Vectra B ⇒ Problema após instalação freio a disco traseiro - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Brites]

Galera sou novo no fórum, instalei o freio a disco traseiro no meu Vectra 97, e o mesmo ficou borrachudo, agradeço a ajuda e esclarecimento sobre esse probleminha, grato.

Enviado de meu XT1032 usando Tapatalk

[Edcezar]

Brites,

o que seria um freio borrachudo ??

[Brites]

Sem pressão, não pega direito

Enviado de meu XT1032 usando Tapatalk

[Almeidão]

Galera sou novo no fórum, instalei o freio a disco traseiro no meu Vectra 97, e o mesmo ficou borrachudo, agradeço a ajuda e esclarecimento sobre esse probleminha, grato.

Enviado de meu XT1032 usando Tapatalk

Voce colocou pastilhas novas? Se sim, elas demoram assentar e deveria ser lixadas antes. Se for isto, é só esperar que ele ficará bom em uns dias, se andar pouco pode durar bastante tempo assim.

Você fez a sangria correta? Trocou o óleo de freio jogando fora o velho e colocou novo? Você usa Dot 4? Pinças são novas? Os pistões estão livres?

Sangria correta no Vectra:

Mesmo mexendo atrás deve ser feito sempre sangria na frente também e bombear até sair o óleo velho que está contaminado na pinça/pistão.

Sangria Correta-

Dianteira esquerda e traseira direita
Dianteira direita e traseira esquerda.
Podem inverter, mas sempre em X e começando pela frente.

Sds

[Brites]

Obrigado! Comprei esse kit de um Vectra 2011 batido, segui todas essas instruções, as pinças estão funcionando bem, estou achando que é o tubo por onde passa o fluido, segui algumas dicas e me falaram que a instalação era facil, porém estou com esse probleminha, fico grato.

Enviado de meu XT1032 usando Tapatalk

[Almeidão]

Obrigado! Comprei esse kit de um Vectra 2011 batido, segui todas essas instruções, as pinças estão funcionando bem, estou achando que é o tubo por onde passa o fluido, segui algumas dicas e me falaram que a instalação era facil, porém estou com esse probleminha, fico grato.

Enviado de meu XT1032 usando Tapatalk

Se é fácil eu não sei, mas eu gastei 40 minutos para trocar os dois meus, Ou seja eu ache super fácil.

[CARLOSLIMA70]

Tambem fiz essa troca no meu e não tive problema algum.
Veja o seguinte:
- Cilindro mestre tá OK?
- Algum pequeno vazamento com entrada de ar no sistema?
- Refaça a sangria como mencionado acima.
Lembre-se ainda que o mesmo oleo de freio é utilizado para acionar a embreagem, procure algum possível vazamento (verifique o nivel do oleo no reservatório).
Boa sorte.

[rafapf]

Brites, troquei os discos e pastilhas dianteiros e após isso ta igual o teu... o pedal vai até em baixo. Levei em outro mecânico e pelo jeito o cilindro mestre foi comprometido pelo procedimento errado na troca das peças.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Diesel]

O reparo do cilindro pode ser danificado ao sangrar o freio "bombando" o pedal.

Meu mecânico me alertou sobre isso e fez o sangramento deixando escoar por gravidade.

[josuelavorcosta]

rapaz, desde que comprei o Vectra sou grilado com o freio do carro.

fiz a troca das pastilhas e a sangria. mas sempre meu freio é mole.

se pisar com vontade ele freia bem sem problemas, mas em frenagens com pé leve o carro so começa a parar com meio pedal acionado e da a sensação de que a pressão so chega no final do pedal (apesar disso ele freia bem). comparo com meu antigo carro, um civic 2001 que ao tocar no pedal era a testa no vidro da lapada de freio. comparado ao honda o freio do vectra atua com o dobro da distancia do curso do pedal.

a questao é. o pedal do vectra é assim mesmo (caracteristica do carro) ou pode ser o atuador hidraulico?

[sapo_joe]

Fuente del Mensaje rapaz, desde que comprei o Vectra sou grilado com o freio do carro.

fiz a troca das pastilhas e a sangria. mas sempre meu freio é mole.

se pisar com vontade ele freia bem sem problemas, mas em frenagens com pé leve o carro so começa a parar com meio pedal acionado e da a sensação de que a pressão so chega no final do pedal (apesar disso ele freia bem). comparo com meu antigo carro, um civic 2001 que ao tocar no pedal era a testa no vidro da lapada de freio. comparado ao honda o freio do vectra atua com o dobro da distancia do curso do pedal.

a questao é. o pedal do vectra é assim mesmo (caracteristica do carro) ou pode ser o atuador hidraulico?

Não, isso não é normal. Já dirigi vectra com o pedal desse jeito, mole, mas o normal é ele começar a atuar logo depois do início do curso. Acredito que os que têm tambor traseiro tenham mais curso de pedal mesmo, demoram mais a frear. Mas a diferença deve ser pouca.

Talvez compense de dar uma revisão completa no sistema de freios, com troca total do fluido, de preferência com a máquina própria (nunca gostei da sangria de ficar "bobando pedal" somente a sangria de máquina própria, com mangueiras transparentes, que mostra se o ar já saiu completamente do sistema.

[josuelavorcosta]

é, sempre achei esquisito só atuar na metade do pedal.

os discos estao 80% de bom estado, as pastilhas traseiras sao novas e fiz 2 vezes sangria no pedal mesmo. não sei mais o que poderia ser (atuador?) mas ai se fosse atuador com defeito o pedal ficaria era duro, borrachudo não?

mas apesar do pedal so atuar na metade do curso, o carro ainda freia bem.