesmo assim não sustenta a velocidade mais que alguns minutos antes dos pistões começarem a deteriorar

Se vamos discutir sobre estes assuntos devemos guardar a "paixão" na gaveta, bem la no fundo e começar a usar a "razão"

Se não, não adianta nem discutir

Ah Velocidade do velocimetro depois dos 100km/h tem uma defasagem que é exponencial, ou seja la marca 100 e vc ta a 88 , la marca 120 e a diferença ja é maior...

Pensem nisto

[ ]´s

[Bruno Cesário]

Como eu tenho um CD 02 2.2 16v e já andei bastante, digo que a velocidade máxima dele não é de XXX e nem o consumo rodoviário são de 12 e alguma coisa....
Sempre que viajo e em longas retas, vou aos XXXkm/h fácil e o consumo nunca fiz menos de 13.5km/L com carro completamente cheio e ar ligado o tempo todo.

Meu a medição da velocidade final é feita em circuito fechado assistida por radar de solo e cronometragem em duas etapas, uma contra o vento e outro com o vento

e mesmo assim para vc esta errada ?

Jura mesmo que vai a XXXkm/h ? com que cambio ? Vectra Nacional não tem cambio para isto... ao aplicar "torque" para sustentar a velocidade final a "aceleração" se torna quase nula... Principio basico de motores ao aplicar torque "força" a outra ponta da equação que é a aceleração tende a cair

Vi Vectra a XXXkm/h real com 2kg na turbina + booster e mesmo assim não sustenta a velocidade mais que alguns minutos antes dos pistões começarem a deteriorar

Se vamos discutir sobre estes assuntos devemos guardar a "paixão" na gaveta, bem la no fundo e começar a usar a "razão"

Se não, não adianta nem discutir

Ah Velocidade do velocimetro depois dos 100km/h tem uma defasagem que é exponencial, ou seja la marca 100 e vc ta a 88 , la marca 120 e a diferença ja é maior...

Pensem nisto

[ ]´s

Como eu disse nesse ou em outro tópico, velocidade de XXXkm/h no painel, visto que o Vectra não tem como ver a velocidade real, e em radares de 110km/h, quando passo por eles a difrença é bem pouca. E no meu A3 com a função do climatronic que mostra a velocidade real, nele a diferença são de 5km/h, e nele ainda não fui aos XXXkm/h, pq depois que chega nos XXXkm/h ele demora muito a dar XXXkm/h, então tiro o pé ( 1.8 20v Asp manco ). Fiquei até de ir na casa dos XXX e acionar o climatronic pra ver a diferença, mas tinha transito na br aqui ontem, então não fiz. Se hoje a noite quando voltar pra casa estiver vazio como a maioria, vou fazer e posto aqui o resultado.

[Julio Cesar]

Eu tive uma brava sedan 1.8 e vivia no Clube do Marea.

Então esse Audi com 180cv era alvo dos mareeiros turbo...

Espanco atrás de espanco...

O alcir, vc fazia parte do CDM tb? vc deve ter visto aquele video do Ursinho quando amarelou ao lado da fila dos mareas turbo no encontro né? rachei de rir naquela epoca. Eu tinha um 2.0 elx, carro anda demais.

[Alcir Andreoni]

Muito bom o vídeo!

Espetáculo ouvir o Fivetech roncando alto!

[Julio Cesar]

Muito bom o vídeo!

Espetáculo ouvir o Fivetech roncando alto![/quote]Tenho saudades dele, quando urrava acima dos 3.000rpm...kkkkk

[weltinhow]

Como eu tenho um CD 02 2.2 16v e já andei bastante, digo que a velocidade máxima dele não é de XXX e nem o consumo rodoviário são de 12 e alguma coisa....
Sempre que viajo e em longas retas, vou aos XXXkm/h fácil e o consumo nunca fiz menos de 13.5km/L com carro completamente cheio e ar ligado o tempo todo.

Meu a medição da velocidade final é feita em circuito fechado assistida por radar de solo e cronometragem em duas etapas, uma contra o vento e outro com o vento

e mesmo assim para vc esta errada ?

Jura mesmo que vai a XXXkm/h ? com que cambio ? Vectra Nacional não tem cambio para isto... ao aplicar "torque" para sustentar a velocidade final a "aceleração" se torna quase nula... Principio basico de motores ao aplicar torque "força" a outra ponta da equação que é a aceleração tende a cair

Vi Vectra a XXXkm/h real com 2kg na turbina + booster e mesmo assim não sustenta a velocidade mais que alguns minutos antes dos pistões começarem a deteriorar

Se vamos discutir sobre estes assuntos devemos guardar a "paixão" na gaveta, bem la no fundo e começar a usar a "razão"

Se não, não adianta nem discutir

Ah Velocidade do velocimetro depois dos 100km/h tem uma defasagem que é exponencial, ou seja la marca 100 e vc ta a 88 , la marca 120 e a diferença ja é maior...

Pensem nisto

[ ]´s

Justamente, acredito que o cabo de medição do painel do vectra dele esteja com algum problema, ou o painel desregulado, não sei. Só sei também que não acredito nessa velocidade, não estou aqui pra dizer que ninguem está mentindo, porém eu vou repeti, dirigi um camaro em condições normais de pista, um carro com um motor bem mais potente, ele ao chegar aos XXXkm/h ele não saiu mais disso, mesmo com o pé lá no fundo ele não marcou mais, porém chegou aos XXX num piscar de olhos.