Vectra C ⇒ Fabricantes Originais Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[ransatto]

Amigos, alguém sabe me dizer onde posso encontrar uma lista dos fabricantes originais das peças do Vectra? Aquele aplicativo da GM Reparador não traz essas informações.
Tem uns fabricantes que, mesmo que não sejam originais, são reconhecidamente empresas sérias, mas existem muitos outros que produzem peças de péssima qualidade.
Preciso trocar as molas do meu Vectra Expression 2010 e não sei quais fabricantes são bons. Seriam os mesmos dos amortecedores?
Obrigado!

[Thiago Menezes]

Fabricante original da GM para molas é a Fabrini.

Abraços!

[Alcir Andreoni]

Pode comprar as molas da Cofap também...

[ransatto]

Valeu, obrigado!

[larussosan]

A Alipert também é boa, a própria Aciolly fornece ela. Eu tenho o jogo no meu Corsa C.

Abs!!

[Alez]

Qual foi o uso desse carro?

Já vai trocar as molas?

[ransatto]

Caro Alex, o carro já tem quase 90.000 km rodados, ainda tem as molas originais. Tenho ouvido uns "nheck-nheck" na traseira, e como vou trocar os amortecedores, achei que seria legal trocar também as molas, que já devem estar cansadas.

[Thiago Menezes]

90 mil km com as originais? Pode trocar sim [emoji106]

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[larussosan]

90 mil km com as originais? Pode trocar sim [emoji106]

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x2

[Alez]

Ix o meu tem 150milkm com as originais ainda.

Passou da hora demais então...

Por isto perguntei o uso... nada de nhec nhec na suspensão não... e quando deu nhec nhec foi amortecedor estourado, buchas hidraulicas da traseira e coxim frontal. As molas do collection não parecem cansadas não.

Acho mais prudente fazer um teste antes de condenar as molas. Se este carro nunca foi rebaixado e sempre andou original e sem exageros... acho cedo para trocar as molas.

[Thiago Menezes]

Alez pode ter certeza absoluta que quando você trocar as molas vai sentir a diferença na hora, o fato de você achar que estão boas é porque já está acostumado a dirigir seu carro assim, porém 150 mil km já está bem cansadas sim, o dia que você trocar vai me falar como está o carro [emoji106]

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[Alez]

Alez pode ter certeza absoluta que quando você trocar as molas vai sentir a diferença na hora, o fato de você achar que estão boas é porque já está acostumado a dirigir seu carro assim, porém 150 mil km já está bem cansadas sim, o dia que você trocar vai me falar como está o carro [emoji106]

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Tô querendo trocar mas estou com dó de pagar mais caro que nas molas esportivas. E estou em sérias dúvidas.

[larussosan]

Alez pode ter certeza absoluta que quando você trocar as molas vai sentir a diferença na hora, o fato de você achar que estão boas é porque já está acostumado a dirigir seu carro assim, porém 150 mil km já está bem cansadas sim, o dia que você trocar vai me falar como está o carro [emoji106]

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Tô querendo trocar mas estou com dó de pagar mais caro que nas molas esportivas. E estou em sérias dúvidas.

Alez é exatamente como o Thiago falou, quando vc trocar coloque as duas molas (velha e nova) uma do lado da outra pra vc ver a diferença, e além disso a resistência da mola é completamente diferente de uma nova, você vai notar na altura do carro quando estiver montado, tire uma foto antes e depois para comparar...

Abs!!

[Alez]

Caso eu opte pelas originais, farei um comparativo do antes e depois.

Inclusive até tirei uma foto para tirar a dúvida com os amigos aqui já que este assunto surgiu.

Aqui ele tava em uma leve inclinação e notei que abaixa bem quando senta 3 pessoas no banco traseiro. Será que estou com as molas cansadas?

A frente fica alta do mesmo jeito de sempre... por isso fico na dúvida.

Segue imagem do Collection numa leve inclinação, aqui leia-se a frente subiu e não tem nada no porta malas:

[Thiago Menezes]

É Alez nessa foto da para perceber que desceu bastante, mesmo colocando três pessoas atrás

[Alez]

É Alez nessa foto da para perceber que desceu bastante, mesmo colocando três pessoas atrás

Na foto não tem 3 pessoas atrás Thiagão.

Eu comparei que quando coloca 3 pessoas atrás numa pista reta abaixa também. Tanto quanto nessa foto.

[Thiago Menezes]

É Alez nessa foto da para perceber que desceu bastante, mesmo colocando três pessoas atrás

Na foto não tem 3 pessoas atrás Thiagão.

Eu comparei que quando coloca 3 pessoas atrás numa pista reta abaixa também. Tanto quanto nessa foto.

Ah tá, mas mesmo assim se fica desse jeito acho meio baixo sim, pois o meu com lotação total e mala e ainda tem o cilindro não desce isso tudo.

[Mantenedor]

Boa tarde pessoal , Aproveitando vou passar na roda+ para verificação dos amortecedores patentes e molas . Lá tem as peças trocadas com nome do fabricante datas e tudo mais. A vantagem de ter um amigo da área.

Mantenedor\VectraCd\2.0\16VT\ 215Cv.

[Alcir Andreoni]

Caso eu opte pelas originais, farei um comparativo do antes e depois.

Inclusive até tirei uma foto para tirar a dúvida com os amigos aqui já que este assunto surgiu.

Aqui ele tava em uma leve inclinação e notei que abaixa bem quando senta 3 pessoas no banco traseiro. Será que estou com as molas cansadas?

A frente fica alta do mesmo jeito de sempre... por isso fico na dúvida.

Segue imagem do Collection numa leve inclinação, aqui leia-se a frente subiu e não tem nada no porta malas:

Alez,

Suas molas já passaram da hora de trocar...

[Last_Warrior]

Amortecedores - Cofap ou Monroe
Componentes suspensão - Axios/TRW/Nakata
Freios - Bosch/TRW/ATE-Continental/Fremax
Arrefecimento - Wahler/Delphi/VDO
Componentes injeção eletrônica - Bosch/Delphi embora não seja original do Vectra, vai achar alguns componentes Margneti Marelli que servem e são originais de outro carro
Velas - Bosch, NGK
Lâmpadas - Osram, Philips, GE (General Electric)
Correias - Continental/Gates
Rolamentos - FAG/INA/NSK/Koyo/Timkem/SKF
Farois e lanternas - Valeo/Cibié, Arteb, Hella, Bosch, Carello
Fluidos e oleos em geral a GM usa a linha da Texaco
Embreagem LUK, Sachs ou Valeo

Bem, isso é o que me lembro!