Carros dos Membros (Vectra) ⇒ VECTRA ELITE 2.4 16V 150CV (SAUDADESSS!!!!) Aqui você pode postar as fotos e vídeos do seu carro. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Thiago Menezes]

Então, comprei umas coisinhas e gastei R$ 72,30 cansado dessa vida, qualquer coisa que vamos comprar não fica mais em R$ 20,00 conto porque?????

Essa aqui é para o tiozão, wd40 por R$ 21,00


2 lixas 1200, R$ 7,00!


Massa de polir AutoShine nº 2 (não tinha nº1 não me chama atenção tiozão ) = R$ 11,70


E por último o mais caro, cera autoshine R$ 34,90 (tiozão pode me falar se essa está boa? Se não estiver vai ser essa mesmo )


Faltou a boina de lã, até tinha na loja mas era para politriz

[Alcir Andreoni]

Tudo isso aí mais uma boa quantidade de paciência e carinho...

Seus faróis vão ficar show!

[Thiago Menezes]

Tudo isso aí mais uma boa quantidade de paciência e carinho...

Seus faróis vão ficar show!

A boina de lã vem um adaptador dentro para encaixar na furadeira? Me explicar melhor por favor?

[Alcir Andreoni]

Tudo isso aí mais uma boa quantidade de paciência e carinho...

Seus faróis vão ficar show!

A boina de lã vem um adaptador dentro para encaixar na furadeira? Me explicar melhor por favor?

Nas furadeiras hobby, tipo Bosch e B&D, de 5/8, vem um disco de borracha com um pino para encaixar no mandril.

Esse disco de borracha é para ser utilizado com boina de lã que vem junto com a furadeira, mas você pode comprar uma boina sobressalente, desde que sirva no disco da furadeira.

[rgapski]

Raphael não vou polir o carro amigo

Só vou passar na lente do farol, mas isso vai ser só na hora da massa de polir e de finalizar com uma cera para dar um brilho, eu ia fazer na mão mesmo pois no tutorial do Wanderson que ele fez no Astra dele achei que ficou muito bom, mas o tiozão deu essa dica de usar a furadeira

Ufa! Ainda bem...
Como teu carro ta com a pintura muito boa, ai já imaginei o pior... rs
Mas no farol é sussa!

Lembre-se de usar uma boina pequena, coisa de no máximo 3"...
Proteja bem a área externa ao farol, pois se a boina queimar uma quina de capô, paralama ou parachoque, dá uma azia brava! rs

A primeira dica que te dou é:
Para ficar bem feito, o lixamento é o responsável por 80% do resultado.
Não exerça muita pressão sobre a lixa, passa de leve e em um sentido só, nada de movimento circular.
Para o trabalho ficar bem feito, o lixamento tem que ser uniforme.
A ideia do lixamento é deixar a superfície bem uniforme.
Eu prefiro uma lixa 2.500/3.000.
A lixa 1.200 é bem agressiva para o farol...

Lixe somente o necessário. Somente para ele ficar fosco e uniforme.
O farol tem uma película (verniz) responsável pela proteção UV, e é ela que será nivelada (polida).
Se você lixar demais, vai expor o plastico que ficará amarelado rapidinho...

Se você perceber que esta abrindo o verniz (como se abrisse uma camada abaixo de onde vc lixou), o melhor é lixar tudo (pra retirar o verniz) e levar até um funileiro e pedir para aplicar verniz PU sobre o farol.

Se aplicar o verniz, espere secar e faça um lixamento com 1.200, depois com 2.500/3.000 e um polimento.
Ai sim fica perfeito, parecendo lente nova!

Uma segunda dica:
Se você usou a lixa 1.200, lixe com uma 2.500/3.000 no sentido oposto para facilitar o polimento.
Exemplo: você lixa com 1.200 no sentido horizontal e depois com 2.500/3.000 no vertical.
Se você fizer dois lixamentos, dá pra polir manualmente sem grande esforço.

Abs!

[Thiago Menezes]

Tudo isso aí mais uma boa quantidade de paciência e carinho...

Seus faróis vão ficar show!

A boina de lã vem um adaptador dentro para encaixar na furadeira? Me explicar melhor por favor?

Nas furadeiras hobby, tipo Bosch e B&D, de 5/8, vem um disco de borracha com um pino para encaixar no mandril.

Esse disco de borracha é para ser utilizado com boina de lã que vem junto com a furadeira, mas você pode comprar uma boina sobressalente, desde que sirva no disco da furadeira.

Entendi, hoje a noite vou dar uma olhada na furadeira lá em casa, é Bosch nunca reparei se tinha esse ''adaptador'' vou ver direitinho, mas caso não tenha e aí como faço? Tenho que comprar o ''adaptador'' certo que encaixa na furadeira? Qualquer coisa também pode fazer o procedimento de lixamento e no outro dia peço para o cara aqui da empresa que lava os carros para usar a politriz com massa de polir e depois passar a cera.

[Thiago Menezes]

Raphael não vou polir o carro amigo

Só vou passar na lente do farol, mas isso vai ser só na hora da massa de polir e de finalizar com uma cera para dar um brilho, eu ia fazer na mão mesmo pois no tutorial do Wanderson que ele fez no Astra dele achei que ficou muito bom, mas o tiozão deu essa dica de usar a furadeira

Ufa! Ainda bem...
Como teu carro ta com a pintura muito boa, ai já imaginei o pior... rs
Mas no farol é sussa!

Lembre-se de usar uma boina pequena, coisa de no máximo 3"...
Proteja bem a área externa ao farol, pois se a boina queimar uma quina de capô, paralama ou parachoque, dá uma azia brava! rs

A primeira dica que te dou é:
Para ficar bem feito, o lixamento é o responsável por 80% do resultado.
Não exerça muita pressão sobre a lixa, passa de leve e em um sentido só, nada de movimento circular.
Para o trabalho ficar bem feito, o lixamento tem que ser uniforme.
A ideia do lixamento é deixar a superfície bem uniforme.
Eu prefiro uma lixa 2.500/3.000.
A lixa 1.200 é bem agressiva para o farol...

Lixe somente o necessário. Somente para ele ficar fosco e uniforme.
O farol tem uma película (verniz) responsável pela proteção UV, e é ela que será nivelada (polida).
Se você lixar demais, vai expor o plastico que ficará amarelado rapidinho...

Se você perceber que esta abrindo o verniz (como se abrisse uma camada abaixo de onde vc lixou), o melhor é lixar tudo (pra retirar o verniz) e levar até um funileiro e pedir para aplicar verniz PU sobre o farol.

Se aplicar o verniz, espere secar e faça um lixamento com 1.200, depois com 2.500/3.000 e um polimento.
Ai sim fica perfeito, parecendo lente nova!

Uma segunda dica:
Se você usou a lixa 1.200, lixe com uma 2.500/3.000 no sentido oposto para facilitar o polimento.
Exemplo: você lixa com 1.200 no sentido horizontal e depois com 2.500/3.000 no vertical.
Se você fizer dois lixamentos, dá pra polir manualmente sem grande esforço.

Abs!

Não posso utilizar apenas a 1200 não?

Ao invés de fita crepe, pode colocar fita isolante nas berradas?

Essa boina de tamanho 3 tem uma imagem para eu ver o tamanho mais ou menos?

[rgapski]

Não posso utilizar apenas a 1200 não?

Ao invés de fita crepe, pode colocar fita isolante nas berradas?

Essa boina de tamanho 3 tem uma imagem para eu ver o tamanho mais ou menos?

Thiago,

Pode sim ficar só na 1.200.
Acontece que usando só a 1.200, você vai ter mais trabalho para polir.
A lixa, quanto menor a numeração, mais profundo é o risco feito por ela.

Se usar uma 2.500 depois da 1.200, você já adianta um pouco o trabalho de polimento, entende?!

Nada de usar fita isolante! Fita isolante não adere direito... Se ela descolar ao encostar a boina, vai fazer porcaria.

Usa fita crepe dessa branca, que custa mais barato que fita isolante...
Eu gosto de usar 2 camadas de fita.
Procure deixar uma faixa de pelo menos 3 dedos a partir do farol.

A boina de 3" é mais ou menos do tamanho da palma da mão (sem contar os dedos!), mais ou menos uns 7 cm de diâmetro.

Abs!

[fabio.haya]

Thiagão,

Essa é pra te ajudar a visualizar..... Porém o indicado é similar com o tamanho de 3".....



Abs,

Fabio

[Thiago Menezes]

Não posso utilizar apenas a 1200 não?

Ao invés de fita crepe, pode colocar fita isolante nas berradas?

Essa boina de tamanho 3 tem uma imagem para eu ver o tamanho mais ou menos?

Thiago,

Pode sim ficar só na 1.200.
Acontece que usando só a 1.200, você vai ter mais trabalho para polir.
A lixa, quanto menor a numeração, mais profundo é o risco feito por ela.

Se usar uma 2.500 depois da 1.200, você já adianta um pouco o trabalho de polimento, entende?!

Nada de usar fita isolante! Fita isolante não adere direito... Se ela descolar ao encostar a boina, vai fazer porcaria.

Usa fita crepe dessa branca, que custa mais barato que fita isolante...
Eu gosto de usar 2 camadas de fita.
Procure deixar uma faixa de pelo menos 3 dedos a partir do farol.

A boina de 3" é mais ou menos do tamanho da palma da mão (sem contar os dedos!), mais ou menos uns 7 cm de diâmetro.

Abs!

Beleza Raphael, vou comprar uma 2.500 então e fazer o procedimento conforme você disse anteriormente.

Eu perguntei da fita isolante pois tenho bastante lá em casa, mas vou comprar fita crepe então.

Uma outra pergunta, depois que lixar bem com as duas lixas na hora de aplicar a massa de polir eu cubro o farol por completo com uma camada grossa ou pode ser um pouco fina? Tenho que esperar algum tempo para passar a boina ou logo após que eu fizer a aplicação já começo o processo? Faço a mesma pergunta na hora da cera!

Abraços!

[Thiago Menezes]

Thiagão,

Essa é pra te ajudar a visualizar..... Porém o indicado é similar com o tamanho de 3".....



Abs,

Fabio

Valeu Fabio pela força meu camarada

[Alcir Andreoni]

Veja em casa o vídeo a seguir, só não use a mangueira aberta direto, pois temos de economizar água.

http://www.youtube.com/watch?v=CSNQ8uKROfY

[rgapski]

Uma outra pergunta, depois que lixar bem com as duas lixas na hora de aplicar a massa de polir eu cubro o farol por completo com uma camada grossa ou pode ser um pouco fina? Tenho que esperar algum tempo para passar a boina ou logo após que eu fizer a aplicação já começo o processo? Faço a mesma pergunta na hora da cera!

Abraços!

Thiago,

Depende... rs

Se você for fazer á mão, pegue um pouco de massa com o algodão e vá esfregando o farol...
Quando ficar transparente ou o algodão começar a "travar", você para, retira o excesso com microfibra e vai repetindo até ficar 100%.
Ou seja, você vai colocando massa conforme vai passando...

Se for fazer com auxílio de máquina, pegue a massa com o dedo e espalhe uma camada fina pra média sobre todo o farol.
Depois do farol totalmente coberto, você vai trabalhando a máquina até que seja possível verificar a transparência do farol.

Recomendo que, sempre que terminar de aplicar a massa, faça uma limpeza posterior com alcool (de cozinha) para verificar a existência de riscos ou fosqueamentos.
Caso exista, repete-se o processo de polimento até ficar totalmente transparente.

Abs!

[Thiago Menezes]

Uma outra pergunta, depois que lixar bem com as duas lixas na hora de aplicar a massa de polir eu cubro o farol por completo com uma camada grossa ou pode ser um pouco fina? Tenho que esperar algum tempo para passar a boina ou logo após que eu fizer a aplicação já começo o processo? Faço a mesma pergunta na hora da cera!

Abraços!

Thiago,

Depende... rs

Se você for fazer á mão, pegue um pouco de massa com o algodão e vá esfregando o farol...
Quando ficar transparente ou o algodão começar a "travar", você para, retira o excesso com microfibra e vai repetindo até ficar 100%.
Ou seja, você vai colocando massa conforme vai passando...

Se for fazer com auxílio de máquina, pegue a massa com o dedo e espalhe uma camada fina pra média sobre todo o farol.
Depois do farol totalmente coberto, você vai trabalhando a máquina até que seja possível verificar a transparência do farol.

Recomendo que, sempre que terminar de aplicar a massa, faça uma limpeza posterior com alcool (de cozinha) para verificar a existência de riscos ou fosqueamentos.
Caso exista, repete-se o processo de polimento até ficar totalmente transparente.

Abs!

Álcool de cozinha tem isso também? Nem sabia que existi a álcool de cozinha, sei que tem o álcool álcool mesmo aquele que coloca nas coisas pra pegar fogo hahhahahahahahah

Poxa já vi dois vídeos com o pessoal fazendo na mão e fica muito bom, se eu não achar a boina certa para a furadeira vou fazer na mão mesmo cansado de ser enganado

Abraços e obrigado pela dica irmão!

[Thiago Menezes]

Veja em casa o vídeo a seguir, só não use a mangueira aberta direto, pois temos de economizar água.

http://www.youtube.com/watch?v=CSNQ8uKROfY

Então, isso aí mesmo que estou falando o do Wanderson do Astra e desse cara aí a meu ver ficaram muito bons concorda? Se eu não achar a boina certa vou meter a mão na massa mesmo.

[Alcir Andreoni]

Veja em casa o vídeo a seguir, só não use a mangueira aberta direto, pois temos de economizar água.

http://www.youtube.com/watch?v=CSNQ8uKROfY

Então, isso aí mesmo que estou falando o do Wanderson do Astra e desse cara aí a meu ver ficaram muito bons concorda? Se eu não achar a boina certa vou meter a mão na massa mesmo.

Vai ficar com o braço do tamanho do Hulk!

Dá para fazer, mas você vai ficar cansadão...

[Thiago Menezes]

Veja em casa o vídeo a seguir, só não use a mangueira aberta direto, pois temos de economizar água.

http://www.youtube.com/watch?v=CSNQ8uKROfY

Então, isso aí mesmo que estou falando o do Wanderson do Astra e desse cara aí a meu ver ficaram muito bons concorda? Se eu não achar a boina certa vou meter a mão na massa mesmo.

Vai ficar com o braço do tamanho do Hulk!

Dá para fazer, mas você vai ficar cansadão...

Então se eu não achar aqui perto vai ter que ser assim mesmo, também não vou ficar caçando isso não to com preguiça

Mas falando sério, acho que no procedimento do Wanderson só ficou devendo o movimento único que o Raphael disse certo? Acho que está bem tranquilo e de acordo com a posição de vocês certo?

[Alcir Andreoni]

Vai na fé que dá certo!

Você depois do polimento dos faróis...

[Thiago Menezes]

Valeu tiozão, olha aqui você depois do seu polimento:

[serginho_vectra A]

o thiagão, dahora isso ae de polir os farois, vou ter q fazer no meu tbm mais pra frente...

mano se eu fosse vc nem mexeria com polimento em furadeira, ja fiz isso no meu carro quando a pintura estava péssima (última tentaiva pra salvar algo rssr, ainda bem q pintei), e ficou uma porcaria, voa massa pra todo lado, o controle é péssimo, imagina isso num lugar pequeno como o farol, vai voa massa até no teto... faz na mão mesmo que fica melhor, mais caprichado...